بازی تاج و تخت؛ آیا مرسدس بنز S کلاس کماکان بهترین سدان لوکس جهان است؟

مرسدس بنز همواره یکی از خوشنام ترین و پیشروترین خودروسازان در طول تاریخ بوده است. این کمپانی آلمانی اگر چه قدمتی برابر با خودروی سه چرخ بنز پتنت موتورواگن دارد، اما به طور رسمی از سال 1926 شروع به کار کرده است.

از آن زمان تاکنون نام مرسدس بنز با اتومبیل های لوکس و پیشرفته عجین شده و محصولات آن همیشه جزو پرطرفدارترین خودروها بوده اند.

این کمپانی اکنون طیف گسترده ای از مدل های مختلف را بر روی خط تولید داشته و اخیرا حتی یک پیکاپ نیز به جمع محصولات خود اضافه کرده است.

در میان خودروهای مزین به نشان ستاره نقره ای، بی تردید S کلاس جایگاهی ویژه دارد. نسل نخست S کلاس در سال 1972 ظهور کرد و از آن به بعد این سدان فول سایز لوکس به یک استاندارد در سگمنت خود تبدیل شد.

دلیل این امر به حرکت S کلاس بر لبه تکنولوژی باز می گردد. این خودرو در هر نسل به آخرین دستاوردها و تکنولوژی های دوران خود مجهز شده و می توان گفت که پیشرفته ترین اتومبیلی تولیدی در هر عصر بوده است.

نسل فعلی S کلاس که با کد W222 شناخته می شود، در واقع نسل ششم بوده و از سال 2013 بر روی خط تولید قرار دارد.

این نسل از S کلاس نیز در زمان عرضه فناوری های جدیدی را وارد خیابان ها کرد. از جمله این فناوری ها می توان به پارک خودکار، سیستم تعلیق تطبیق پذیر با نوع مسیر و صندلی های قابل برنامه ریزی اشاره کرد.

اگر چه فناوری های مذکور هنوز با گذشت 5 سال جالب و پیشرفته محسوب می شوند، اما برخی از رقبا نیز از آنها بهره می برند.

به گفته مرسدس بنز با ارایه نسخه فیس لیفت، 6500 بخش از S کلاس 2018 بروز شده و این سدان مجلل با نفسی تازه تر به مصاف رقبا خواهد رفت. با این حال آیا تغییرات داده شده برای حفظ تاج و تخت S کلاس کافی هستند؟

در حال حاضر S450 مدل پایه S کلاس به حساب می آید. این نسخه با قیمت آغازین 89,900 دلار به یک موتور 3 لیتری V6 توئین توربو که توانایی تولید 362 اسب بخار قدرت را دارد، مجهز شده است. با این موتور، S450 قادر است در عرض 5.4 ثانیه به سرعت خود را به 60 مایل (96 کیلومتر) در ساعت برساند.

مدل پایه S کلاس دارای یک قابلیت استاندارد به نام Energizing Comfort Control است. به لطف این قابلیت سیستم هایی مثل تهویه مطبوع، خوشبو کننده هوا، گرمکن صندلی ها، کنترل دمای چند نقطه ای، ماساژورها، نورپردازی و سیستم صوتی با همدیگر همکاری می کنند تا سرنشینان تجربه ای راحت و دلپذیر داشته باشند.

نمایشگرهای بزرگ دوگانه جزو شاخص ترین ویژگی های کابین S450 بوده و آن را از رقبا متمایز می کنند. لیست تجهیزات این خودرو مخصوصا در بخش ایمنی فعال و غیر فعال آنقدر بلند و طولانی است که بی گمان مدل پایه از S کلاس هم یکی از ایمن ترین خودروهای جهان به شمار می رود.

علاقه مندان به نسخه ای قدرتمندتر از S کلاس می توانند به سراغ S560 بروند.

در زیر کاپوت این نسخه یک موتور 4 لیتری V8 توئین توربو به قدرت 463 اسب بخار نصب شده است. S560 می تواند شتاب صفر تا 60 مایل را در عرض 4.4 ثانیه محقق کند.

هر دو نسخه یاد شده امکان سفارش آپشن های پیشرفته ای مثل Magic Body Control، Magic Sky Control و Magic Vision Control را دارند.

علاوه بر اینها، آپشن های عادی مثل سیستم حفظ خودرو در بین خطوط، سیستم کنترل نقاط کور و سیستم کمک به تعویض مسیر نیز قابل سفارش هستند.

چنانچه اولویت شخصی قدرت موتور و عملکرد بالا باشد، می تواند با پرداخت 147,500 دلار نسبت به خرید AMG S63 اقدام کند. این نسخه در مقایسه با S560 حدود 50 هزار دلار گرانتر است، اما در مقابل مهندسین AMG از موتور 4 لیتری V8 توئین توربو 603 اسب بخار قدرت استخراج کرده اند.

