ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

Very satisfied Satisfied Neutral Dissatisfied Very dissatisfied
واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

جدیدترین اخبار و روندهای دنیای فناوری را با نگاهی دقیق و حرفه‌ای، در کانال تلگرام دیجیاتو دنبال کنید.

ورود به کانال تلگرام دیجیاتو
خودرو

سری جدید پژو 207 ایران خودرو سرانجام به بازار آمد

پژو 206+ یا آنطور که ایران خودرو آن را 207 می خواند در اوایل سال توسط ایران خودرو پیش فروش شد اما موعد تحویل آن با تاخیر 4 ماه روبه رو شد که طبق گفته ...

پویا بهرامی
نوشته شده توسط پویا بهرامی تاریخ انتشار: ۲۳ آذر ۱۳۹۵ | ۱۵:۱۵

در دیجیاتو ثبت‌نام کنید

جهت بهره‌مندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخش‌های مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.

عضویت در دیجیاتو

پژو 206+ یا آنطور که ایران خودرو آن را 207 می خواند در اوایل سال توسط ایران خودرو پیش فروش شد اما موعد تحویل آن با تاخیر 4 ماه روبه رو شد که طبق گفته مسئولان ایران خودرو، حصول اطمینان از کیفیت کار نهایی بوده است!

xbpzn000vr-w600-h600

در هر صورت در همین ماه 207 های ایران خودرو را می توان با پلاک در سطح شهر یا در نمایندگی های این شرکت مشاهده کرد و طبق گفته مسئولین ایران خودرو تمامی مدل های ثبت نامی تا آخر آذر ماه تحویل خریداران می شود.

ir1nu0h3fe-w600-h600

تا اواخر سال 91 زمانی که شرکت پژو به کلی با ایران خودرو قطع همکاری کرده بود مدل 207 بر روی خط تولید این شرکت حضور داشت و در دو نمونه دنده دستی و اتومات عرضه می شد.

kaezswxetb-w600-h600

تنها تفاوت مهم پژو 207 جدید با 206 در ظاهر و سطح آپشن های آن است و حتی ایران خودرو هیچ گونه اطلاع رسانی ای در مورد تفاوت های فنی یا کیفی مدل های 207 نسبت به 206 نکرده است.

این درحالیست که نمونه های قبلی 207 در بازار به عنوان خودروهایی با کیفیت تر از 206 شهرت یافته بودند که البته هیچ گاه سندی برای این گمانه زنی ارائه نشد.

i7uz2invxj-w600-h600

آپشن های رفاهی و امکانات پژو 207 سری جدید

حال پس از 4 سال تولید توقف، ایران خودرو دوباره به سراغ این مدل رفته است و با تجهیز آن به چراغ های جدید، آینه بقل و چند آپشن همچون پخش DVD، کروز کنترل، تنظیمات سیستم صوتی از روی فرمان و رهیاب ماهواراه ای عرضه می شود و در باقی موارد اشتراکی 100 درصدی با پژو 206 تیپ 5 ایران خودرو دارد.

wb5f47s6ld-w600-h600

سری جدید پژو 207 با قیمت قطعی 41 میلیون 900 هزار تومان تحویل داده شده است و قیمت نمایندگی و بازار آن هم تا 49 میلیون تومان بالا رفت اما پس از گذشت چند روز از عرضه مدل های ثبت نامی قیمت آن به قیمت کارخانه ای نزدیک تر شده است و این روزها می توان آگهی های فروش مدل های صفر کیلومتر پژو 207 را با قیمت های متفاوتی در محدود 45.500 تا 49 میلیون تومان مشاهده کرد.

با این حال خبر می رسد که در پی عرضه این سری جدید، قیمت مدل های قدیمی پژو 207 که برای سال ها دچار حباب کاذب شده بود سرانجام سیر نزولی در پیش گرفته و در واقع مالکین مدل های قدیمی 207 از عرضه این سری تازه دچار ضرر و زیان قابل توجهی شده اند.

ss2n3l1qmn-w600-h600

چندی پیش خبر تولید نسخه صندوق دار و اتوماتیک پژو 207 (SD) نیز رسانه ای شده بود که هنوز جزئیات بیشتری در مورد آن منتشر نشده است و کاملا مشخص نیست که ایران خودرو قصد عرضه این مدل به بازار ایران را قبل از پایان سال 95 دارد یا خیر.

