دیجیاتو خبرنگار استخدام می‌کند

یک تجارت پرسود؛ تولید مجدد قطعات خودروهای کلاسیک

دپارتمان مخصوص خودرو های کلاسیک لامبورگینی قصد دارد سرسیلندر های مخصوص موتور های ۱۲ سیلندر افسانه ای این کمپانی را بازتولید کند؛ به این ترتیب مالکان خودرو های کلاسیک لامبورگینی می توانند وسایل نقلیه خود را در جاده ها با اطمینان بیشتری به حرکت درآورند.

بخش پولیو سنوکی لامبورگینی که عموما در حوزه خودرو های افسانه و کلاسیک فعالیت می کند قصد دارد دو عدد از محصولات کلاسیک و نایاب این کمپانی را در سالن Rétromobile پاریس در روز های ۷ تا ۱۱ فوریه و در طی همایش خودرو های کلاسیک در دسترس عموم قرار دهد.

1967 Miura P400

بازدید کنندگان این نمایشگاه می توانند علاوه بر یک میورا P400 بازسازی شده که به متعلق به سال ۱۹۶۷ است از یک لامبورگینی کانتاش LP400 که متعلق به سال ۱۹۷۶ بوده و فرمان آن در سمت راست است دیدن کنند.

این کانتاش در دست تعمیر بوده و در حال گذراندن فرآیند هایی است که در انتها سبب بازگشت این خودرو به خیابان ها خواهد شد.

میورا P400 فرآیند بازسازی طولانی خود را پشت سر گذاشته و در حال حاضر می تواند به راحتی در خیابان ها رفت و آمد کند.

پولیو سنوکی برای تعمیر میورا P400 از اسناد و مدارکی استفاده کرده که مربوط به زمان تولید این خودرو بوده و بدنه آن را با یک سبز خاص به نام Verde Scandal  رنگ آمیزی کرده است.

درون کابین نیز با یک رنگ قهوه ای خاص به نام Testa di Moro رنگ آمیزی شده است.

1976 Countach LP400

بعد از اتمام مراحل تعمیر و رنگ آمیزی، این سوپر اسپرت استثنایی امتیاز بهترین خودرو در کلاس خود را در سپتامبر 2017 بدست آورده است.

این افتخار در طی مراسمی بدست آمد  که مربوط به طراحی خودرو های لامبورگینی بود و شهر نوشاتل کشور سوئیس میزبان آن بوده است.

اما خودروی دیگر لامبورگینی یعنی کانتاش LP400 که این کمپانی قصد دارد آن را نیز در طی همایش خودرو های کلاسیک در فرانسه در دسترس عموم قرار دهد همچنان در دست تعمیر بوده و تیم پولیو سنوکی تنها بخش بیرونی آن را کامل کرده اند.

بدنه این خودرو با یک رنگ زرد خاص رنگ آمیزی شده و گفته می شود تیم پشتیبانی همچنان در حال کار بر روی قسمت های مختلف موتور خودرو و تمیز کردن چرم داخل کابین آن است.

این کمپانی به طرفداران خود وعده داده است در صورتی که آن ها یک خودروی لامبورگینی مجهز به یک موتور 12 سیلندر 4 لیتری داشته باشند از این به بعد میتوانند به راحتی وسیله نقلیه خود را راهی جاده کرده و دیگر نگران موتور آن نباشند.

به عبارت دیگر این کمپانی مجددا سرسیلندر های این دسته از موتور ها را در دسترس عموم قرار خواهد داد. تیم پولیو سنوکی با کمک اسناد و آرشیو های قبلی و با مشورت با مهندسین بازنشسته این کمپانی و همچنین اعمال نظرات گروه R&D کمپانی خود موفق شده اند که سرسیلندر های موتور های 12 سیلندری خود را قالب گیری کنند و به این ترتیب به زودی این سرسیندرها در دسترس مالکان خودرو های کلاسیک 4 لیتری قرار خواهد گرفت.

بد نیست بدانید بازدید کنندگان سالن  Rétromobile پاریس علاوه بر خودرو های لامبورگینی می توانند نمونه اولیه ای از خودروی جگوار باز تولید شدهD-Type  را که متعلق به دهه 50 میلادی بوده از نزدیک مشاهده کنند.

