جدیدترین اخبار و مقالات دنیای بازی و سینما در ویجیاتو

مقایسه عملکرد تسلا مدل 3 در برابر مدل S؛ اولین اطلاعات فنی از ارزان ترین محصول تسلا

مدل 3 نام سومین خودرویی است که کمپانی تسلا قصد دارد پس از مدل S و مدل X به خطوط تولید خود اضافه کند. این سدان کامپکت که اواخر ماه مارس سال گذشته معرفی شد، قیمت به مراتب کمتری نسبت به دیگر محصولات تسلا داشته و از نیمه دوم امسال رفته رفته به دست مشتریان خواهد رسید.

با وجود اینکه تاکنون بیش از چهارصد هزار نفر برای خرید مدل 3 ثبت نام کرده اند، بسیاری از مشخصات فنی و توانایی های این خودروی تقریبا 35000 دلاری به مانند یک راز باقی مانده است.

اما اخیرا منبعی از داخل کمپانی تسلا با انتشار یک عکس و مقایسه مدل 3 و مدل S در کنار هم، از برخی خصوصیات سدان جدید این کمپانی پرده برداری نموده است.

طبق اطلاعات ارایه شده، مدل 3 طولی برابر با 469 سانتی متر دارد که حدود 30 سانتی متر کوتاه تر از مدل S می باشد. با این حساب مدل 3 تقریبا 6 سانتی متر طویل تر از خودرویی مثل ب ام و سری 3 است.

فضای حمل بار نیز 14 فوت مکعب یا 396 لیتر ذکر شده که این میزان تقریبا نصف فضای بار مدل S به حساب می آید.

مدل 3 برای دستیابی به سرعت 96 کیلومتر در ساعت از حالت سکون نیازمند 5.6 ثانیه زمان است؛ با این حال در مقایسه با شتاب 2.3 ثانیه ای مدل S نسخه P100 این خودرو هیچ حرفی برای گفتن ندارد و تقریبا 2 برابر کُند تر است.

همچنین بد نیست بدانید که ب ام و سری 3 و آئودی A4 با قیمتی نزدیک به 35000 دلار، شتاب صفر تا 96 را در عرض 5.4 و 5.2 ثانیه محقق می کنند.

مسافت قابل پیمایش با یک بار شارژ دیگر فاکتوری است که در این مقایسه به آن پرداخته شده؛ بر این اساس مدل 3 قادر خواهد بود با باتری های کاملا پر بیش از 215 مایل (معادل 346 کیلومتر) مسافت را طی کند که در برابر رقم 335 مایل (540 کیلومتر) برای قوی ترین نسخه مدل S اصلا چشمگیر نیست.

شورولت بولت که حدود 2500 دلار گران تر از مدل 3 است، می تواند تقریبا 380 کیلومتر مسافت را بدون نیاز به شارژ مجدد پشت سر بگذارد که از این لحاظ اندکی بهتر از رقیب خود می باشد.

دیگر فاکتورهای موجود به نظر می رسد که با هدف ترغیب مشتریان به سمت مدل S در این مقایسه لحاظ شده اند! برای مثال آن دسته از مالکین مدل S که نفرات ارجاعی داشته باشند، می توانند به طور رایگان باتری خودروهای خود را در ایستگاه های سوپرشارژ تسلا پر کنند، اما خریداران مدل 3 باید برای هر بار استفاده مبلغی را پرداخت نمایند.

همانطور که برخی تصاویر لو رفته از کابین مدل 3 از نصب یک نمایشگر بزرگ در داشبورد حکایت داشتند، این مقایسه نیز استفاده از یک صفحه لمسی 15 اینچی را در ارزان قیمت ترین محصول تسلا تایید می کند. مدل S دارای دو نمایشگر بوده که نمونه حاضر در قسمت میانی داشبورد اندازه ای برابر با 17 اینچ دارد.

در جدول انتشار یافته، به امکان شخصی سازی کمتر مدل 3 نیز اشاره شده؛ آپشن های این خودرو در مجموع 100 ترکیب مختلف را فراهم می کنند، در حالیکه این رقم برای مدل S بیش از 1500 ترکیب متنوع است.