حال سوالی که پیش می آید این است که آیا خودرویی که تنها چند آپشن اضافه و تغییر چهره جزیی به نسبت 206 معمولی دارد و تفاوتی هم بین سطح کیفیت آن با 206 معمولی دیده نمی شود، ارزش این رقم پرداختی را دارد یا خیر؟

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مجموع نظرات ثبت شده (25 مورد)
  • saman
    saman | ۲۳ آذر ۱۳۹۵

    پژو از پونزده سال پیش دیگه اون پژوای نیست که با ماشینهاش جاده هارو فتح می کردن دیگه همش آشغال تولید می کنه

  • pioneer
    pioneer | ۲۳ آذر ۱۳۹۵

    10 تا تفاوت بین 207 و 206 رو اگه کسی تونست بگه پیش من جایزه داره، البته نیاید بگید اون 10 تومن گرونتره که قبول نیست.

    • SM
      SM | ۲۴ آذر ۱۳۹۵

      هیچی جز فیس جلو، تو ایران اصلا 207 وارد نشد اینی که بجای 207 دادن 206+ بوده:)

  • CATer
    CATer | ۲۳ آذر ۱۳۹۵

    مهم اینه یه سری هستن که پول میدن واسه این قازقلنگ...

  • Marco Hetfield
    Marco Hetfield | ۲۳ آذر ۱۳۹۵

    به حق چیزای ندیده ?????
    ۴ تا چراغ و چند حساب کردن ۱۰ میلیون شده:||||||

  • hamid_hk
    hamid_hk | ۲۳ آذر ۱۳۹۵

    الان 206 تیپ 5 حدود 38 تومن قیمت داره تو بازار(قیمت کارخونه منظورم نیست) و اگه 207 تو بازار 46 تومن قیمت داشته باشه. من نمی دونم خریدار اختلاف قیمتی 8 تومن رو در قبال چه تغییراتی و چه منطقی به مغزش می قبولونه.

  • AK_007
    AK_007 | ۲۳ آذر ۱۳۹۵

    باید ب عنوان نسل جوید معرفی میکردنش, هرچند ک بازم آشغاله

  • مجید
    مجید | ۲۳ آذر ۱۳۹۵

    با این پول آدم میره برلیانس میخره هم جادار تره هم قشنگ تره هم با کیفیت تره ...

    • مهدی
      مهدی | ۲۳ آذر ۱۳۹۵

      نمیگم فرغون سازهای ایران خودرو و سایپا فرغونای خوبی میزنن. نه!
      من خودم هر روز دعاگو هستم که اینا هر چه زودتر ورشکست بشن

      ولی این چینایی آت آشغالم فکر نکن از ایران خودرو و سایپا بهترن! بهتر نیستن که بدتر هم هستن

      • Kiyarash Alinasab
        Kiyarash Alinasab | ۲۴ آذر ۱۳۹۵

        شغل جنابعالی چیه؟ آیا وظیفه ات رو به درستی انجام میدی یا شما هم فقط بلدی ایراد بگیری

  • abas
    abas | ۲۳ آذر ۱۳۹۵

    آمار کشته های پرو بخصوص ۲۰۶ خیلی زیاده ،همین دو هفته پیش پسرخالم با ۲۰۶ چپ کرد و مرد?

    • محمد امین
      محمد امین | ۲۳ آذر ۱۳۹۵

      خدا بیامرزش

    • sm.mosavi
      sm.mosavi | ۲۴ آذر ۱۳۹۵

      خدا رحمتش کنه
      انشاءالله در جوار اهل البیت علیهم السلام باشه
      خدا لعنت کنه موسس ایران خودرو و سایپا غیر مطمئن رو.

  • ireza89
    ireza89 | ۲۳ آذر ۱۳۹۵

    معلومه ارزش نداره
    هيچ خودرويي كه در ايران توليد ميشه به نسبت قيمت ارزش ندارن.نه كيفيت دارن نه امكانات به روز نه امنيت با قيمت چندبرابرى.آخرشم خودروسازها هزاران ميليارد تومان بدهكار بانك ها هستن.يعنى سيستم اقتصادى انحصارى رو كه ت ايران پياده ميشه و آخر هم بدهكار بانك و تسهيلات هستن خورجيش باشه رو به ابر كامپيوتر واتسون ibm بدن مخش هنگ ميكنه تصميم به خودكشى به سخت ترين روش ميگيره

  • X102۴
    X102۴ | ۲۳ آذر ۱۳۹۵

    هیچ کدوم از ماشین های ایران خودرو ارزش خرید ندارن!

نمایش سایر نظرات و دیدگاه‌ها
مطالب پیشنهادی