دیجیاتو خبرنگار استخدام می‌کند

توسعه SUVهای سریع و خشن؛ استراتژی آینده آئودی

رییس شرکت آئودی اسپورت و مدیرعامل سابق کمپانی محبوب لامبورگینی آقای "استفان وینکلمن"
در طی یک نشست خبری با مجله "تاپ گیر" سخنانی را پیرامون برنامه های آینده آئودی مطرح نموده است.هنگامی که از وی سوال شد توسعه کدامیک از دو بخش RS SUV و پروژه خودروی سوپراسپورت R8 برای شما از درجه الویت بالاتر برخوردار است،
گفت:انجام بخش اول به منظور توسعه همه جانبه خانواده RS و شامل شدن انواع بیشتری از سبک وسیاق های طراحی بدنه در این خانواده، احساسات بیشتری را در من برانگیخته می سازد.


وی در ادامه تصریح کرد: «زمانی که شما یک برند را تاسیس میکنید،مجبور به ایجاد یک مجموعه هستید.ما R8 را داریم و مشتقاتی را [از آن] در جهات مختلف تولید خواهیم نمود؛ اما ما محکوم به تولید مجموعه ای از محصولات مختلف با قابلیت فروش فزاینده تر از امروز در سطح جهانی هستیم.

تور کیش

اگر من پولی را برای سرمایه‌گذاری وارد پروژه میکنم، باید مطمئن باشم که به صورت برابر و عادلانه در بخش های مختلف کار توزیع خواهد شد.اما ما از تولید نمادهای خود دست نخواهیم کشید، آنها بخشی از تمام چیزی هستند، که هستیم.

این حالت تنها به آمار و ارقام مربوط نمی‌شود بلکه پای عواطف نیز در میان است،ما یک تولیدکننده کوچک هستیم و باید قایقمان را به سمت آب های ایمن و آرام هدایت نماییم؛این به معنای گام های متفاوت در زمینه الکتریکی کردن محصولات است.

ما در فضای مجازی از اسم و رسمی درخور برخوردار هستیم.در فرمول ای گام هایی برداشته ایم،دنیا از امروز تا روز بعد تغییر نخواهد کرد اما این شما هستید که باید خودتان را برای آنچه در آینده سر راهتان قرار میگیرد، آماده کنید».


باتوجه به صحبت های آقای وینکلمن باید منتظر ارایه محصولات جدید و با رویکردی آینده نگرانه تر از آئودی باشیم،کاری که به احتمال زیاد بسیاری از خودروسازان دیگر نیز انجام خواهند داد.

مطالب مرتبط

دلیل کنار گذاشتن رقابت از سوی خودروسازان و آغاز همکاری های جدید چیست؟

در گذشته نه چندان دور، خودروسازان بزرگ رقیب همدیگر محسوب شده و رقابت سختی را برای فتح بازارهای مختلف داشتند. اما اخیرا رقابت ها جای خود را به رفاقت ها داده و هر از چند گاهی خبری مبنی بر آغاز همکاری برندهای مطرح به گوش می رسد. حال این سوال به ذهن خطور می کند... ادامه مطلب

نبرد داغ پورشه 911 کاررا 4S با آئودی R8، نیسان GT-R و ب ام و M850i [تماشا کنید]

آذرماه گذشته بود که پورشه از نسل هشتم 911 پرده برداری کرد. این نسل از 911 که با کد 992 شتاخته می شود، به دلیل بهینه سازی های فنی، در سطح بسیار بالایی قرار داشته و می تواند نظر مثبت تقریبا تمامی علاقه مندان به هیجان و لذت رانندگی را جلب کند.در حال حاضر پورشه... ادامه مطلب

درخواست فروش خودرو با قیمت آزاد؛ درد دل خودروسازان با وزیر صنعت

دبیر انجمن خودروسازان در گفت‌و‌گو با خبرگزاری‌ها با بیان اینکه هجوم نقدینگی سرگردان مردم سبب به هم ریختن بازار خودرو شده است، عنوان کرد:در نامه‌ای از وزیر صنعت خواستیم اجازه فروش خودرو با قیمت حاشیه بازار را صادر کند.احمد نعمت بخش در گفت‌وگو با خبرگزاری‌ها با تأکید بر اینکه نابسامانی بازار خودرو ناشی از عملکرد خودروسازان... ادامه مطلب

بررسی علت نقص تولید خودروهای ایران خودرو کرمانشاه

ماجرای نقص خودروهای تولیدی در میان خودروسازان مختلف همچنان ادامه دارد و افکار عمومی نیز تاکنون در مورد غیر عمدی بودن نقص این خودروها قانع نشده اند. در رابطه با آخرین خودروهای نقص تولید در استان کرمانشاه، جودکی مدیرکل تعزیرات حکومتی استان کرمانشاه از بازدید مجدد از کارخانه ایران خودرو کرمانشاه خبر داد و گفت:... ادامه مطلب

حکایت خرگوش و لاکپشت؛ مقایسه صنعت خودروسازی ترکیه و ایران

صنعت خودروسازی ایران بر روی کاغذ پس از صنعت نفت دومین صنعت مهم کشور محسوب می شود اما به جز معقوله اشتغال زایی (برای حدود 500 الی 1 میلیون نفر) دستاورد چندان شگرفی برای کشورمان نداشته است.حتی بر اساس آمار های اقتصادی چند ماه اخیر، سهم صنایع غیر نفتی در رشد اقتصادی کشور تنها 0.7... ادامه مطلب

دلاوران دنیای طراحی صنعتی؛ 10 خودرویی که یکباره متحول شدند

پورشه 911 در طول حدود نیم قرنی که از عمر آن می گذرد، از لحاظ طراحی آن چنان دگرگون نشده و نسل اول و آخر آن تفاوت چندانی با یکدیگر ندارند.همین امر باعث شده که بعضا پورشه با کنایه رقبا روبرو شده و حتی لطیفه هایی هم برای آن ساخته شود. در یکی از قسمت... ادامه مطلب

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x