مدت زمان انتظار برای تحویل خودرو یکی دیگر از فاکتورهای مورد مقایسه است که در آن خریداران مدل 3 باید بیش از یک سال و خریداران مدل S نهایتا فقط یک ماه باید منتظر دریافت خودروی خود بمانند.

در بخش قابلیت های پریمیوم، مدل 3 فاقد مواردی است که برای مدل S ذکر شده؛ به این معنی که این خودرو از سیستم تعلیق هوشمند بادی، دستگیره های در ظاهرشونده خودکار، فیلتر HEPA برای مقابله با حملات شیمیایی، سقف شیشه ای و پانورامیک، بدنه آلومینیومی و رینگ های 21 اینچی مدل S محروم خواهد بود.

بنا به گفته های ایلان ماسک مدل 3 نیز همانند مدل S در نسخه های مختلف و با توانایی های متفاوت ارایه خواهد شد. در ادامه می توانید جدول مقایسه ای منتشر شده را به طور کامل ملاحظه فرمایید.

 

مطالب مرتبط

ایلان ماسک: تسلا در سال 2018 تنها چند هفته با مرگ فاصله داشت

پس از صرف هزینه های هنگفت در سال های اخیر، سرانجام شرکت تسلا موفق شد در سه ماهه سوم امسال به سودآوری رسیده و به نوعی از بحران موسوم به جهنم تولید عبور کند. اگر چه هنوز آمار و ارقام تسلا چندان درخشان نیستند، اما اینکه این خودروساز کالیفرنیایی ثابت کرد توانایی رسیدن به سود را... ادامه مطلب

امکان شارژ نسل بعدی خودروهای پورشه و بوگاتی با کابل برق

گزارش ها حاکی از آن است که خودرو بوگاتی آتلانتیک به عنوان یک کوپه 2 + 2 با قوای محرکه پلاگین هیبرید راهی بازار خواهد شد. بعد از رسوایی دیزل گیت، گروه فولکس واگن دریافت که تنها راه رهایی از اثرات و پیامد های آن حرکت به سمت برقی سازی خودروها و استفاده از نیروی... ادامه مطلب

رونمایی از کیا نیرو برقی در CES 2018؛ پاسخ کره ای ها به تسلا مدل 3

برنامه کیا برای عرضه 16 مدل برقی تا سال 2025 و تولید اولین محصول سلول سوختی در سال 2020 حالا با معرفی کانسپت برقی نیرو در CES2018 رنگ واقعیت به خود گرفته است. کیا نیرو برقی شاید در تصاویر مربوطه خودرویی نسبتا عجیب و غیر تولیدی به نظر برسد اما واقعیت این است که این مدل... ادامه مطلب

رکورد تازه برای سریعترین درگستر برقی دنیا [تماشا کنید]

شاید کمی عجیب باشد اما در این دنیای پهناور هستند کسانی که جز به شتاب 400 متر و رکورد شکنی در مسابقات درگ، هم و غم دیگری ندارند. طراحی و ساخت خودروهای چند هزار اسبی با موتورهای غول آسا برای ثبت این رکوردها سال هاست که ادامه دارد اما مسلما تغییر و تحولات صنعت خودروسازی به... ادامه مطلب

اتوپایلوت تسلا بازهم حادثه آفرید؛ سازمان NHTSA پرونده را بررسی می کند

سیستم رانندگی خودکار تسلا که با نام اتوپایلوت شناخته می شود، این روزها زیر تیغ انتقادات فراوان قرار گرفته است. ماجرا از آنجا شروع شد که چند وقت پیش در سانحه ای تسلا مدل S با یک تریلی برخورد کرده و راننده آن بر اثر شدت جراحات وارده جان سپرد. این تصادف که در حالت اتوپایلوت رخ... ادامه مطلب

آشنایی با عملکرد مبدل گشتاور در خودروهای الکتریکی

در شرایط آب و هوای زمستانی احتمال لیز خوردن خودرو بیش از هر زمان دیگری است. برای مقابله با این شرایط معمولا دو راه در پیش روی خود دارید. اول این که با چرخاندن فرمان به چپ و راست سعی در کنترل لیز خوردن خودرو کنید کاری که راننده های دریفت انجام می دهند و... ادامه مطلب

نظرات ۸

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x