در 20 سال آینده هیچکس خودروی شخصی نخواهد داشت

باب لوتز یک افسر سابق نیروی دریایی است که در گذشته برای کمپانی های فورد، جنرال موتورز، کرایسلر و بی ام و کار کرده و در حال حاضر به عنوان یک تاجر موفق دنیای خودرو شناخته می شود. به صورت کلی شغل او شامل راهنمایی و هدایت خودروسازان و گالری های خودرو در جهت خرید و تولید محصولات و وسایل نقلیه ای شگفت انگیزی است که پتانسیل تبدیل شدن به یک سرمایه فوق العاده را دارند.

در حال حاضر لوتز نیمه بازنشسته بوده و با طراح کمپانی کوچک خودروسازی وی ال اف یعنی هنریک فیسکر همکاری می کند. این کمپانی تولید کننده خودروهای عجیب، سنگین وزن، بزرگ و سوپرکارهای گران قیمت vBobery است.

لوتز همچنین فارغ از تعهد کاری که به کمپانی وی ال اف دارد اظهارات و نظریات کارشناسانه خود را نیز در مورد صنعت خودروسازی در اختیار دیگران قرار داده و در سمت مشاوره نیز فعالیت می کند.

لوتز در گروه تحسین کننندگان ایلان ماسک بنیانگذار کمپانی تسلا قرار داشته و سعی دارد که وارد کسب و کار این کمپانی شده و موقعیت خود را در صنعت خودروسازی و حمل و نقل حفظ کرده و بهبود بخشد.

او در آخرین اظهار نظر جنجالی خود بیان کرده است که صنعت خودروسازی بر روی منحی تغییرات با سرعت فراوان و شتاب در حال حرکت است. صدها سال انسان توسط اسب و سایر حیوانات طی مسیر کرده و از نقطه ای به نقطه دیگر حرکت می کرد، اما تنها 120 سال از رونمایی و رواج خودروها به شکل امروزی گذشته و این روند با سرعت بیشتری در حال تغییر کردن است.

ما اکنون در انتهای داستان خودروهای امروزی قرار داریم چرا که ماژول های استاندارد جابجایی و مسافرت کردن در حال تغییر بوده و در انتها این ماژول ها کاملا به صورت خودران و مستقل تبدیل شده و دیگر صلاحیت و جایگاهی برای راننده ای که فرمان را در دست بگیر وجود نخواهد داشت.

با این اوصاف مردی که خودروی استثنایی دوج وایپر یا همان اس آر تی وایپر را به دنیای خودرو وارد کرده، تسلیم تغییرات این صنعت شده و آن را پذیرفته است. او فکر می کند که این تغییرات سریعتر از آنچه که انتظار می رود در حال رخ دادن است. این موضوع به خصوص با توجه به کاهش چشمگیر تلفات جاده ای و تقریبا از بین رفتن احتمال رخ دادن تصادفات مرگبار اهیمت و جایگاه خاصی پیدا می کند.

در 20 سال آینده به احتمال زیاد ما حتی اجازه رانندگی نداشته و از طریق خودرهای کاملا خودران کابجا خواهیم شد. البته پیش بینی می شود که مسابقات رانندگی همچنان با مدل امروزی خود ادامه داشته و اگر شما از توانایی مالی خوبی برخوردار باشید می توانید در مسابقات خصوصی رانندگی شرکت کنید.

اگر شما یکی از علاقه مندان دنیای خودرو و راندن اتومبیل ها باشید به احتمال زیاد با پذیرش این حرف باب لوتز دچار مشکل شده و آن را به راحتی نخواهید پذیرفت. اما بهتر است که بدانید این تاجر از خبرگان صنعت خودرو بوده و بدون فکر و داشتن دلایل قانع کننده نظر و عقده ای را بیان نمی کند.

بنا به گفته های لوتز این دگرگونی و گذار پیامدهای مثبت و منفی بسیاری را با خود به همراه خواهد داشت. نمایشگاه ها و بنگاه های اتومبیل رانی از بین رفته و مدیران کمپانی های بزرگ خودروسازی که ناوگان حمل و نقل خودران را حمایت می کنند از جمله اوبر و لیفت (سرویس دهندگان سفر، مشابه امریکایی اسنپ و تپسی)، یونایتد پارسل سرویس و فدکس (سرویس دهنده های پست، خدمات پشتیبانی و ترابری) و همچنین آمازون (فروشگاه آنلاین) پیروز این اتفاق خواهند بود.

