معرفی نسل جدید سنگ یانگ رکستون؛ رقیبی تازه نفس برای سانتافه و سورنتو

معرفی نسل جدید سنگ یانگ رکستون؛ رقیبی تازه نفس برای سانتافه و سورنتو

رکستون نام یکی دیگر از شاسی بلندهای ساخت کمپانی سنگ یانگ است که از اوایل قرن بیست و یک میلادی بر روی خط تولید قرار دارد. این شاسی بلند سایز متوسط که تاکنون در چهار نسل مختلف تولید شده، بزودی وارد نسل پنجم خود می شود.

قبل از رونمایی رسمی این خودرو در نمایشگاه اتومبیل سئول ۲۰۱۷، تصاویر و اطلاعاتی از آن در اختیار رسانه ها قرار گرفته که در این مطلب به آنها خواهیم پرداخت.

رکستون نسل دوم که بین سال های ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۲ تولید شد

رکستون جدید با کد پروژه Y400 هیچ شباهتی با پیشینیان خود نداشته و بر خلاف اتومبیل هایی که از سنگ یانگ در سال های گذشته دیده بودیم، زشت و ناهماهنگ نیست!

در واقع می توان این خودرو را ادامه دهنده مسیر تیوولی که آغازگر سبکی جدید در طراحی محصولات سنگ یانگ محسوب می شود، نامید.

طراحی ظاهری نسل پنجم رکستون براساس عبارت "زیبایی در چشم بیننده" انجام پذیرفته؛ چرا که به احتمال زیاد افراد مختلف نظرات متفاوتی درباره آن خواهند داشت.

سنگ یانگ در این نسل سعی کرده با انقلاب در نمای خارجی و استفاده از حجم پردازی های اغراق آمیز، رکستون را با ظاهری مدرن به مصاف رقبا بفرستد.

یکی از نقاط قوت این شاسی بلند سایز متوسط که در سرزمین مادری با نام G4 شناخته می شود، کابین بزرگ و جادار آن است. در بخش میانی داشبورد نسبتا ساده رکستون پنجم، صفحه نمایش ۹.۲ اینچی لمسی مربوط به سیستم اینفوتینمنت دیده می شود.

در زیر این نمایشگر نیز دکمه های کنترلی متعددی چیده شده اند که احتمالا عادت کردن به آنها کمی زمانبر خواهد بود. همانند اکثر خودروهای امروزی، سیستم اینفوتینمنت رکستون هم از اپل کارپلی و اندروید اتو پشتیبانی می کند.

رکستون در نسخه های چهار چرخ متحرک و دیفرانسیل جلو ارایه خواهد شد. در لیست آپشن های این خودروی هفت نفره مواردی مثل مانیتور نمایش سه بعدی محیط اطراف، ترمز خودکار و اخطار خروج از بین خطوط دیده می شود که برای اولین بار در یک اتومبیل ساخت سنگ یانگ قابل انتخاب هستند.

به منظور حفاظت از جان سرنشینان نیز ۹ ایربگ در قسمت های مختلف کابین نضب شده که کاملا در خور توجه است.

طول، عرض و ارتفاع این خودرو به ترتیب برابر با ۴۸۵۰، ۱۹۲۰ و ۲۸۶۵ میلی متر اعلام شده؛ بنابراین مثل سابق باید با رقبای هموطنی مثل هیوندای سانتافه و کیا سورنتو رقابت کند.

البته سنگ یانگ اعتقاد دارد که رکستون به قدری لوکس و توانمند است که می تواند لندرور دیسکاوری را به چالش بکشد!

رکستون فعلی در کنار سانتافه و سورنتو

مساله ای که کمی جای تعجب دارد این است که برای به حرکت درآوردن نسل جدید این شاسی بلند کره ای، یک موتور بنزینی ۲ لیتری توربوشارژ و موتور دیزلی ۲.۲ لیتری نسل چهارم به کار گرفته خواهند شد.

طبق برنامه ریزی ها، رکستون در نیمه اول سال ۲۰۱۷ در سرزمین مادری و تا پایان سال در بازارهای بین المللی به فروش خواهد رسید.

ناگفته نماند رکستون در نسل های مختلف راهی بازار ایران نیز شد، اما به دلایل متعدد از جمله چهره نه چندان جذاب در مقایسه با رقبا، قیمت غیر رقابتی و پشتیبانی ضعیف نتوانست فروش موفقی را تجربه کند.

نظرات ۶

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

Digiato

رمزتان را گم کرده‌اید؟

Digiato