ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

خودرو

واکنش های متفاوت به افزایش 10 میلیونی قیمت سراتو سایپا و رنو ساندرو پارس خودرو

هفته گذشته خبری مبنی بر افزایش قیمت برخی از محصولات پارس خودرو منتشر شد که به فاصله چند ساعت توسط مدیران سایپا (به عنوان هولدینگ مادر پارس خودرو) تکذیب شد ولی مقاومت سایپا در زمینه ...

سپهر زنگنه
نوشته شده توسط سپهر زنگنه | ۱۰ اردیبهشت ۱۳۹۷ | ۰۹:۳۰

هفته گذشته خبری مبنی بر افزایش قیمت برخی از محصولات پارس خودرو منتشر شد که به فاصله چند ساعت توسط مدیران سایپا (به عنوان هولدینگ مادر پارس خودرو) تکذیب شد ولی مقاومت سایپا در زمینه افزایش قیمت ها دیری نپایید و روز گذشته شاهد اعلام فهرست جدید قیمت تمامی محصولات سایپا و پارس خودرو به شکل توامان بودیم که ضمن تایید قیمت های اعلامی قبلی پارس خودرو برای برلیانس و ساندرو، شامل افزایش قیمت 10 میلیونی سراتو سایپا و تغییرات وسیع قیمتی در دیگر محصولات این خودروساز می شد.

محصولات سایپا:

خودرو قیمت قبل (تومان) قیمت جدید (تومان)
سراتو 1600 معمولی 81/094/000 87/924/000
سراتو 1600 آپشنال 86/518/000 93/813/000
سراتو 2000 معمولی 96/234/000 104/362/000
سراتو 2000 آپشنال 104/247/000 113/062/000
چانگان اتوماتیک 69/146/000 74/952/000
آریو 1600 دنده ای 49/834/000 53/985/000
آریو 1600 اتوماتیک 57/904/000 62/746/000

پارس خودرو (گروه رنو):

خودرو قیمت قبل (تومان) قیمت جدید (تومان)
تندر90 با گیربکس جدید 40/496/000 40/496/000
پارس تندر با گیربکس جدید 42/543/000 43/064/000
پارس تندر با گیربکس جدید +مولتی 43/453/000 44/160/000
ساندرو اتوماتیک 49/990/000 54/644/000
ساندرو دنده ای با گیربکس جدید 44/800/000 48/956/000
ساندرو استپ وی دنده ای 49/290/000 53/877/000
ساندرو استپ وی اتوماتیک 55/790/000 61/000/000

پارس خودرو (گروه برلیانس):

خودرو قیمت قبل (تومان) قیمت جدید (تومان)
برلیانس اچ320 اتوماتیک 1.5 + مولتی 53/890/000 58/919/000
برلیانس اچ320 اتوماتیک 1.6 +مولتی 58/290/000 63/741/000
برلیانس اچ330 اتوماتیک 1.5 + مولتی 53/890/000 61/659/000
برلیانس اچ330 اتوماتیک 1.6 + مولتی 60/790/000 66/481/000
برلیانس اچ320 دنده ای 1.5 47/590/000 52/014/000
برلیانس اچ320 دنده ای 1.6 --- 56/836/000
برلیانس اچ330 دنده ای 1.5 45/790/000 50/041/000
برلیانس اچ330 دنده ای 1.6 50/190/000 54/864/000
برلیانس کراس 1.5 + مولتی 57/590/000 62/974/000
برلیانس کراس 1.6 + مولتی 61/990/000 67/796/000
برلیانس اچ220 دنده ای با رینگ اسپورت 40/690/000 44/780/000
برلیانس اچ230 دنده ای با رینگ اسپورت 40/690/000 44/780/000
برلیانس اچ220 دنده ای با رینگ معمولی 39/990/000 43/684/000
برلیانس اچ230 دنده ای با رینگ معمولی 39/990/000 43/684/000
برلیانس اچ230 تیپ AMT 45/09/0000 49/274/000
برلیانس اچ220 تیپ AMT 45/090/0000 49/274/000

اما این پایان ماجرا نبود و پس از اعلام این قیمت ها، بازار در شوک فروش رفت. بسته بودن بخش مربوط به فروش اینترنتی سایپا و ایران خودرو در کنار جو روانی ناشی از گران شدن خودروها باعث شد تا خرید و فروش چندانی در بازار اتفاق نیافتد و فروشندگان نیز که تا روز گذشته قیمت های خودروهای خود را براساس نرخ های قبلی اعلام کرده بودند، حالا خواستار پرداخت رقم های بیشتر شده اند.

