آغاز آزمایشات ارتش آمریکا بر روی وانت هیدروژنی شورولت

کمپانی آمریکایی شورولت اخیرا یک تراک ویژه برای ارتش این کشور تولید کرده است. این تراک که بر اساس پیکاپ کلرادو شکل گرفته، بر خلاف همتایان خود به جای بنزین یا گازوییل از هیدروژن به عنوان سوخت استفاده می کند.

2016-Chevrolet-Colorado

این اتومبیل منحصر به فرد که کلرادو ZH2 نامگذاری شده توسط ارتش آمریکا تحت آزمایش های مختلف قرار می گیرد تا عملکرد خودروهای هیدروژنی در ماموریت های نظامی ارزیابی شود. نمونه اولیه تولید شده از اوایل سال آینده در عملیات سخت میدانی به مصاف تست های دشوار خواهد رفت.

2017-Chevrolet-Colorado-ZH2-103-876x535

همانطور که در تصاویر می توانید مشاهده کنید، این اتومبیل فقط یک کلرادو با پیشرانه متفاوت نیست؛ بلکه قسمت های مختلف آن برای تحمل شرایط سخت مورد بازنگری و تقویت قرار گرفته، برای مثال شاسی گسترده تر شده و مقاومت آن افزایش یافته است.

نتیجه اینکه اکنون ارتفاع خودرو 1.9 متر و عرض آن 2.1 متر می باشد. در حالت استاندارد کلرادو ابعادی برابر با 5403 میلی متر طول، 1887 میلی متر عرض و 1796 میلی متر ارتفاع دارد.

chevrolet-colorado-zh2-army-truck-6

توانایی های آفرود این وانت مدرن با کمک تایرهای غول پیکر 37 اینچی و بهبود فنربندی تا میزان بسیار زیادی ارتقا پیدا کرده، بنابراین عبور از مسیرهای ناهموار کار چندان سختی برای آن نخواهد بود.

mission-ready-chevrolet-colorado-zh2-fuel-cell-vehicle-breaks-cover-at-us-army_6

سیستم  سلول سوختی موجود در این تراک هیدروژن را به الکتریسیته و آب تبدیل می کند. در مقایسه با ژنراتورهای رایج، این سیستم هیچ صدایی تولید نکرده و کاملا دوستدار محیط زیست است.

همانند کانسپت نیسان که به پیل های کمکی مجهز شده بود، کلرادو ZH2 نیز می تواند در مناطق دور افتاده انرژی الکتریسیته مورد نیاز سربازان را تامین کند.

mission-ready-chevrolet-colorado-zh2-fuel-cell-vehicle-breaks-cover-at-us-army_7

آبی که در نتیجه کارکرد این سیستم تولید می شود، مورد توجه ارتش آمریکا قرار گرفته و آنها قصد دارند از این آب برای امور روزمره در مناطق عملیاتی استفاده کنند.

آنها همچنین گشتاور بالا در هر لحظه، صدای آکوستیک و نشانه های حرارتی کمی که کلرادو ZH2 از خود بر جای می گذارد را بسیار مورد ستایش قرار داده اند.

mission-ready-chevrolet-colorado-zh2-fuel-cell-vehicle-breaks-cover-at-us-army_8

علی رغم مزایای زیادی که خودروهای هیدروژنی برای مصارف نظامی دارند، دو ایراد اساسی باعث شده که تولید حتی نسخه عادی اتومبیل های هیدروژنی با مشکل مواجه شود.

mission-ready-chevrolet-colorado-zh2-fuel-cell-vehicle-breaks-cover-at-us-army_2

اول اینکه خودروهای هیدروژنی را نمی توان از جایگاه های معمولی سوخت گیری کرد، چرا که این خودروها به منبع پر فشار هیدروژن نیاز دارند و این در ساده ترین حالت مستلزم تکنولوژی پیشرفته و هزینه ساخت، حمل و نگهداری زیادی است.

دوم اینکه استفاده از هیدروژن به عنوان سوخت می تواند خطراتی را در پی داشته باشد. هیدروژن بر خلاف سوخت های موجود اشتعال پذیری بالایی داشته و کوچک ترین اشتباه می تواند خطرات بزرگی در پی داشته باشد.

مطالب مرتبط

تویوتا به عنوان پاک ترین خودروساز اروپا در سال 2017 دست یافت

همچنان که قاره کهن در حال تعریف مجدد و به روزرسانی مفاهیم صنعت خودروسازی است و خودروسازان آن به مقابله با چالش ها و مشکلات مربوط به وسایل نقلیه الکتریکی رفته و از قوانین سخت گیرانه مربوط به خودروهای درون سوز حمایت می کنند، کسب تاییدیه کمپانی های معتبر اروپایی در زمینه آلایندگی پایین و... ادامه مطلب

نتیجه عجیب یک تحقیق: میتسوبیشی میراژ پاک تر از تسلا مدل S

خودروهای برقی به عنوان یکی از راهکارهای اصلی برای مقابله با آلودگی ناشی از تردد وسایل نقلیه به شمار می روند. با این حال تحقیق اخیری که توسط دانشگاه MIT انجام شده، این مساله را تا حدودی نقض می کند. طبق یافته های محققان، تسلا مدل S در کمال تعجب در طول حیات خود دی اکسید... ادامه مطلب

شورولت کوروت C8 معرفی شد؛ سوپر اسپرتی ارزان قیمت با ساختاری انقلابی

شورولت کوروت را می توان یکی از شاخص ترین و نمادین ترین دستاوردهای تاریخ صنعت خودروسازی ایالات متحده دانست. این خودروی اسپرت از سال 1953 روی خط تولید قرار داشته و از آن زمان تاکنون در هفت نسل راهی خیابان ها شده است. حدود سه سالی می شود که نسل هشتم کوروت (C8) به یکی از... ادامه مطلب

نبردی تمام عیار در عرصه اتومبیل های برقی؛ آیا تسلا از خودروسازان سنتی شکست می خورد؟

با توجه به روند حاکم بر صنعت خودرو، می توان گفت که آینده به اتومبیل های الکتریکی تعلق دارد، مگر اینکه اتفاقی بسیار غیرمنتظره رخ بدهد. این دسته از وسایل نقلیه در ابتدا چندان کارا نبودند، اما اینک روز به روز پیشرفت کرده و بهبود می یابند. روشن است که به دلیل عدم تولید گازهای آلاینده،... ادامه مطلب

گزارش میدانی دیجیاتو از جایگاه‌های بنزین: ورشکستگی و زیان پمپ بنزین ها با اجرای طرح برندینگ شرکت های نفتی

3 سال است که اجرای طرح برندینگ سوخت در کشور مطرح شده، اما نه به صورت استاندارد جهانی آن بلکه با ضعف‌های شدید که تنها منافع صاحبان شرکت برند را در پی دارد و نه جایگاه‌دارانی که با سرمایه خود وارد این حوزه شده‌اند. در ایران حدود 6هزار جایگاه توزیع سوخت مایع و گاز وجود... ادامه مطلب

اعتراف نیسان به تقلب در نتایج آزمایشات آلایندگی و مصرف سوخت

حدود ده ماه پیش بود که گزارش هایی مبنی بر تقلب نیسان در اعلام میزان گازهای خروجی و میزان مصرف سوخت منتشر شد. حال خبر می رسد این خودروساز ژاپنی رسما اتهامات وارده را پذیرفته و به تقلب خود اعتراف کرده است. در بیانیه انتشار یافته، نیسان از کشف ایراداتی در نحوه چک کردن برخی عملیات... ادامه مطلب

نظرات ۶

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x