شتاب دیوانه وار تسلا رودستر چه بر سر کوئنیگ زگ و دیگر بزرگان خواهد آورد؟

آبان ماه گذشته بود که تسلا با رونمایی از نسل جدید رودستر خود سر و صدای بسیار زیادی به پا کرد. دلیل این مساله هم بسیار واضح بود، زیرا تازه ترین دست پرورده ایلان ماسک برای رسیدن به سرعت 60 مایل در ساعت تنها به 1.9 ثانیه زمان نیاز داشته و می تواند از مرز سرعت 400 کیلومتر در ساعت عبور کند.

با چنین رکوردهای بی نظیری، تسلا رودستر بسیاری از فعالان صنعت خودرو را متحیر کرده است. کریستین ون کوئنیگ زگ مدیر عامل شرکت سوئدی کوئنیگ زگ یکی از این افراد است که اخیرا در مصاحبه با تاپ گیر به نکات جالبی درباره تاثیر دست پرورده جدید تسلا بر کمپانی های سوپر اسپرت ساز اشاره نموده است.

Christian von Koenigsegg

به گفته آقای ون کوئنیگ زگ، این خودروساز سوئدی پیشتر برنامه هایی را برای آینده تدوین کرده بود، اما با معرفی رودستر تسلا و مشاهده شتاب دیوانه وار آن این برنامه ها بهم خورده است.

وی در این باره اظهار کرده:

ما ابتدا نسبت به امکان دستیابی به چنین شتابی تردید داشتیم، اما بعدا آن را پذیرفتیم. سپس به این فکر کردیم که چگونه باید با آن مقابله کنیم، مساله ای که ما را نگران می کند.

Christian von Koenigsegg

بهره گیری بهتر از پیشرانه های هیبریدی در کنار توسعه تکنولوژی سوپاپ های آزاد یکی از راهکارهایی است که کوئنیگ زگ برای مقابله با رودستر تسلا در سر دارد. این شرکت حتی پا را فراتر نهاده و دستیابی به سرعت 400 کیلومتر در عرض فقط و فقط 14 ثانیه را نشانه گرفته است.

به نظر می رسد که سوئدی ها هنوز علاقه زیادی به موتورهای درون سوز داشته و قصد دارند با تکنولوژی سوپاپ آزاد (بدون میل بادامک) به مصاف خودروهای برقی سریع بروند.

Koenigsegg

آقای ون کوئنیگ زگ پتانسیل تکنولوژی موتورهای درون سوز خود را بسیار بالا می داند. به اعتقاد وی تاکنون تنها بخشی از لایه های بیرونی این تکنولوژی کشف شده و جای زیادی برای پیشرفت آن وجود دارد.

نکته مسلم اینکه وقتی تسلا رودستر در حوالی سال 2020 راهی خیابان ها شود، دردسرهای زیادی برای کمپانی هایی دیگری مثل لامبورگینی، فراری، پورشه، مکلارن و حتی بوگاتی ایجاد خواهد کرد. شاید بهره گیری از پیشرانه های برقی تنها راهکار موجود فعلی برای مقابله با ساخته های تسلا باشد، درست همان راهکاری که شرکت کروات ریماک در پیش گرفته است.

مطالب مرتبط

صفر تا صد در دو ثانیه؛ کانسپت آئودی PB18 e-tron با عملکردی ویژه معرفی شد

کمپانی آلمانی آئودی امسال برای نخستین بار در فستیوال خودرویی پبل بیچ شرکت کرده و با یک کانسپت جذاب نظر بینندگان را به سمت خود جلب نموده است. این خودروی مفهومی PB18 نام داشته و به خانواده e-tron تعلق دارد. جدیدترین کانسپت ارباب حلقه ها را می توان ترکیبی از یک اتومبیل مسابقه ای، هاچ بک... ادامه مطلب

تیونینگ یک خودرو برقی؛ اقدام جالب هیوندای برای تقویت مدل Ioniq

در میان اتومبیل های بنزینی، ارتقای عملکرد فنی یا همان تیونینگ یک امر بسیار رایج و متداول است و شرکت های زیادی در این زمینه فعالیت می کنند. اما علی رغم گذشت چند سال از زمان ظهور خودروهای الکتریکی، این دسته از اتومبیل ها به دلایل مختلف با استقبال تیونرها روبرو نشده و خبرهای چندانی... ادامه مطلب

گزارشی از CES؛ چالش های نیسان برای تولید خودرو های برقی هوشمند

همانطور که انتظار می رفت بخش حمل و نقل نمایشگاه CES امسال کاملا تحت شعاع فناوری های خودران و خودرو های برقی بود. تویوتا در نمایشگاه امسال حمل و نقل آینده  خود یعنی e-Palette را معرفی کرد که این ایده موفق شد جایزه Engadget Best of CES  را از آن خود کند. یک استارتاپ از سیلیکان... ادامه مطلب

سامسونگ محبوب ترین خودروی برقی کره جنوبی را با باتری های قوی تری راهی میدان می کند

با معرفی نسل چهارم مگان، مقامات رنو تصمیم گرفتند نسخه سدان این خودرو را در برخی از بازارها از جمله اروپا، جایگزین مدل فلوئنس کنند. با وجود این فلوئنس در کره جنوبی هویتی دیگر داشته و کماکان با نام سامسونگ SM3 به حیات خود ادامه می دهد. سامسونگ SM3 یا فلوئنس در شرق آسیا با یک... ادامه مطلب

شرکتی چینی تلاش دارد رقیبی 106 هزار دلاری برای خودروهای الکتریکی تسلا بسازد

Qiantu Motor یک استارتاپ چینی است که در زمینه ساخت ماشین های الکتریکی فعالیت می کند و اخیرا تصمیم گرفته با تسلا و البته برخی شرکت های چینی دیگری که در این زمینه کار می کنند، وارد رقابت شود. اما رقابت با تسلا به یک محصول فوق العاده نیاز دارد و Lu Qun مدیرعامل این شرکت هم فکر... ادامه مطلب

رقابت بنز با تسلا: اولین تجربه رانندگی با خودرو هوشمند مرسدس

درست 50 ماهه پیش بود که مدیر عامل شرکت تسلا اقای ایلان ماسک از سیستم AutoPilot شرکت تسلا رونمایی کرد. سیستم نیمه خودکاری که درون اتوبان ها می توانست بدون کمترین دخالت راننده، هدایت خودرو را به دست بگیرد. با گذشت حدود 4 سال پس از معرفی آن، این سیستم زیر نظر مهندسین تسلا توسعه و... ادامه مطلب

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x