از سوی دیگر "شیوا" رئیس شورای رقابت اعلام کرد که این شورا مجوزی برای افزایش قیمت خودروها صادر نکرده است و البته لازم به تاکید است که براساس قانون، محدوده اختیارات این شورا تنها به خودروهایی با قیمت کمتر از 45 میلیون تومان مربوط می شود.

در نهایت نیز رسول خلیفه سلطان، دبیر انجمن تولید کنندگان فولاد، ادعای خودروسازان در رابطه با تاثیر افزایش قیمت دلار بر روی افزایش قیمت خودروهای تولیدی را بی اساس خواند و گفت همانطور که خودروسازان چند سال قبل کاهش 50 درصدی قیمت فولاد را بر روی محصولات خود اعمال نکردند، حالا نیز دلیلی برای افزایش قیمت خودروهای تولیدی با افزایش قیمت فولاد وجود ندارد.

تمام این موارد اما در شرایطی مطرح می شود که با توجه به افزایش نرخ ارز مبادله ای از 3800 تومان به 4200 تومان اعلامی دولت و افزایش سایر هزینه های تولید و تورم کلی کشور، افزایش 20 درصدی نرخ خودروهای مونتاژی و تولید داخل دور از ذهن نیست و با توجه به افزایش قیمت 10 درصدی اعمال شده بر فهرست قیمتی محصولات سایپا و پارس خودرو، بعید نیست که در آینده نه چندان دور بازهم شاهد افزایش بهای کلیه این محصولات باشیم.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مجموع نظرات ثبت شده (26 مورد)
  • Firewall
    Firewall | ۱۰ اردیبهشت ۱۳۹۷

    از اولشم شک داشتم که ثبت نام کنم ولی امروز بعد از فهمیدن این قیمتا رفتم انصراف دادم تا بیشتر از این سایپا به ریشم نخنده

  • afshin_jordan
    afshin_jordan | ۱۰ اردیبهشت ۱۳۹۷

    همهمون تو یه کشتی هستیم،

  • afshingm
    afshingm | ۱۰ اردیبهشت ۱۳۹۷

    من موندم چطور ملت حاضر اند برلیانس و ساندرو رو تا هفتاد تومن پول بدن ولی حاضر نیستند یه ژاپنی یا آلمانی دست دوم تو همین قیمت بخرند!؟ که به مراتب کیفیت بهتری داره ! تازه موقع تحویل هم که کلی پول ازتون میگیرند بیچاره ها ! عقل هم خوب چیزیه ناموسا !

    • pouria zizo
      pouria zizo | ۱۰ اردیبهشت ۱۳۹۷

      اون قبلا بود که میشد با 70 تومن ماشین ژاپنی خرید من خودم چند ماهه میخوام تا 60 تومن ماشین بگیرم هیچی پیدا نمیشه. قیمت همه ماشینا رفته بالا.
      کمری xli که 40 تومن بود شده 60 70 تومن. حتی بنز e240 که 40 تومن فت و فراوون ریخته بود الان شده 60 70 تومن
      منم مثل شما فکر میکردم اما الان که میخوام ماشین عوض کنم میبینم ارزش نداره 60 70 میلیون پول بدم ماشین 15 سال پیش سوار شم. مجبورم برم یه ماشین مدرن تر و کم اصطحلاک تر انتخاب کنم

      • afshingm
        afshingm | ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۷

        بله، حرف درستیه، قبول دارم
        خدا ازشون نگذره ! خدا از روی زمین برشون داره بی شرف ها رو !

  • علی زارع
    علی زارع | ۱۰ اردیبهشت ۱۳۹۷

    من متوجه نمیشم چرا مسولین نمیخوان سود بیشتری ببرن.بابا اگه میخواین جیب خودتون پر تر بشه حداقل دوتا ماشین بسازین ک بازار جهانی بپسنده.مردم ب درک حداقل بحاطر جیب خودتون دو تا ماشین قابل رقابت با بازار جهانی بسازین

    • Hamed A
      Hamed A | ۱۰ اردیبهشت ۱۳۹۷

      مطمئن باش خیلییییی بیش از چیزی که فکرش رو کنی سود میکنن. نگران اونا نباش.

نمایش سایر نظرات و دیدگاه‌ها
مطالب پیشنهادی