ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

هیوندای توسان N
اخبار خودرو

هیوندای توسان N به بازار می‌آید؛ جذابیت برقی برای کراس‌اوور محبوب

عرضه توسان N نقطه شروع گذار بخش N هیوندای به فناوری‌های هیبریدی خواهد بود.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۲۲ مرداد ۱۴۰۴ | ۲۱:۳۰

هیوندای تصمیم دارد تا نسخه اسپرت از کراس‌اوور محبوب و پرفروش خود را به بازار عرضه کند. این خودرو که احتمالاً با نام هیوندای توسان N شناخته خواهد شد، از پیشرانه هیبریدی ارتقا یافته بهره می‌برد. نسل فعلی هیوندای توسان در سال ۲۰۲۰ معرفی شد و در سال ۲۰۲۳ نیز فیس‌لیفت اول را دریافت کرد.

«جون پارک» یکی از مدیران ارشد استودیو تیونینگ هیوندای در گفتگو با نشریه بریتانیایی اتواکسپرس، به عرضه هیوندای توسان اسپرت هیبریدی در آینده نزدیک اشاره کرد. به گفته او، خط تولید خودروهای اسپرت هیوندای به موتورهای برقی محدود نخواهد شد و نسخه‌های هیبریدی با موتور درون‌سوز نیز به بازار عرضه می‌شوند.

مشخصات فنی احتمالی هیوندای توسان N

هیوندای توسان جدید به پیشرانه هیبریدی برقی – بنزینی مجهز خواهد شد که خروجی آن از ۳۰۰ اسب‌بخار قدرت فراتر خواهد رفت. این پیشرانه هیبریدی از ترکیب موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژر بنزینی در کنار موتور الکتریکی تشکیل شده است. موتور بنزینی محور جلو را به حرکت درمی‌آورد و البته به‌عنوان ژنراتور نیز فعالیت می‌کند. موتور الکتریکی نیز روی محور عقب قرار می‌گیرد. هدف از عرضه هیوندای توسان N، رقابت با تویوتا راو ۴ GR اسپرت است.

هیوندای توسان N
هیوندای توسان N
خودرو کره ای

باید به این موضوع اشاره کنیم که درحال‌حاضر هیوندای توسان N-Line به‌عنوان نسخه اسپرت این کراس‌اوور در بازار حضور دارد اما نسخه N-Line فاقد موتور برقی است. توسان N-Line از موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژر با ۱۸۰ اسب‌بخار قدرت بهره می‌برد و به‌دلیل دو خروجی اگزوز، کیت بدنه اسپرت، جلوپنجره متفاوت‌، گلگیرهای هم‌رنگ بدنه و رینگ‌های ۱۹ اینچی نسبت به نسخه استاندارد متمایز است. در نسخه‌های N همانند هیوندای آیونیک 5 N، از پیشرانه‌های برقی برای اتومبیل‌های اسپرت استفاده می‌شود.

عرضه توسان N نقطه شروع گذار بخش اسپرت و الکتریکی هیوندای به فناوری‌های هیبریدی خواهد بود. پس از آن انتظار عرضه نسخه‌های اسپرت N برای خودروهایی همچون هیوندای کونا، هیوندای i20 و هیوندای i30 وجود دارد.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی