سامسونگ دو چیپست اگزینوس اتو و ایزوسل اتو را برای خودرو‌ی هوشمند معرفی کرد

سامسونگ از دو گزینه‌ی نیمه هادی جدید به نام‌های اگزینوس اتو و ایزوسل اتو برای خودروی هوشمند رونمایی کرده است. این دو چیپست تازه‌ کمپانی کره‌ای بهتر می‌توانند راه ها و اشیاء داخل آن را تشخیص داده و بررسی کنند. علاوه بر این انتقال اطلاعات سریعتر، پردازش دیتا و گرافیک قو‌یتر از ویژگی‌های ارتقا یافته‌ی این دو به شمار می‌رود.

در واقع اگزینوس اتو سری پردازشگرها اپلیکیشن‌های سامسونگ هستند که برای خودرو‌ی هوشمند تولید می‌شوند. در این پردازشگرها از یک CPU هایی اختصاصی و GPU های پیشرفته قرار گرفته است. کمپانی کره‌ای مدعی شده که چیپست‌های جدید این شرکت توانایی پردازش بالایی دارند و می‌توانند سیستم‌های عملیاتی چندین نمایشگر را بر عهده بگیرند. در همین حین آنها می‌توانند رابط کاربری بدون نقصی را فراهم آورند که تمامی اتفاقات یا تصمیمات کاربر را بدون تاخیر نمایان کند.

بدین ترتیب چیپست‌های یاد شده قادرند از پخش چهار صفحه نمایش با کیفیت HD بصورت همزمان پشتیبانی کنند. در این چیپست یک مودم LTE وجود دارد که از تکنولوژی‌های تجمیع اپراتور در یک کانال مشترک و آنتن های مایمو برای بهبود سرعت انتقال داده با ماشین‌ها استفاده می‌کند. این مودم از ارتباط شبکه‌ای 2G و 3G هم استفاده می‌کند و قرار است پشتیبانی از نسل پنجم شبکه های ارتباطی یعنی 5G نیز در مدل های بعدی این چیپست گنجانده شود.

با این وجود ایزوسل اتو نام یک سری حسگر تصویری است که از تکنولوژی پیکسل پیشرفته برای بهبود حساسیت نوری و رزولوشن تصویر استفاده می‌کند. این تکنولوژی موجب می‌شود که سنسور بتواند راه‌ها و اشیاء را حتی در نور کم بهتر تشخیص دهد.

این حسگر تصویری، با وسعت دید پویا و عریض خود می‌تواند تشخیص اشیاء در محیط‌هایی با کنتراست بالا نظیر تونل را آسانتر کند. شرکت سامسونگ مدعی شده این سنسور‌های تصویری قادر خواهند بود کارایی خود را در دمایی میان ۴۰- درجه و ۱۰۵ درجه سانتیگراد را حفظ نماید.

مطالب مرتبط

کمپانی Terrafugia فعالیت در حوزه ماشین های پرنده خودران را شروع کرده است

همان طور که می دانید، شرکت های مختلفی در زمینه ساخت ماشین های خودران فعال هستند، و پروژه های مختلفی نیز در حوزه خودروهای پرنده در دست اجراست. با این حال، هر دو فناوری فوق به چندین سال زمان نیاز دارند تا قابلیت عرضه به بازار را پیدا کنند. به تازگی شرکت «Terrafugia» که حدود 10 سال... ادامه مطلب

خودروهای بدون راننده در موقع خطر جان عابرین را به سرنشینان خود ارجحیت خواهند داد

ظاهراً می بایست اخطارهای پی در پی ایلان ماسک در خصوص خطر هوش مصنوعی در آینده را بیش از پیش جدی بگیریم. البته خود این شخص مدیر کارخانه ای است که تلاش دارد در سال های آینده خودروهای هوشمند بدون راننده را در خیابان های سرتاسر دنیا به حرکت درآورد؛ خودروهایی که در مواقع اضطراری... ادامه مطلب

هیولای 1050 اسب بخاری؛ فارادی فیوچر خودروی الکتریکی FF 91 را معرفی کرد

بالاخره پس از مدت ها، فارادی فیوچر در CES 2017 از اولین خودروی الکتریکی خود با نام FF 91 رونمایی کرد. البته «نیک سمپسون» معاون ارشد مهندسی این کمپانی معتقد است این وسیله نقلیه صرفاً یک خودرو نیست، بلکه گونه ای جدید به شمار می رود. طبق اظهارات این کمپانی، FF 91 نخستین خودروی مجهز به... ادامه مطلب

کوالکام با پلتفرم مرجع خود راه را برای ساخت خودروهای هوشمند هموارتر می سازد

وقتی در مورد کوالکام سخن به میان می آید به یقین به چیپست های به روز این کمپانی برای تلفن های هوشمند فکر می کنید؛ شکی نیست که کوالکام در عرصه ی تراشه های موبایل نامی بزرگ است، ولی این تنها کسب و کاری برند یاد شده محسوب نمی شود و آنها در زمینه های مختلفی به... ادامه مطلب

سرمایه گذاری جیلی برای توسعه خودروهای هوشمند توسط ولوو

خودروساز سوئدی ولوو که اکنون تحت مالکیت کمپانی چینی جیلی قرار گرفته، با استفاده از کمک های دریافتی از چینی ها بار دیگر احیا شده و روزهای خوبی را سپری می کند. با همه گیر شدن تب اتومبیل های خودران، ولوو نیز با عزمی جدی تحقیقات گسترده ای را در این زمینه شروع کرده و قصد... ادامه مطلب

مایکروسافت تنها علاقه دارد تامین نرم افزار خودروهای بدون راننده را بر عهده بگیرد

«پگی جانسون» (Peggy Johnson) یکی از معاونین ارشد مایکروسافت است که در روز گذشته، در کنفرانس «Converge» در هنگ کنگ حضور به هم رساند و در خصوص برنامه های مایکروسافت برای خودروهای هوشمند و مستقل از راننده گفت. وی اظهار نمود که شرکت ساکن ردموند به جای ساختن چنین خودروهایی، تصمیم دارد به توسعه نرم افزار... ادامه مطلب

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x