گرد و خاک هیوندای در ژنو؛ از معرفی کانسپت زیبای Le Fil Rouge تا نمایش نسل جدید سانتافه

کمپانی کره ای هیوندای از یک کانسپت فوق العاده زیبا و تماشایی در ژنو رونمایی کرد. این کانسپت Le Fil Rouge نام داشته و بر اساس زبان طراحی جدید هیوندای شکل گرفته است.

مفهومی Le Fil Rouge در واقع پیش نمایشی از محصولات آتی هیوندای بوده و ساخته های این کمپانی کره ای در آینده نزدیک با شکل و شمایلی کمابیش مشابه راهی خیابان ها خواهند شد.

هیوندای این سبک از طراحی را " sensuous sportiness" (اسپرت بودن پر احساس) نامگذاری کرده است. از شاخصه های اصلی این سبک که در مفهومی Le Fil Rouge تبلور یافته، می توان به مواردی مثل بدنه کشیده، شیب زیبای سقف در قسمت انتهایی، جلو پنجره بزرگ، خطوط بسیار تیز در نمای جانبی و بر روی کاپوت، باز شدن درها در جهت مخالف و ترکیب هنرمندانه سقف و قسمت عقب خودرو اشاره کرد.

آنطور که اعلام شده، طراحان هیوندای در خلق Le Fil Rouge از طبیعت الهام گرفته و تا حد ممکن از "نسبت طلایی" بهره گرفته اند. این مساله فاصله محوری طولانی تر و فاصله کمتر چرخ ها با گوشه های اتاق را در پی داشته و جلوه ای با ابهت به خودرو بخشیده است.

آقای لوک دانکرولک معاون ارشد اجرایی و مدیر رده بالای بخش طراحی هیوندای که از بنتلی به این شرکت کره ای نقل مکان کرده، درباره Le Fil Rouge گفته که این خودرو ضمن ادای احترام به کانسپت کوپه هیوندای در سال 1974، آغازگر یک دوره جدید برای شرکت کره ای خواهد بود.

در داخل کابین با توجه به ترکیب انواع تجهیزات الکترونیکی پیشرفته و اجزای چوبی، می توان گفت که شاهد ترکیب سنت و مدرنیته هستیم. همانند کانسپت نیسان Xmotion، کنسول میانی تا انتهای خودرو ادامه یافته، به همین جهت ظرفیت خودرو به معنای واقعی 4 سرنشین است.

در کنار مفهومی Le Fil Rouge، هیوندای نسل چهارم از شاسی بلند پرطرفدار سانتافه را نیز در غرفه خود به نمایش گذاشته است. همانطور که پیش تر اشاره شده این نسل از سانتافه به لحاظ طراحی کاملا متحول شده و اینک از ظاهری پویاتر و جذاب تر برخوردار است.

جلوپنجره شش ضلعی عظیم، چراغ های اصلی باریک و کشیده و چراغ های مه شکن بزرگ برخی از خصوصیات بارز سانتافه در نمای جلو هستند.

برای به حرکت در آوردن نسل چهارم سانتافه، کره ای ها چند موتور مختلف در نظر گرفته اند. نمونه 2.2 لیتری توربو دیزل چهار سیلندر یکی از این موتورهاست که می تواند 200 اسب بخار قدرت و 434 نیوتن متر گشتاور تولید کند.

در کنار موتور دیزلی، خریداران امکان انتخاب دو موتور بنزینی دیگر را خواهند داشت. نمونه آشنای 2.4 لیتری چهار سیلندر که نیروبخش مدل پایه خواهد بود، 185 اسب بخار قدرت دارد. افرادی هم که به دنبال قدرت بیشتر با سوخت بنزین باشند می توانند به سراغ موتور 2 لیتری چهارسیلندر توربو با 232 اسب بخار قدرت بروند. به گفته یکی از مقامات رده بالای هیوندای در ایالات متحده نسخه هیبریدی سانتافه نیز در حال توسعه بوده و در آینده نزدیک معرفی خواهد شد.

تمامی مدل ها و تریم های مختلف سانتافه 2019 بدون توجه به نوع موتور از یک گیربکس هشت سرعته خودکار اتوماتیک بهره خواهند برد. این گیربکس جدید توسط مهندسین هیوندای توسعه یافته و گفته می شود نسبت به نمونه شش سرعته قبلی سبک تر و بهینه تر است. حالت های رانندگی نرمال، اسپرت و هوشمند یکی از کلیدی ترین ویژگی های گیربکس اختصاصی هیوندای هستند.

کراس اوور هیدروژنی Nexo دیگر مدل شاخصی است که هیوندای با خود به نمایشگاه خودروی ژنو آورده است.