جدیدترین اخبار و مقالات دنیای بازی و سینما در ویجیاتو

امضاء توافقنامه جدید رنو و ایران؛ مونتاژ رنو داستر و رنو سیمبل در بن رو ساوه

نمایشگاه پاریس امسال در کنار اخبار خوب خودرویی از برندهای مختلف جهان، برای ما ایرانی ها هم یک دستاورد مهم به همراه داشته است.

در دومین روز از برگزاری این نمایشگاه، خبری مبنی بر توافق جدید رنو و ایران برای تولید خودرو در داخل کشور منتشر شد. بر اساس این توافقنامه استراتژیک که در حضور کارلوس گون و محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت به امضا رسیده، جوینت ونچری (شرکت مشترک) بین گروه خودروسازی رنو و سازمان گسترش و نوسازی ایران (ایدرو) ایجاد خواهد شد.

این جوینت ونچر که زمینه ساز حضور گسترده تر رنو در ایران است، شامل یک مرکز مهندسی و خرید برای حمایت از قطعه سازان داخلی و یک کارخانه تولیدی با ظرفیت تولید 150 هزار دستگاه خودرو در سال می شود.

Agreement

طبق توافق حاصل شده، رنو سیمبل و داستر جدید نخستین خودروهایی هستند که از سال 2018 در شرکت مشترک تولید خواهند شد. نکته جالب در این بین تاسیس مراکز توزیع و فروش و همچنین خدمات پس از فروش توسط رنو در ایران است که باعث می شود برای اولین بار این شرکت فرانسوی بصورت کاملا مستقل فعالیت کند.

البته این فعالیت مستقل باعث قطع همکاری های رنو با سایپا و ایران خودرو نشده و از طریق شرکت مشترک رنو-پارس کماکان ادامه خواهد داشت.

renault-symbol-i-2015-models-91802

محمدرضا نعمت زاده در این خصوص گفت: "ایران به دنبال جذب سرمایه گذاری خارجی در صنعت خودرو است تا خودروهای به روز و رقابتی را به مشتریان ایرانی عرضه کند که استانداردهای ایمنی و کیفیت را دارا هستند.

شرکتهای زیادی را مورد بررسی قرار دادیم و به این نتیجه رسیدیم که رنو، با توجه به سابقه حضور مستمر 12 ساله خود در ایران، شریکی ایده آل برای به انجام رساندن این پروژه است."

Duster

کارلوس گون مدیر رنو-نیسان هم در این باره گفته است: "بازار خودرو ایران تا سال 2020 دو میلیون ظرفیت خواهد داشت و این ظرفیتی غیر قابل انکار است. امضای این توافقنامه، مهر تاییدی است بر انتخاب های استراتژیک رنو در ایران. این توافقنامه سرآغاز فصل جدیدی است که رنو را در جایگاهی ممتاز قرار می دهد."

carlos-ghosn

ناگفته نماند رنو از سال 2003 همکاری خود را با خودروسازان ایرانی شروع کرد و از آن تاریخ تاکنون حدود 500 هزار خودرو به مشتریان ایرانی تحویل داده است.

در سبد تولیدات این شرکت محصولاتی چون تندر 90، تندر وانت، داستر، ساندرو و اخیرا ساندرو استپ وی دیده می شود.

چنانچه رنو بتواند فعالیت کاملا مستقلی در ایران داشته باشد، با توجه به طیف وسیع تولیدات و همچنین قیمت نسبتا مناسب می تواند نماینده ای شایسته برای تقریبا همه اقشار کشور تولید کند؛ البته در صورتی که با استفاده از تجربه بدست آمده از پروژه ال 90 از درگیر شدن رنو در حاشیه های تازه جلوگیری شود.

