لحظه شماری برای انفجار قیمت سنگ یانگ رکستون در بازار

بر اساس تصاوير منتشر شده اولین محموله سانگ یانگ رکستون G4 وارد گمرک بندرعباس شده و به احتمال زیاد در هفته های جاری به صورت پلاک شده در اختیار مشتریان قرار می گیرد.
رامک خودرو بعد از رونمایی از رکستون G4، قیمتی کمتر از ۳۳۰ میلیون تومان را برای این خودرو اعلام کرد و تمام ظرفیت پیش فروش خود را برای تحویل از اواخر بهار تا اواسط تابستان ۹۷ به خریداران واگذار کرد. اما به خاطر بسته شدن ثبت سفارش و بروز مشکلات گمرکی، شاهد بودیم که تحویل تمام خودروهای مانده در گرمک با تاخیر مواجه شده و بالاخره چندی پیش با دستور وزارت صمت، قرار شد تا خودروهای موجود در گمرک و تعهدات داده شده به مشتریان بر اساس ثبت سفارش های موجود، ترخیص و به دست مصرف کنندگان برسد.در شرایطی که اکثر شرکت های واردکننده به خاطر تغییر بهای ارز و همچنین افزایش هزینه ها، مبلغی اضافه تر از قرارداد را برای تحویل خودرو از مشتریان خود دریافت می کنند، احتمال داده می شود که قیمت این خودرو در نهایت بیش از ۳۳۰ میلیون تومان برای مشتریان باشد. اما جالب است بدانید که دلالان بهای حواله های سانگ یانگ رکستون G4 را برای تحویل در هفته های جاری تا ۲۸۰ میلیون تومان اعلام می کنند. به عبارت ساده باید منتظر باشیم که با حضور این شاسی بلند کره ای، قیمت نسخه آماده پلاک آن تا ۵۰۰ میلیون تومان هم به مشتریان اعلام شود.

اما سوال اصلی در این زمینه این است که با توجه به وجود تعداد زیادی هیوندای سانتافه، نیسان ایکستریل، رنو کولئوس و سایر خودروهای هم سگمنت در بازار، آیا مشتریان نهایی حاضر به پرداخت بهایی سنگین برای سنگ یانگ رکستون خواهند بود یا خیر؟

در وب‌سایت اصلی سانگ یانگ کره و دیگر نمایندگی ‌های این شرکت در دنیا، خودروی رکستون G4 با پیشرانه ‌ی دیزلی، عرضه می‌ شود. این موضوع، البته در ایران متفاوت است و محصول مذکور، با قوای محرک بنزینی فروخته خواهد شد. از سویی دیگر، مدل ‌های مختلف رکستون دارای نسخه‌ های ۲ دیفرانسیل و تک دیفرانسیل، با گیربکس ۶ سرعته‌ ی دستی یا ۷ سرعته‌ ی اتوماتیک هستند؛ درحالی‌ که نمونه ‌ی وارداتی به ایران، مجهز به جعبه‌دنده ‌ی خودکار ۶ سرعته، ساخت آیسین ژاپن و سیستم ۲ دیفرانسیل خواهد بود.
نسخه‌ ی بنزینی رکستون G4، توربوشارژ ۴ سیلندر ۲ لیتری خواهد بود. بنا به ادعای شرکت واردکننده، قدرت ۲۲۲ اسب بخار و گشتاور ۳۵۰ نیوتن‌ متر به ترتیب در دور موتورهای ۵۵۰۰ و ۱۵۰۰ دور بر دقیقه، در این محصول تولید می‌ شوند. اطلاعات بیشتری از میزان مصرف سوخت و زمان‌ گیری صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت رکستون بنزینی اعلام نشده است؛ اما برحسب تجربه و با توجه به وزن خالص حدود ۲۰۰۰ کیلوگرم این مدل، می‌ توان پیش‌ بینی کرد که در زمانی حدود ۱۱ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و میانگین مصرف سوخت ۱۰ تا ۱۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر داشته باشد.

رکستون G4چندی پیش گروه صنعتی رامک خودرو به صورت رسمی در جمع اصحاب رسانه اعلام کرد که کارخانه تیوولی در قزوین و ساوه بزودی فعالیت تولیدی خود را آغاز می کند و به بخشی از ثبت نام کنندگان این خودرو نمونه های تولید داخل از اواخر سال جاری تحویل داده می شود. به گفته مدیران این شرکت، از سال گذشته در قراردادهای پیش فروش سانگ یانگ تیوولی ذکر شده بود که شرکت می تواند نسخه وارداتی و یا تولیدی را به خریداران تحویل دهد.

