رونمایی از میتسوبیشی میراژ 2017 در تهران؛ افزایش قدرت، امکانات و ایمنی برای ارزان ترین ژاپنی بازار [تماشا کنید]

میتسوبیشی میراژ در کشورمان خودرو نسبتا جدیدی محسوب می شود اما جالب است بدانید که پیشینه تولید این هاچ بک اقتصادی در بازار جهانی به سال 1978 باز می گردد، زمانی که میتسوبیشی تصمیم گرفت در پی وقوع بحران نفتی دهه 70، محصول قابل اطمینان، با کیفیت و البته ارزان قیمت و اقتصادی را راهی بازار کند.

فلسفه میراژ هنوز نیز برهمین تعاریف استوار است و شاید به همین دلیل باشد که این مدل ریز نقش در بازار سخت و پر رقابتی مانند آمریکا نیز با فروشی نزدیک به 20 هزار دستگاه به دومین محصول پرطرفدار میتسو مبدل شده است.

البته اگر به تاریخچه میراژ مراجعه کنید شاهد خواهید بود که این خودرو نیز مانند بسیاری از همتایان ژاپنی اش، با نام های مختلفی در بازار های متفاوت عرضه شده که از لنسر تا کولت و میراژ را شامل می شود.

با این حال به دلیل قوانین عجیب و غریب واردات خودرو به کشورمان، قیمت تمام شده میتسوبیشی میراژ به عنوان یک هاچ بک اقتصادی، چندان هم اقتصادی نیست و با قرار گرفتن در محدوده 78.8 میلیون تومان از دسترسی قشر وسیعی از مخاطبین خود خارج شده است.

اما فارغ از مباحث مربوط قیمت، میراژ 2017 به سبب امکانات رفاهی متعدد تنها در نسخه فول آپشن توسط آرین موتور وارد می شود و به یمن تغییرات صورت گرفته جذابیت های بسیار بیشتری نسبت به مدل قبل از فیس لیفت خود دارد.

از این رو با توجه به شرایط بازار، می توان گفت که میراژ به راحتی می تواند نقش خودرو دوم و درون شهری خانواده را بازی کند و در سطحی متفاوت از خودروهای اغلب چینی و کره ای رقیب، ظاهر شود.

از مهمترین رقبای مستقیم میراژ، می توان به هیوندای i10، کیا پیکانتو و مزدا 2 اشاره کرد که البته زمزمه مونتاژ i10 توسط کرمان خودرو به گوش می رسد اما مزدا 2 مدت هاست که از خطوط تولید گروه بهمن کنار گذاشته شده است.

میراژ 2017 بی هیچ شک و تردید نسبت به نسخه قبلی خود (پیش از فیس لیفت) مُدرن تر، زیباتر و جذاب تر به چشم می آید و به لطف انجام برخی اصلاحات در بخش های ترمز و شاسی، ایمن تر از نمونه قبلی نیز شده است.

افزایش 4 اسب بخاری قدرت پیشرانه سه سیلندر 1.0 لیتری میتسوبیشی میراژ از 74 به 78 اسب بخار در کنار حفظ گشتاور 100 نیوتن متری از جمله دیگر تغییرات میراژ فیس لیفت 2017 محسوب می شود که به لطف تغییر مشخصات میل بادامک حاصل شده است.

گیربکس CVT و انتقال نیرو به چرخ های جلو به قوت خود باقی هستند اما گیربکس مورد ارتقاء قرار گرفته و مصرف سوخت ترکیبی میراژ نیز در محدوده 4.6 لیتر در یکصد کیلومتر حفظ شده است و از همین رو میتسوبیشی از محصول خود به عنوان کم مصرف ترین خودرو غیر هیبریدی بازار یاد می کند.

میراژ جدید همچنین از بسیاری جهات نسبت به نمونه قبل از فیس لیفت برتری دارد که از جمله مهمترین این تفاوت ها می توان به ارتقاء شاسی و فنربندی، اصلاح سیستم فرمان در جهات افزایش دقت و لذت رانندگی، اضافه شدن سامانه کنترل پایداری (ESP)، وجود شش کیسه هوا و سامانه جلوگیری از حرکت رو به عقب خودرو در سربالایی ها (HAC) اشاره کرد.

از دیگر تغییرات ظاهری و مشخصات رفاهی تازه میراژ 2017 می توان به اضافه شدن رینگ های 15 اینچی آلومینیومی، چراغ های زنون HID، چراغ های روز LED و تغییر تکنولوژی چراغ های عقب به LED اشاره کرد.

همچنین قطعات طرح مشکی پیانویی (مشکی براق) به تریم داخلی روردی ها و فرمان اضافه شده اند و سیستم صوتی، کروز کنترل، گرم کن صندلی، آینه های مجهز به گرمکن و امکاناتی از این دست اشاره کرد که میراژ 2017 را به یکی از پر آپشن ترین خودروهای رنج قیمتی کمتر از 80 میلیون تومان تبدل می کند.