همکاری کیا و هیوندای با ایران خودرو و سایپا؛ رویا یا تراژدی

چند وقتی است که زمزمه های مذاکره ایران خودرو و سایپا با خودروسازان کره ای شنیده می شود. مدتی نام سنگ یانگ به عنوان شریک ششم یا هفتم ایران خودرو مطرح بود اما حالا مذاکره قدرتمند ترین خودروسازه کره جنوبی با بزرگترین خودروسازان ایران جدی شده است.

هیوندای و کیا که دو برند از کمپانی واحد کره ای هستند، نماد پیشرفت و بلوغ در صنعت خودروسازی محسوب می شوند و شاید بتوان از این مجموعه به عنوان موفق ترین خودروساز جهان از نظر سرعت رشد در یک دهه گذشته یاد کرد.

KIA-HYUN

به هرحال قدرت و نفوذ حدود 88 درصدی ایران خودرو و سایپا در بازار ایران، باعث می شود که تمامی خودروسازان خارجی علاقه مند به حضور در بازار ایران، به سوی این دو غول خودروسازی جذب شوند و مشارکت با کارخانجات کوچک و کمتر تاثیر گذار را در حد برند های خود ندانند.

به هرحال تیراژ تولید و نظام گسترده خدمات پس از فروش در کشور پهناوری چون ایران از اهمیت ویژه ای برخودار است و این یک واقعیت است که به جز ایران خودرو و سایپا، هیچ خودروساز دیگری در ایران از سرمایه و امکانات لازم برای پوشش کل کشور برخودار نیست.

kia-optima-gt-dec2015-8

براساس شایعات به نظر می رسد که کیا و هیوندای نیز راهی نظیر غول خودروسازی فرانسوی یعنی پژو سیتروئن (PSA) را در پی گرفته اند.

همانطور که پژو به سراغ ایران خودرو و سیتروئن به سراغ سایپا رفته است و رنو قصد مشارکت با هر دو این خودروسازان را به شکل همزمان دارد، هیوندای و کیا نیز استراتژی مشابهی را در پی گرفته اند.

همکاری سایپا با کیا سابقه ای نسبتا دیرینه دارد و به مونتاژ مدل های قدیمی و خارج از رده کیا پراید، ریو و سراتو نسل قبل باز می گردد و هیوندای نیز که تا قبل از تشدید تحریم ها با یکی از زیر مجموعه های کرمان موتور مشارکت داشت، حالا به فکر همکاری با ایران خودرو افتاده است.

KIA SPORT-16

به هرحال همکاری کره ای با ایران خودرو و سایپا می تواند به تولید انبوه و مونتاژ خودروهای به روز و نسبتا پیشرفته ای منجر شده و بازار خودرو کشورمان را به خصوص در رده قیمتی 50 تا 150 میلیون تومان متنوع تر کند.

چنین مشارکتی به خصوص به ضرر خودروسازان چینی تمام خواهد شد، اما متاسفانه سابقه سایپا در همکاری با کیا چندان درخشان نیست و حذف شماری از مهمترین آپشن های رفاهی و ایمنی مدل های سراتو و ریو و تولید نمونه های قدیمی و خارج از رده (نسبت به سایر کشورهای منطقه و جهان) شاهد این مدعاست.

KIA SPORT-9

براساس برخی تخمین ها، مونتاژ محصول وارداتی به صورت CKD نسبت به واردات کامل در حدود 20 الی 30 درصد ارزانتر تمام می شود و برای مثال می توان انتظار مونتاژ کیا سراتو 130 میلیونی را با قیمتی حدود 100 میلیون تومان داشت، اما متاسفانه با توجه به قیمت گذاری های اخیر سایپا (به خصوص برای سراتو نسل قبل) چندان نمی توان به این محاسبات تئوری دلخوش بود.

مطالب مرتبط

اعلام زمان دقیق خداحافظی سایپا با پراید؛ آخر خرداد ۹۹

با ما همراه باشید تا در این نوشتار اخبار مربوط به تولید پراید و پژو 405 و زمان توقف خط تولید آن ها را مرور کنیم.اعلام زمان دقیق خداحافظی سایپا با پراید [به روز رسانی] - فروردین 99در آخرین مجمع عمومی عادی فوق‌العاده شرکت سایپا (در آخرین روز کاری سال ۹۸) اعلام شد که تولید... ادامه مطلب

فناوری تعویض دنده گیربکس توسط GPS؛ نوآوری آلمانی در بخش مهندسی کیا هیوندای

گروه هیوندای کیا چندی پیش نسل جدید گیربکس های خود را با تکنولوژی های تازه نرم افزاری معرفی کرد. این گیربکس به GPS متصل بوده و از طریق تحلیل مکان حرکت و داده های دریافتی از سنسورهای موجود در دماغه خودرو، اقدام به تعویض دنده می کند. کره ای ها نام فناوری ابداعی خود را... ادامه مطلب

دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک ؛ فهرست آپشن های رفاهی سطح L1 و L2 ، L3 و مشخصات فنی

هاشم یکه زارع به تازگی با اشاره به ورود دنا اتوماتیک با موتور توربو شارژ در سال 97 به بازار  اعلام کرد: «بعد از استقبال خوبی که از خودروی دنا پلاس به وجود آمد بنا داریم تا این خودرو را با گیربکس اتوماتیک به بازار عرضه کنیم و مطمئن هستیم که با ورود آن خیلی... ادامه مطلب

کراس اوور ایران خودرو K125 در راستای داخلی سازی پژو 2008 معرفی می شود

خروج پژو از کشور پس از اعمال دور اخیر تحریم های صنعت خودرو سازی یکی از عوامل عدم عرضه پژو 301 و کاهش تولید پژو 2008 محسوب می شود اما عامل اساسی تر را باید در قرارداد همکاری اخیر بین پژو و شرکت امریکایی فیات کرایسلر جستجو کرد که احتمالا باعث خروج دائمی پژو از... ادامه مطلب

روش فروش خودروهای لوکس بنز و ب ام و برای مشتریان نه چندان ثروتمند [تماشا کنید]

برداشت عموم مردم بر این است که در کشورهای توسعه یافته، به دلیل درآمد سرانه بالا شهروندان می توانند با پس انداز حقوق یک سال خود به راحتی خودروی صفر کیلومتر خوبی را خریداری کنند.برای مثال بسیاری با دیدن درآمد سرانه نزدیک به 60 هزار دلار برای کشور ایالات متحده بلافاصله فکر می کنند که... ادامه مطلب

شرایط معاینه فنی خودروهای کلاسیک و مدرن در آمریکا از زبان علی بخردی [تماشا کنید]

کشورهای مختلف در رابطه با تعویض پلاک و معاینه فنی قوانین خاص خود را دارند. اگر تاکنون خودرویی را معامله کرده باشید و یا سر و کارتان به مراکز معاینه فنی افتاده باشد، حتما کمابیش با چگونگی فرایندها و به اصطلاح کم و کیف کار آشنا هستید.شاید بدانید که در کشور ما خودروهای جدید که... ادامه مطلب

ویجیاتو

نظرات ۸

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

رمزتان را گم کرده‌اید؟