E3 2019 را در ویجیاتو زنده تماشا کنید

کمپانی چینی JAC تکنولوژی خودروهای برقی را به اروپای شرقی می برد

خودروساز چینی JAC که با نام جک در ایران شناخته می شود، به دنبال تولید خودروی برقی در بلغارستان است.

وزارت اقتصاد بلغارستان با بیان این مطلب اعلام کرد که این کمپانی در حال بررسی فرصت ها و شرایط موجود است تا در صورت توافق تولید خودروهای الکتریکی در اروپا را از این کشور شروع کند.

بلغارستان که فقیرترین عضو اتحادیه اروپا است، پس از بحران اقتصادی سال 2009 اوضاع و احوال خوبی نداشته و شدیدا به سرمایه گذارهای خارجی نیاز دارد.

در جلسه برگزار شده با مقامات ارشد بلغارستان نمایندگان کمپانی جک اعلام کردند که می توانند با ساخت خطوط تولید در این کشور، محصولات خود را با استفاده از منابع و نیروی کار محلی مونتاژ کنند.

بلغارستان با حضور در جنوب شرق اروپا و در همسایگی با ترکیه دروازه قاره سبز محسوب می شود و با توجه به شرایط اقتصادی خاص و نیروی کار ارزان قیمت پتانسیل خوبی در جذب سرمایه گذاران خارجی دارد.

JAC S5-9

از طرف دیگر صنعت خودروی این کشور هفت میلیون نفری، رشد خوبی نداشته و در دهه های اخیر عمدتا تحت نفوذ و سلطه روس ها و برندهای درجه دوم اروپایی بوده است.

با وضعیت موجود این کشور می تواند به آزمایشگاهی مناسب برای محصولات برقی جک تبدیل شود و در صورت موفقیت در این بازار و کسب تجربه، این برند چینی خود را برای تصاحب بازار سایر کشورهای شبه جزیره بالکان و یا حتی ورود به بازارهای جهانی اصلی آماده کند.

در سال های اخیر چینی ها با الگوبرداری از فرمول پیشرفت کره ای ها، نگاه ویژه ای به بازار خودروی کشورهای در حال توسعه داشته اند و حضور پر رنگ برندهای چینی در کشورهایی مثل روسیه، برزیل، شیلی و همچنین ایران نشان از عزم این کشور برای کسب تجربه و تبدیل شدن به یکی از قطب های صنعت خودرو در سال های آتی است.

JAC S5-7

هر چند این امر به دلیل دنیای پر رقابت امروزی کاری آسان نخواهد بود، اما همانطور که کره ای ها ثابت کردند دور از دسترس هم نیست.

شایان ذکر است که درصورت نهایی شدن این توافق، جک اولین برند چینی حاضر در بلغارستان قلمداد نخواهد شد؛ زیرا گریت وال موتورز با یکی از برندهای داخلی این کشور به نام لایتکس موتورز (Litex Motors) شراکت تجاری داشته و خودروهایی مثل ولیکس C30، وانت وینگل و هاوال H6 را بر روی خط تولید دارند.

مسلما حالا که پای چینی ها به کشورمان باز شده است، تدوین چنین راهکارهایی برای کاهش فاصله تکنولوژیک صنعت خودروسازی عقب مانده ایران نسبت به فناوری روز جهان از اهمیت ویژه ای برخودار است و امیدواریم روزی شاهد نزدیک شدن به مرز های فناوری حتی از طریق شرکای چینی باشیم.

هدف گذاری مهمی که متاسفانه از چشم اغلب مسئولین ارشد صنعت خودروسازی کشور دور مانده است.

مطالب مرتبط

پورشه با پلت فرم آئودی؛ راهکاری برای کاهش هزینه تولید خودروهای برقی

فولکس واگن یکی از بزرگ ترین گروه ها در صنعت خودرو بوده و زیر مجموعه های متعددی دارد. این گروه آلمانی سال گذشته رقابت تنگاتنگی را با رنو-نیسان-میتسوبیشی بر سر عنوان پرفروش ترین گروه داشت و در نهایت با احتساب آمار مربوط به خودروهای تجاری سنگین توانست این عنوان را از آن خود کند. مسلما عضویت... ادامه مطلب

هوراکان اسپایدر؛ ارزان ترین مدل سقف تاشو لامبورگینی در نمایشگاه لس آنجلس رونمایی شد

پیشتر شرکت لامبورگینی از مدل هوراکان LP 580-2 به عنوان نسخه ضعیف تر و محور متحرک عقب خود رونمایی کرده بود. حال نوبت آن رسیده تا مدل سقف تاشو یا آنطور که ایتالیای ها این گونه خودروها را اسپایدر می خوانند از راه برسد. این مدل از ژانویه 2017 میلادی در دسترس خواهد بود. شرکت مذکور... ادامه مطلب

کوین ویل، مدیر محصول سابق توئیتر به اینستاگرام می پیوندد

Kevin Weil نایب رئیس سابق محصولات توئیتر که پیشتر همراه با جمعی از مدیران این شبکه اجتماعی آن را ترک گفت، حالا شغل تازه ای پیدا کرده است: او سمت مدیریت محصول اینستاگرام را دریافت کرده که زیرشاخه ای از فیسبوک است. این خبر را منابع مختلفی منتشر کرده اند که ادعا می کنند آقای ویل ماه... ادامه مطلب

گزارش مالی توئیتر از سه ماهه سوم ۲۰۱۵؛ زیان خالص ۱۳۲ میلیون دلاری با مدیریت جک دورسی

در سه ماهه گذشته شبکه اجتماعی توئیتر به شکل موقت از طریق موسس این کمپانی به نام آقای «جک دورسی» مدیریت می شد چرا که مدیر عامل آن، آقای دیک کاستلو به شکل ناگهانی استعفای خود را اعلام نمود. در هر صورت، جک دورسی به شکل موقت سکان هدایت توئیتر را در دست گرفت و دو هفته... ادامه مطلب

پورشه به سمت موتورهای کمتر از دو لیتر نمی رود؛ استفاده از پیشرانه برقی راهکار جایگزین

کاهش حجم موتور یکی از سیاست هایی است که در چند سال اخیر رو به گسترش بوده و بسیاری از خودروسازان مطرح جهانی در این راستا حرکت کرده اند. این مساله در کنار مزایای زیاد، نگرانی علاقه مندان خودروهای اسپورت و سوپر اسپرت را به دنبال داشته و طرفداران این دسته از وسایل نقلیه منتظرند... ادامه مطلب

بولزوان با هفتاد محصول به ایران آمد؛ مکمل های سوخت و مواد شیمیایی مراقبت از خودرو

بنزین ایران کیفیت چندان جالبی ندارد و به خصوص از نظر عدد بهسوزی (عدد اکتان) برای عموم خودروهای جدید (به خصوص با پیشرانه های توربو) کافی نیست. از این رو با توجه به نیاز روز افزودن خودروها به سوخت با کیفیت و نبود بنزین مناسب، می توان ایران را بازاری بزرگ برای مکمل های بنزین و... ادامه مطلب

نظرات ۱

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x