با تکیه بر این نیروگاه قدرتمند و سیستم چهار چرخ متحرک AMG S63 برای رسیدن به سرعت 60 مایل در ساعت تنها به 3.4 ثانیه زمان نیاز دارد. در کنار این عملکرد مثال زدنی، AMG S63 تجهیزات استاندارد بیشتری داشته و از چهره ای جذاب تر و خشن تر بهره می برد.

قوی ترین عضو خانواده S کلاس AMG S65 است. در زیر کاپوت این نسخه موتور 6 لیتری V12 معروف اشتوتگارتی ها نصب شده؛ این موتور 621 اسب بخار قدرت تولید نموده و می تواند در عرض 4.2 ثانیه سدان لوکس مرسدس را به سرعت 60 مایل در ساعت برساند.

همانطور که مشاهده می کنید S65 در مقایسه با S63 علی رغم قدرت بیشتر، شتاب کمتری دارد. این مساله احتمالا با گیربکس 7 سرعته قدیمی و تک دیفرانسیل بودن S65 در ارتباط است.

برای خرید این نسخه از S کلاس باید 229,500 دلار کنار گذاشت که رقم واقعا بالایی است، حال آنکه تجهیزات و عملکرد آن تفاوت زیادی با مدل پایین تر ندارد.

مدل مزین به نشان مایباخ نهایت آرامش و تجمل را در هم آمیخته است. نسخه S560 4Matic  از مرسدس مایباخ 168,600 دلار ارزش داشته و از یک موتور V8 به قدرت 463 اسب بخار بهره می برد. نسخه S650 هم در زیر کاپوت خود به یک موتور V12 با 621 اسب بخار قدرت مجهز شده است.

تمامی این مدل ها به طور ویژه بر روی تجمل و لوکس بودن تاکید دارند و شاید بتوان گفت که از این لحاظ فراتر از رقبای مستقیم خود هستند.

در عوض برخی نسخه های S کلاس به نظر می رسد که محصولات فوق لوکس و اشرافی رولزرویس و بنتلی را نشانه گرفته اند.

حال که با اعضای خانواده S کلاس آشنا شدیم، نگاهی به رقبای اصلی این تبار لوکس اشتوتگارتی خواهیم داشت. از سری 7 شروع می کنیم، رقیبی که در سال های اخیر سایه به سایه S کلاس حرکت کرده است.

تا قبل از معرفی نسخه AMG، طرفداران یک اتومبیل لوکس فول سایز با خصوصیات اسپرت به سراغ سدان باواریایی می رفتند.

نسل اخیر سری 7 از لحاظ تکنولوژی در سطح بسیار بالایی قرار دارد. پارک خودکار از طریق سوئیچ دیجیتال و هسته کربنی شاسی برخی از ویژگی های پیشرفته این خودرو به شمار می روند.

نسخه M760i از سدان فول سایز باواریایی ها استانداردهای مربوط به قدرت و عملکرد را تا حد زیادی در کلاس خود ارتقا می دهد.

اگر چه این نسخه از لحاظ هندلینگ از رقیب اشتوتگارتی برتر است، اما از لحاظ شتاب کندتر بوده و در پس آن قرار می گیرد. بد نیست بدانید M760i شتابی برابر با 3.6 ثانیه و مرسدس S63 AMG شتابی برابر با 3.4 ثانیه دارد.

برای این کلاس آئودی A8 را بر روی خط تولید دارد. نسل اخیر این سدان تشریفاتی به انبوهی از امکانات و قابلیت های پیشرفته مثل فناوری خودران سطح 3 مجهز شده است.

به منظور جابجایی A8، ارباب حلقه ها چند پیشرانه مختلف در نظر گرفته است. قدرت این پیشرانه ها بین 336 اسب بخار برای نمونه V6 و 605 اسب بخار برای نمونه V8 که در زیر کاپوت S8 نصب شده، متغیر است.

اگر چه کیفیت ساخت این خودرو در بهترین سطح ممکن قرار دارد، اما به لحاظ تجهیزات ایمنی و سیستم اینفوتینمنت در جایگاهی پس از S کلاس رتبه بندی می شود.

بازار سدان های لوکس اکنون پر رقابت تر از هر زمان دیگری است. به غیر از رقبای سنتی مثل ب ام و و آئودی اکنون جگوار نیز با XJR و پورشه هم با پانامرا وارد این بخش شده اند.

اگر بخواهیم به سوال مطرح شده در ابتدای مطلب پاسخ دهیم، باید بگوییم مرسدس بنز با بروزآوری اخیری که در S کلاس انجام داد، به نوعی خونی تازه در رگ های پرچمدار خود تزریق کرده است. این خودرو هنوز هم در کلاس خود سردمدار بوده و بر تخت سلطنت تکیه زده است.

با توجه به وجود نسخه های AMG و مایباخ، S کلاس برای هر سلیقه یک پاسخ مناسب دارد. البته با ظهور نسل جدید آئودی A8، شاید اندکی پایه های این تخت لرزان تر از قبل شده باشند.