گفتنی است که رکستون از نظر مشخصات آفرود مزیت هایی را نسبت به سایر کراس اوورهای موجود در بازار ارائه می دهد، شاسی مستقل و پیشرانه قدرتمند تر (نسبت به رقبا) و سیستم فنربندی مناسب آفرود از جمله ویژگی هاییست که می تواند رکستون را به گزینه ای متفاوت برای خریداران تبدیل کند، اما مشخص نیست که اساس با توجه به شرایط اقتصادی فعلی آیا مشتریان تمایلی به آفرود رفتن با خودرویی نیم میلیارد تومانی داشته باشند یا خیر.

مطالب مرتبط

بررسی جک S5؛ مشخصات فنی، آپشن‌ها، قیمت و شرایط فروش

به خدمت گرفتن طراحان مطرح بین‌المللی توسط کمپانی‌های کره‌ای، به نقطه عطفی در تاریخ خودروسازی این خطه بدل شد و نتیجه‌اش چیزی جز جهش میزان محبوبیت محصولات کره‌ای در بازارهای بین المللی نبود.همزمان با افزایش اقبال عمومی نسبت به محصولات کره‌ای، این خودروها در کشور ما نیز طرفداران خود را پیدا نموده و توانستند بخش... ادامه مطلب

فیس لیفت سنگ یانگ تیوولی در کره جنوبی رونمایی شد

در گذشته نه چندان دور شرکت سنگ یانگ به خاطر تولید خودروهایی با طراحی زشت و ناهمگون شهرتی جهانی داشت و مدل هایی مثل رودیوس و اکتیون از این جهت سرآمد بودند!اما با اتخاذ یک استراتژی متفاوت، این کمپانی به نوع پوست اندازی کرده و محصولات جدید خود را با ظاهری قابل قبول و عامه... ادامه مطلب

اولین اطلاعات و تصاویر رسمی از سنگ یانگ کوراندو جدید منتشر شد

سنگ یانگ کوراندو یک خودروی شاسی بلند کره ای است که نسل اول آن در سال 1983 متولد شده و تاکنون در سه نسل راهی خیابان ها شده است. نسل کنونی کوراندو که از سال 2010 روی خط تولید قرار دارد، به زودی در نمایشگاه خودروی ژنو جای خود را به نسل چهارم خواهد داد.... ادامه مطلب

سنگ یانگ رکستون DKR؛ 450 اسب بخار در سینه مبارز کره ای مسابقات داکار

سنگ یانگ یکی از خودروسازان کره ای است که در مقایسه با هیوندای و کیا شهرت کمتری دارد. این کمپانی تا همین چند سال پیش بیشتر به عنوان سازنده برخی از زشت ترین خودروهای جهان شناخته می شد.با سیاست جدیدی که سنگ یانگ در پیش گرفت، انقلابی در بخش طراحی رخ داد، طوری که مدل... ادامه مطلب

زمزمه احداث سایت جدید در ساوه با هدف مونتاژ خودروهای شاسی بلند و کراس اوور

شرکت نورا موتور پارس که به عنوان تولید کننده خودروهای سواری شناخته می شود پیش از این اعلام کرده بود که تا اواخر مهر و یا نهایتا آبان سال جاری خط تولید خودروهای سواری رامک خودرو را راه اندازی کرده و از زمستان نیز اولین محصولات این شرکت به صورت آزمایشی راهی جاده ها خواهد... ادامه مطلب

افزایش تعمیرگاه های استانی رامک خودرو؛ مقدمه ای برای فعالیت در عرصه خودروسازی

رامک خودرو به منظور ارتقاء سطح رضایتمندی خریداران محصولات خود و ارائه ی خدمات تخصصی، شرکت خدمات فنی و مهندسی رامک یدک را تأسیس نموده است. رامک یدک بعنوان یکی از معدود شرکت های تخصصی و مستقل فعال بخش خصوصی کشور تلاش دارد تا برترین استانداردهای مرتبط با حوزه ی خدمات پس از فروش خودرو... ادامه مطلب

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

رمزتان را گم کرده‌اید؟