ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

هیوندای سوناتا N Line
اخبار خودرو

هیوندای سوناتا N Line نوع جدیدی از خودروهای عضلانی است

سوناتا N Line از موتور ۲.۵ لیتری چهارسیلندر توربوشارژ بهره می‌برد.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۱۰ مرداد ۱۴۰۴ | ۱۱:۳۰

با کنار گذاشته شدن خودروهای عضلانی نمادین مانند شورلت کامارو و دوج چلنجر و تبدیل ماستنگ و کوروت به خودروهای اسپرت/ابرخودرو، هیوندای سوناتا N Line مدل ۲۰۲۵ به گزینه‌ای جذاب برای علاقه‌مندان به این بخش از بازار تبدیل خواهد شد.

طراحی و عملکرد

نسل هشتم سوناتا N Line از ظاهری تازه برخوردار است که شامل نوار نورانی باریک در جلو، چرخ‌های ۱۹ اینچی و لوله اگزوزهای چهارگانه در عقب است. در داخل، صندلی‌های اسپرت N Unique با دوخت قرمز، نمایشگرهای ۱۲.۳ اینچی دوگانه برای پنل ابزار و سیستم چندرسانه‌ای با اپل کارپلی و اندروید اتو بی‌سیم و سیستم صوتی بوز با ۱۲ بلندگو ارائه می‌شود.

موتور هیوندای

سوناتا N Line از موتور ۲.۵ لیتری چهارسیلندر توربوشارژ بهره می‌برد. این موتور قدرت ۲۹۰ اسب‌بخار و گشتاور ۴۲۲ نیوتن‌متر تولید می‌کند که از طریق گیربکس هشت‌سرعته دوکلاچه N به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

ورود هیوندای سوناتا N Line به قلمرو خودروهای عضلانی

هیوندای سوناتا N Line

هیوندای سوناتا N Line با ارائه ویژگی‌های زیر، وارد قلمرو خودروهای عضلانی (ماسل‌کارها) شده است:

  • لانچ کنترل: این سدان خانوادگی از لانچ کنترل برای شتاب‌گیری بهینه بهره می‌برد.
  • شتاب عالی: سوناتا N Line با کمک لانچ کنترل می‌تواند در ۵.۵۶ ثانیه به سرعت ۶۰ مایل‌برساعت برسد. بدون این قابلیت، شتاب ۰ تا ۶۰ مایل‌برساعت (۹۶ کیلومتربرساعت) آن ۵.۷۹ ثانیه است. بنابراین سوناتا N Line سریع‌تر از کمری TRD و آلفارومئو جولیا چهارسیلندر است.
  • صدای موتور: یک ویژگی صدای فعال، صدای موتور چهارسیلندر را قوی‌تر و شبیه به V8 می‌کند.
  • قدرت خارق‌العاده و عملکرد اسپرت: با اینکه این سدان مثل یک هاچ‌بک اسپرت مخصوص پیست طراحی نشده است، اما هندلینگ جذاب و قدرت فوق‌العاده‌ای را فراهم می‌کند، درحالی‌که راحتی سرنشینان و کاربردی بودن را حفظ کرده است.

قیمت و رقبا

سوناتا N Line مدل ۲۰۲۵ با قیمت ۳۵,۵۰۰ دلار (به علاوه ۱۱۵۰ دلار حمل‌ونقل)، رقبای مستقیم زیادی در بخش سدان‌های جذاب ندارد. نزدیک‌ترین رقیب آن کیا K5 GT با قیمت ۳۳,۲۹۰ دلار (به علاوه ۱۱۷۵ دلار حمل و نقل) است. البته پکیج GT1 شامل صندلی‌های جلو دارای تهویه، دوربین دید اطراف و فرمان دارای گرمکن، قیمت K5 GT را به ۳۷,۶۹۰ دلار افزایش می‌دهد.

هیوندای سوناتا N Line

هیوندای سوناتا N Line به خوبی خلاء موجود در بازار برای یک سدان مقرون‌به‌صرفه، قدرتمند و کاربردی را پر کرده است. این خودرو موفق شده تا نام خود را به عنوان یک خودروی عضلانی مدرن به ثبت برساند.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی