فراگیر شدن سرویس های اشتراک گذاری خودرو؛ سرنوشت صنعت حمل و نقل در سال 2030

بر کسی پوشیده نیست که دنیای امروز دنیای تکنولوژی و استفاده از فناوری های نوین است. در زمان کنونی سرعت پیشرفت در عرصه های مختلف بسیار بالا بوده و این مساله در حال تغییر دادن یا به عبارت بهتر شکل دادن آینده ای مدرن است. صنعت خودرو و حمل و نقل یکی از حوزه هاییست که متاثر از این موضوع بوده و در آینده تا حد زیادی متحول خواهد شد.

مطالعه اخیری که توسط یک گروه تحقیقاتی مستقل در آمریکا انجام گرفته نشان می دهد 95 درصد از مسافرت آمریکایی ها در 13 سال آینده در اتومبیل های خودران، الکتریکی و بصورت مشترک با دیگران خواهد بود.

محققان این گروه عقیده دارند 60 درصد از خودروهای آمریکا در آینده به پیشرانه الکتریکی و فناوری خودران مجهز شده و در اختیار شرکت های حمل و نقل قرار خواهند داشت. البته این پیش بینی در صورتی است که اتومبیل های خودران مجوزهای دولتی لازم را برای تردد در سطح شهرها دریافت کنند.

بعد از زمانی که دولتمردان اجازه فروش اتومبیل های بدون راننده را صادر کنند و استفاده از آنها فراگیر شود، حدود یک دهه طول می کشد تا تعداد آنها از تعداد خودروهای عادی پیشی بگیرد.

این تحقیق پیش بینی می کند که هزینه حمل و نقل در سال 2021 چهار الی ده برابر ارزان تر از سرویس های جابجایی مسافرین کنونی خواهد بود. دلیل این کاهش هزینه عواملی مثل بهبود تکنولوژی مربوط به خودروهای الکتریکی، حق بیمه کمتر، سرمایه گذاری های ببیشتر و عدم استفاده از سوخت های فسیلی اعلام شده است.

با این حساب خانواده های آمریکایی قادر خواهند بود در صورت عدم استفاده از خودروهای درون سوز برای حمل و نقل، به طور میانگین سالانه 5600 دلار صرفه جویی کنند. این کاهش هزینه می تواند خانواده ها را هر چه بیشتر به سمت خودروهای الکتریکی بدون راننده سوق دهد.

البته با وجود این مساله در سال 2030 هنوز افرادی خواهند بود که تمایل به استفاده از خودروهای شخصی داشته باشند، چرا که خوشبختانه بر اساس این تحقیق علاقه مندان آتشین دنیای اتومبیل تا آن زمان منقرض نخواهند شد!

تغییراتی که در آینده رخ خواهند داد، یقینا باعث از دست رفتن برخی از شغل های سنتی در صنعت حمل و نقل می شوند؛ اما فرصت های جدیدی نیز برای افرادی دیگر پدید خواهند آمد. به هر حال تقابل سنت و مدرنیته دیر یا زود وارد این حوزه می شود و افرادی در آن موفق خواهند شد که بتوانند خود را با زمان تطبیق دهند.

مطالب مرتبط

مرسدس بنز نسبت به آینده سوخت‌ بازیافتی و سنتتیک بدبین است

برخی از خودروسازان بزرگی مثل مکلارن، فولکس واگن و آئودی معتقد هستند سوخت‌ بازیافتی (ترجمه غیر مستقیم از لغت سنتتیک) در آینده می‌تواند جایگزین سوخت‌های فسیلی شده و مرحله گذر از موتورهای درون‌سوز به پیشرانه‌های تمام الکتریکی را تسهیل کند. از بین شرکت‌های یاد شده، آئودی با جدیت بیشتری در این حوزه مشغول تحقیق بوده... ادامه مطلب

جنرال موتورز با اولتراکروز به جنگ اتوپایلوت تسلا می رود

یکی از ویژگی‌های محصولات تسلا که آنها را از دیگر خودروها متمایز می‌کند، سیستم اتوپایلوت است. حتما می‌دانید این سیستم با تکیه بر سخت‌افزار و نرم‌افزار پیشرفته، می‌تواند در برخی شرایط معین هدایت خودرو را بر عهده بگیرد.اما به غیر از اتوپایلوت، سیستم دیگری به نام سوپر کروز وجود دارد که قابلیت‌های آن اخیرا بسیار... ادامه مطلب

معرفی باتری یک میلیون مایلی جنرال موتورز؛ تیر خلاص برای خودروهای بنزینی

عمر و میزان شارژدهی باتری فاکتورهایی هستند که در رابطه با لوازم الکترونیکی مورد توجه قرار می‌گیرند. با توجه به گسترش استفاده از پیشرانه‌های تمام الکتریکی در وسایل نقلیه، این دو فاکتور وارد حوزه خودرو نیز شده و خریداران مدل‌های برقی بسیار به آن اهمیت می‌دهند.این امر اصلا هم بی‌دلیل نیست، زیرا از یک سو... ادامه مطلب

نگاهی به کراس اوور برقی کیا موتورز؛ قاتل کره‌ای در کمین سوپر اسپرت های اروپایی

شرکت کیا در نظر دارد سبد مدل‌های الکتریکی خود را با معرفی یک کراس‌اوور جذاب تنوع بیشتری ببخشد. این کراس‌اوور پرچمدار که سال آینده معرفی خواهد شد، در قالب کانسپت Imagine در نمایشگاه خودروی ژنو 2019 معرفی شده بود.پروژه جدید کیا فعلا با نام CV در داخل کمپانی شناخته می‌شود. به گزارش نشریه اتو اکسپرس... ادامه مطلب

فراری: فن‌آوری باتری موجود جوابگو ساخت یک سوپرخودرو برقی نیست

انریکو گالیرا مدیر ارشد بخش تجاری شرکت فراری اعلام کرده است که اسب سرخ مارانللو تا پیش از سال 2025 به سراغ ساخت یک سوپرخودرو برقی نخواهد رفت و دلیل اصلی آن ناکافی بودن فن‌آوری فعلی موجود در باتری‌های رایج امروزی است.او در مصاحبه‌ای با مجله اتوکار انگلستان عنوان کرده است:ما به‌طور قطع معتقدیم که... ادامه مطلب

چرا خودرو شما به آن اندازه که نشریات می‌گویند، سریع نیست؟

زمانی بود که رسیدن از سرعت 0 به 100 کیلومتر بر ساعت مهم‌ترین ملاکی بود که به آن توجه می‌کردیم. دیگر اعداد همچون قدرت، گشتاور، وزن، ضریب دنده و... در درجه اهمیت بعدی قرار داشتند. مسئله مهمی که در این رابطه وجود داشت این بود که در شرایط عادی عددی بدست می‌آمد که با عدد مطرح... ادامه مطلب

ویجیاتو

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

رمزتان را گم کرده‌اید؟