رولزرویس و اینتل برای تولید کشتی های خودران همکاری می کنند

در سال 2016 بود که رولزرویس از برنامه خود برای تولید قایق ها و کشتی های خودران خبر داد. حال با گذشت دو سال از آن تاریخ و جدایی بخش کشتی سازی و خودروسازی رولزرویس از همدیگر، جزئیات بیشتری در این رابطه در اختیار رسانه ها قرار گرفته است.

به گفته مقامات رولزرویس، این کمپانی با همکاری اینتل کشتی های اقیانوس پیمای خودران توسعه خواهد داد. این کشتی ها قادر خواهند بود بدون نیاز به خدمه، محموله های سنگین را در آب های پهناور جابجا کنند.

rolls-royce-intel-ships-1

مثل اتومبیل های خودران، کشتی های بدون خدمه نیز از فناوری LIDAR، انواع رادارها، دوربین های حرارتی، دوربین های HD و هوش مصنوعی برای مسیریابی کمک می گیرند.

به منظور غلبه بر چالش های مربوط به طراحی، اینتل با تکنولوژی مدار مجتمع دیجیتال برنامه پذیر (Field Programmable Gate Array) به کمک رولزرویس خواهد آمد. این کمپانی معروف سخت افزارهای لازم برای تشخیص موانع و مسیریابی را نیز در اختیار رولزرویس خواهد گذاشت.

discover-autocrossing-illustartion-1

هسته اصلی کشتی های خودران رولزرویس را پردازنده های اینتل Xeon Scalable تشکیل می دهند. این پردازنده ها با پردازش داده های دریافتی از سنسورها، در مواقع ضروری اقدام به تصمیم گیری در شرایط مختلف می کند.

آنطور که اعلام شده، سنسورهای موجود روزانه تا 1 ترابایت داده از محیط اطراف گرداوری می کنند. از آنجایی که امکان آپلود این حجم از داده در فضای ابری وجود ندارد، ذخیره سازی آنها در سیستم های داخلی امری حیاتی است. برای این کار رولزرویس از حافظه های 3D NAND SSD اینتل بهره خواهد برد. این حافظه ها در واقع نقشه جعبه سیاه کشتی های خودران رولزرویس و اینتل را ایفا می کنند.

Rolls-Royce-Drone-Cargo-Ships-under-development-2

بر اساس تحقیق صورت گرفته، عامل از بین رفتن 70 درصد از 1000 فروند کشتی باری غرق شده در یک دهه اخیر، خطاهای انسانی بوده است. رولزرویس امیدوار است با کمک گرفتن از اینتل و تکنولوژی های پیشرفته عامل خطای انسانی را به طور کلی حذف نموده و ایمنی حمل و نقل دریایی را تا حد چشمگیری ارتقا دهد. همچنین با عدم نیاز به خدمه و کنترل از طریق تیم مستقر در خشکی، فضای بیشتری برای حمل بار فراهم شده و هزینه عملیاتی نیز کاهش می یابد.

dims

آقای کوین دافی (Kevin Daffey) مدیر بخش مهندسی و تکنولوژی رولزرویس در این باره گفته:

ما خوشحالیم که چنین قراردادی را با اینتل امضا می کنیم. امیدواریم با همکاری هم بتوانیم تکنولوژی ها و محصولات جدید و هیجان انگیز توسعه داده و نقشی اساسی در اجرای عملیاتی امن با کشتی های خودران داشته باشیم.

این همکاری می تواند به ما کمک کند تا از مالکین کشتی ها در راستای اتوماسیون مسیریابی و عملیات گوناگون، کاهش خطاهای انسانی و تمرکز خدمه بر روی وظایفی ارزشمندتر حمایت کنیم.

ناگفته نماند در حال حاضر رولزرویس سیستم هوش مصنوعی خود را بر روی یک کشتی در کوبه ژاپن تست می کند.

مطالب مرتبط

بزرگ ترین مشکلات سیستم های رانندگی نیمه خودران از زبان یک کارشناس

سیستم های رانندگی خودران و نیمه خودرانی از قبیل اتوپایلوت تسلا و سوپر کروز کادیلاک با هدف کاهش استرس در حین رانندگی طراحی شده اند. این سیستم ها با کنترل فرمان، پدال گاز و ترمز می توانند در شرایط معین هدایت وسیله نقلیه را بر عهده بگیرند. اما نکته مهم اینکه هنگام فعال بودن سیستم های... ادامه مطلب

آشنایی با معنی و مفهوم اسامی خودروهای اسپرت و سوپر اسپرت

خودرو های اسپرت و سوپر اسپرت معمولا با نام های هیجان انگیزی راهی بازار می شوند، تا مشتریان را نسبت به خرید ترغیب نمایند، البته برای فارسی زبانان بسیاری از این لغات معانی آشنایی ندارد، از همین رو قصد داریم تا در قالب این مقاله به بررسی معنای نام شماری از مشهور ترین خودرو های... ادامه مطلب

آئودی با همکاری ایرباس و کمپانی ایتالیایی Moncalieri یک خودروی پرنده کانسپت معرفی کرد

هر چند که نمایشگاه ژنو عموما محلی برای نمایش خودروهاست و سایر وسایل نقلیه کمتر در آن مطرح می شوند اما آئودی، ایرباس و طراحان ایتالیایی کمپانی Moncalieri امسال این قانون نانوشته را نادیده گرفته و تصمیم گرفته اند وسیله نقلیه ای متفاوت را معرفی کنند. این کانسپت پرنده در واقع سیستم ماژولی یا از پیش... ادامه مطلب

آشنایی با اولین نسل فانتوم؛ نماد موفقیت رولزرویس

در طراحی خودروها اصولا بازه زمانی که برای تجدید طراحی یا خلق یک طراحی جدید در نظر می‌گیرند حدود ۴ تا ۵ سال است. اما نسل هفتم خودروهای فانتوم به عنوان یک استثنای منحصربه‌فرد ۱۵ سال به تولید خود ادامه داد. علت موفقیت رولزرویس در این زمینه آگاهی و شناخت کامل از بازار و خریدان خود... ادامه مطلب

مرسدس بنز از کانسپتی چند منظوره با نام Vision Urbanetic رونمایی کرد [تماشا کنید]

در سال های اخیر شاهد عرضه کانسپت هایی ماژولی با بدنه ای مثل اسکیت برد بوده ایم. این کانسپت ها که عمدتا از پیشرانه های تمام الکتریکی برخوردار هستند، بر اساس ایده تناسب با شهرهای آینده شکل گرفته و سازگاری بهتری با کاربردهای مختلف و امور روزانه دارند. مرسدس بنز جدیدترین شرکتی است که از این... ادامه مطلب

گامی بزرگ به سمت تاکسی های بدون راننده؛ ویمو سرویس Waymo One را راه اندازی کرد

ویمو یکی از استارتاپ هایی است که توانسته گام های بزرگی را در راستای فناوری خودران بردارد. این شرکت که جزو زیرمجموعه های آلفابت محسوب می شود، اخیرا از سرویسی به نام ویمو وان (Waymo One) رونمایی کرده است. سرویس ویمو وان از تاکسی های خودران تشکیل یافته و در فینیکس راه اندازی شده است. این... ادامه مطلب

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x