نمونه اصلی این خودروی کلاسیک در دهه 50 میلادی بسیار مشهور شده و توانسته بود 3 دوره پی در پی از مسابقات 24 ساعته لمانز را در طی سال های 1955، 1956 و 1957 با پیروزی به پایان برساند.

این شرکت 25 دستگاه از این خودرو ها را به صورت دستی و با دقت فراوان ساخته و با قیمت حداقلی 1.39 میلیون دلار در دسترس علاقه مندان و خریداران قرار خواهد داد.

خریداران این خودرو ها می توانند بنابر درخواست خود علاوه بر انتخاب یکی از موتور های 6 سیلندر خطی 3.4 لیتری و یا 3.8 لیتری یکی از مدل های دماغه بلند (مدل تولیدی سال 1956) یا دماغه کوتاه (مدل تولیدی سال 1957) را نیز انتخاب کنند.

1950s D-Type

مطالب مرتبط

عدم تمایل فراری و لامبورگینی به ساخت خودروهای الکتریکی

فراری و لامبورگینی تاکید کردند که برنامه ای برای تولید خودروهای اسپورت الکتریکی ندارند، اما نمونه هیبرید این خودروها تولید خواهد شد.در حالی که شرکت هایی مانند بنتلی و پورشه اعلام کرده اند که خودروهای الکتریکی اسپرت را راهی بازار فروش خواهند کرد، فراری و لامبورگینی تاکیدی بر روی تولید این نوع از خودروهای اسپرت... ادامه مطلب

ویمو از کراس اوور جگوار I-Pace در ناوگان خود استفاده خواهد کرد

کمپانی ویمو که در زمینه اتومبیل های خودران و سرویس به اشتراک گذاری مسیر فعالیت می کند، اخیرا قراردادی را با جگوار امضا کرده که بر اساس آن این خودروساز انگلیسی متعهد می شود 20 هزار دستگاه از کراس اوور لوکس و الکتریکی I-Pace را در اختیار ویمو قرار دهد.طبق قرارداد منعقد شده، این خودروها... ادامه مطلب

ماجرای شکایت پژو از پورشه برای نامگذاری قدیمی ترین 911 جهان

اخیرا به موزه کمپانی پورشه در شهر اشتوتگارت، آلمان، یک عدد کوپه اسپرت بازسازی شده و جذاب 901 اضافه شده است. همین موضوع بهانه ای شده که پورشه در یک ویدئوی جدید توضیح دهد که چرا تعداد انگشت شماری از کوپه های اسپرت 901 موجود بوده و به چه دلیل این کمپانی نام کوپه های... ادامه مطلب

خشونت و جسارت؛ معرفی سوپر SUV ششصد اسب بخاری آئودی برای سال 2018

حدود یک ماه پیش، آئودی از مدل کانسپت Q8 در نمایشگاه خودرو آمریکا پرده برداری کرد که نوید یک خودروی پر قدرت از سری RS را می داد. آئودی RS Q8 از یک موتور 4 لیتری V8 BITURBO به همراه یک جعبه دنده 8 سرعته بهره می برد.خبر های منتشر شده نشان می دهد که... ادامه مطلب

بازگشت به دوران شکوه و لذت؛ نگاهی کوتاه به قسمت پنجم از فصل سوم گرند تور

فصل سوم از مجموعه گرند تور که پخش آن از 28 دی ماه آغاز شده، این هفته به ایستگاه پنجم رسید. طبق روال همیشگی، این قسمت هم با شوخی ها و سر به سر گذاشتن های سه مجری آغاز شد. بررسی کوپه اسپرت و موتور وسط جدید فرانسوی ها یعنی Alpine A110 اولین آیتمی بود... ادامه مطلب

مصاحبه با مدیر عامل لامبورگینی؛ از تولید مدل چهار در تا ادامه تولید موتورهای V12

این روزها تب خودروهای سبز و اتومبیل های خودران بسیار بالا گرفته و تقریبا همه سازندگان مطرح سرمایه گذاری های عظیمی را در این دو بخش انجام داده اند. مساله ای که در این باره وجود دارد این است که روح برخی از برندها با این دو رویه همخوانی نداشته و بعضا کاملا در تضاد هستند.لامبورگینی... ادامه مطلب

نظرات ۱

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x