اعلام قیمت محصولات فولکس واگن در ایران؛ رقابت به سبک آلمانی
از امروز فروش دو محصول تیگوان و پاسات فولکسواگن از سوی شرکت ماموت خودرو، نماینده رسمی فولکس واگن در ایران آغاز شده است و ثبت نام این خودروها با پیشپرداخت ۲۰۰ میلیون تومان انجام میشود.پاسات ...
از امروز فروش دو محصول تیگوان و پاسات فولکسواگن از سوی شرکت ماموت خودرو، نماینده رسمی فولکس واگن در ایران آغاز شده است و ثبت نام این خودروها با پیشپرداخت ۲۰۰ میلیون تومان انجام میشود.
پاسات داراى پیشرانه ى ۴ سیلندر ۱٫۸ لیتری توربو است، این پیشرانه، قدرت ۱۷۰ اسب بخار و گشتاور ۲۵۰ نیوتن متر را ارائه میدهد.
از مهمترین آپشن های فولکس واگن پاسات میتوان به رادار جلو (تخمین فاصله با خودرو یا مانع مقابل جهت ترمز خودکار اضطراری)، رادار نقطه کور، رادار عقب (برای بیرون آمدن از پارک)، رادار بین خطوط، پارک خودکار، کروز کنترل تطبیقی، سنسور پارک، باز شدن صندوق عقب بدون دخالت دست و گرمکن صندلی اشاره کرد.
تیگوان از یک موتور ۴ سیلندر ۲ لیتری توربوشارژر بهره می برد که می تواند ۲۰۰ اسب بخار قدرت و گشتاوری معادل با ۲۸۰ نیوتن متر تولید کند که توسط گیربکس ۶ دنده اتوماتیک به سیستم انتقال قدرت و چرخ های جلو آن منتقل کند. مصرف سوخت تیگوان ۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر جاده و ۱۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر شهری است.
خودروی فولکس واگن تیگوان از امکانات و آپشن هایی مانند:گرم کن صندلی های جلو , چرخ های ۱۷ اینچی آلومنیومی ,سنسور اتوماتیک تصادف و تنظیم صندلی راننده در ۸ جهت و شیشه شور چراغ جلو و جی پی اس بهره مند است.
با توجه به قیمت گذاری های فوق می توان گفت که فولکس واگن حداقل قدم نخست برای حضور در بازار ایران را محکم برداشته است، چرا که در پی افزایش تعرفه واردات خودرو طی چند روز اخیر، رقبای فولکس واگن نظیر تویوتا RAV4، نیسان ایکس تریل و رنو کولئوس با افزایش قیمت قابل توجهی روبرو شده اند و حالا همگی با رقم هایی بین 280 الی 310 میلیون تومان در بازار عرضه می شوند.
در خصوص فولکس واگن پاسات نیز می توان گفت که در شرایط فعلی این مدل رقیب مستقیمی در بازار داخلی ندارد، هرچند از حیث کلاس بدنه رقابت این پاسات با رنو تلیسمان می تواند جالب توجه باشد، اما با توجه به امکانات ایمنی و رفاهی بیشتر پاسات، بعید نیست که این مدل علیرغم قیمت بیشتر نسبت به تلیسمان، مورد توجه مشتریان آپشن دوست و آلمانی پسند ایرانی واقع شود.
دیدگاهها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.

عجب مملکتی داریم،یکی این ماشینو میخره حال میکنه،یکی هم مثل من لنگه ده میلیون تومن وام از بانکه،خانومم هرچی طلا داشت فروختم 3.5 میلیون شد،بردم گذاشتم بانک تا ده میلیون وام بگیرم تا بتونم یه آریسان بخرم و باهاش کار شروع بکنم!!!عجب عدالتی داریم :-(
یا خود خدا
300 میلیون
اگه همینو بریم از آلمان بخریم با یه هفته اقامت در هتل پنج ستاره و تفریح و گردش و خرید و... باز ارزون تر در میاد
البته اگه بزارن ماشین رو به عنوان سوغاتی وارد کنیم?
قیمتش میشه 106 میلیون با گمرک و اینا شده 275 میلیون یعنی 2.6 برابر قیمت اصلش
300 میلیون .... ظلم داره میل میکنه به بینهایت..ببین کی بترکیم!
اووووه قیمتش دقیقا چندین برابر قیمته جهانیشه و ما قشر معمولی نمیتونیم سوار شیم
طراحی قشنگی داره ، کیفیت از چهرش میابره...ولی خب ما همچنان نگاه میکنیم...300 میلیون....?
پاسسات ی ماشین خیلی عادی.در مقابل رنو تلیسمان حرفی برای گفتن نداره.باز تیگوان بهتره
عقبش چه زشته
یه اپدیت بدید واسه اپ
با تشکر از تیم خودرو لطفا اپ دیجیاتو رو آپدیت کنید.