همانطور که پیشتر مشخص شده بود، رنو مسئولیت کارخانه بن رنو در نزدیکی شهر ساوه را برعهده خواهد گرفت و ظرف دوسال آینده مدل هایی نظیر رنو داستر جدید، رنو سیمبل را در این سایت مونتاژ خواهد کرد. قیمت این خودروها در شرایط فعلی بازار کشومان در حدود 70 میلیون تومان برای رنو سیمیل و حدود 100 میلین تومان برای رنو داستر است و با توجه به نرخ تورم سالانه کشور و اضافه شدن هزینه های تولید به نظر می رسد که قیمت نهایی این دو مدل جدید رنو در سال 2018 نیز در همین محدوده قیمت فعلی نمونه های وارداتی قرار بگیرد.

مطالب مرتبط

پشت پرده شکسته شدن رکورد سریعترین دریفت دنیا توسط نیسان GT-R [تماشا کنید]

برخی از نسل فعلی جی تی ار خسته شده اند، به خصوص بعد از آنکه در نمایشگاه ماه گذشته شیکاگو نیسان بار دیگر نسخه اپدیت شده ای از مدل فعلی را برای سال 2017 رونمایی کرد. 10 سال تولید مداوم یک خودرو (هرچند با آپدیت های فراوان) در دنیای سریع و آتشین امروزی زمان زیادی تلقی... ادامه مطلب

دوام ژاپنی یا جذابیت کره ای؛ مقایسه نیسان ایکس تریل با هیوندای سانتافه

 سال 1379 بود که قرار داد تولید ماکسیما توسط پارس خودرو با کمپانی مادر منعقد شد و یکسال بعد یعنی اسفندماه سال 1380 تولید این خودرو آغاز شد. اوایل دهه هشتاد به دلیل نبود خودرویی لوکس در کشور استقبال مناسبی از نیسان ماکسیما صورت گرفت و توانست به خوبی در دل مشتریان جا باز کند، البته... ادامه مطلب

آشنایی با نیسان ورسا 2020؛ خودرویی که می توانست جایگزین تندر 90 در ایران شود

کمپانی ژاپنی نیسان در فستیوال موسیقی Rock The Ocean’s Tortuga Music Festival در جنوب فلوریدا از نسل جدید ورسا (Versa) رونمایی کرد. همانطور که از قبل نیز مشخص بود، این نسل از نیسان ورسا از آن طراحی نه چندان دلچسب نسل قبلی فاصله گرفته و اکنون هم سوتر با دیگر اعضای خانواده خود به ویژه... ادامه مطلب

اختصاصی دیجیاتو؛ گزارش تصویری از نمایشگاه خودرو پاریس 2016 [بخش دوم]

در ادامه سلسله گزارش های اختصاصی بازدید از نمایشگاه خودرو پاریس تاکنون بازدید اجمالی از غرفه های فراری، DS و گزارش کوتاه از سالن نخست این نمایشگاه بزرگ را منتشر کرده ایم، اما اینبار قصد داریم تا در قالب گزارش تصویری به سراغ سایر غرفه ها و برندهای حاضر در این نمایشگاه برویم. منتظر انتشار بخش... ادامه مطلب

نیسان کیکس جایگزین جوک می شود؛ آیا ژاپنی ها مسیر درستی را در پیش گرفته اند؟

در سال 2010 و در نمایشگاه خودروی ژنو بود که نیسان با رونمایی از مینی شاسی بلندی با نام جوک سر و صدای زیادی به پا کرد. دلیل اصلی این سر و صدا به طراحی عجیب و غریب و نامتعارف این خودرو مربوط می شد. علی رغم این موضوع جوک در طول حیات خود با... ادامه مطلب

بررسی کولئوس در نمایشگاه مجازی رنو؛ ابتکاری برای دسترسی آسان به بیشترین اطلاعات

در دنیای شلوغ و پر ترافیک امروزی، مراجعه حضوری به بسیاری از امکان با پیچیدگی های فراوانی همراه می شود و وقت و انرژی زیادی می گیرد، از این رو مجازی سازی بسیاری از اتفاقات می تواند راه حلی برای کاهش هزینه، وقت و انرژی، ترافیک و آلودگی هوا باشد. نگین خودرو به عنوان نماینده خودروهای... ادامه مطلب

نظرات ۸

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x