در مورد این موضع کمی تردید نیز وجود دارد چرا که در مورد وجود اراده سیاسی و مالی در جهت رسیدن به این هدف شک و تردید وجود دارد. ساخت و تصحیح زیرساخت های لازم برای حرکت چنین ناوگان حمل و نقل و جابجایی خودروهای خودرانی که ممکن سرعت آن ها به بیش از 160 کیلومتر در ساعت نیز برسد هدفی دشوار بوده و به هیچ عنوان نمی توان آن را دست کم گرفت. اما زمانی که تاجر بزرگی مثل باب لوتز درباره خودروها چنین نظری دارد نمی توان آن را نادیده گرفت.

hamrah-mechanic

مطالب مرتبط

430 اسب بخار قدرت برای وانت 70 ساله؛ پروژه جذاب شورولت Thriftmaster تیونینگ آیکان

در سال‌های اخیر تقاضا برای مدل‌های کلاسیک بازسازی شده به شکل قابل توجهی افزایش یافته است. ایجاد یک بازار نوظهور این چنینی، سبب شکل‌گیری و تاسیس شرکت‌هایی شده که به طور تخصصی در زمینه ارتقای خودروهای قدیمی و کلاسیک فعالیت می‌کنند.آیکان (Icon) یکی از این شرکت‌هاست که به واسطه ارائه مدل‌های پیشرفته در قالب بدنه... ادامه مطلب

معرفی کانسپت نیسان Z پروتو؛ تلاش نیسان برای مقابله با تویوتا GT86

پس از یک کمپین تبلیغاتی چند هفته‌ای، نیسان بالاخره از کانسپت Z پروتو رونمایی کرد. این کانسپت پیش‌نمایشی از جایگزین احتمالی کوپه پرطرفدار 370Z یا عضوی جدید را ارائه می‌کند. شاید بدانید 370Z از سال 2009 مونتاژ شده و جزو سالخورده‌ترین مدل‌های تولیدی جهان به حساب می‌آید.همانطور که نیسان وعده داده بود، Z پروتو از... ادامه مطلب

انقلاب در سئول؛ نگاهی به طراحی رادیکال نسل جدید هیوندای توسان

شرکت هیوندای طبق وعده قبلی خود، از نسل چهارم توسان در روزهای پایانی تابستان رونمایی کرد. همانطور که از قبل نیز مشخص بود، این نسل از توسان کاملا متحول شده و هیچ شباهتی با نسل پیشین خود ندارد.توسان 2022 بر مبنای زبان طراحی اخیر هیوندای که از آن با عبارت «اسپرت بودن لذت‌بخش» (Sensuous Sportiness)... ادامه مطلب

مشکل اصلی طراحی نسل جدید مرسدس بنز S کلاس چیست؟

با رونمایی از نسل جدید مرسدس بنز S کلاس سیل انتقادات روانه شرکت مرسدس بنز و سر طراح اصلی این شرکت یعنی گوردن واگنر شده است.با این وجود بسیاری از طرفداران دو آتشه این خودروساز شهیر اشتوتگارتی چیزی جز شکوه و عظمت برند مرسدس بنز با معرفی نسل جدید این محصول نمی‌بینند و منتظر آینده... ادامه مطلب

با وریو پرفکت 1200 پلاتینوم آشنا شوید؛ خانه متحرک با قابلیت حمل مرسدس AMG GT

موتورهوم (Motorhome) به خودرویی گفته می‌شود که امکانات لازم برای یک زندگی حداقلی را دارا بوده و در واقع می‌توان آن را  به خانه‌ای متحرک تشبیه کرد. این دسته از خودروها در اتاق‌های مختلف با اندازه و قیمت متفاوت تولید می‌شوند.در بین موتورهوم‌ها بعضا نمونه‌های بسیار لوکس و منحصر بفردی دیده می‌شود. وریو پرفکت 1200 پلاتینوم... ادامه مطلب

پس از نوکیا، شارپ هم دایملر را به خاطر نقض پتنت در دادگاه محکوم کرد

حدود سه هفته پیش بود که احتمال ممنوعیت فروش محصولات مرسدس بنز در داخل آلمان به تیتر اول بسیاری از رسانه‌های خودرویی تبدیل شد. دلیل این امر به پرونده‌ای حقوقی که بین نوکیا و دایملر (شرکت مادر مرسدس بنز) جریان داشت، مربوط می‌شد. در پرونده مذکور قاضی دادگاه مانهایم، دایملر را به خاطر استفاده از... ادامه مطلب

نظرات ۱۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

رمزتان را گم کرده‌اید؟