تمدید بازداشت کارلوس گون توسط دولت ژاپن؛ شرایط بحرانی هولدینگ رنو-نیسان- میتسوبیشی

نیسان گفته است چند ماه است که در پی افشاگری یک منبع داخلی، تحقیقات درباره تخلفات مالی را آغاز کرده است. دادستان توکیو روز دوشنبه شرکت نیسان و کارلوس گون مدیرعامل این شرکت را رسما متهم کرد.
شرکت نیسان به ارائه اظهارنامه‌ های ساختگی در گزارش های سالانه خود متهم شده و کارلوس گون مدیر عامل شرکت نیز با اتهام فرار مالیاتی مواجه است.
کارلوس گون در تاریخ ۱۹ نوامبر سال جاری در توکیو دستگیر شد. او متهم است که به مدت ۵ سال نیمی از درآمد سالانه اش را به سیستم مالیاتی گزارش نکرده است. درآمد سالیانه او اکنون ۸۸ میلیون دلار است.

شرکت نیسان که چند روز بعد از دستگیری کارلوس گون، وی را اخراج کرد گفته است که این سوء رفتار با همکاری مدیر اجرایی سابق شرکت گِرِگ کِلی صورت گرفته است که وی نیز همانند کارلوس گون متهم این پرونده به شمار می رود.
آقای گون متهم به تخلفات سنگین مالی از جمله گزارش غلط میزان درآمد و استفاده شخصی از دارایی ‌های شرکت شده‌ است.
۱۵ درصد از سهام خودرو سازی رنو متعلق به دولت فرانسه است. رنو به نوبه خود ۴۳.۴ درصد از سهام نیسان را در کنترل دارد. امانوئل مکرون رئیس جمهوری فرانسه گفته دولتش هوشیارانه در جهت باثبات نگاه داشتن رنو و شراکتش بانیسان فعالیت خواهد کرد.
یک منبع نزدیک به این پرونده گفته است، دادستان‌ های توکیو همچنین به دنبال دستگیری مجدد دو مدیر دیگر این شرکت هستند. این منبع گفته است که اجازه ندارد نام این دو مدیر را ذکر کند.

شرکت نیسان می گوید که حاضر به همکاری با دادستان توکیو است و اطلاعاتی را که آنها در ارتباط با این سوء رفتار لازم داشته باشند، در اختیار مقامات قرار خواهد داد.
پیش از این مقامات شرکت نیسان تلاش می کردند که اتهامات را متوجه سوء رفتار کارلوس گون مدیر عامل کنند اما اکنون خود شرکت نیز با اتهام مواجه شده است.
آقای گون بیش از ۲۰ سال است که غول صنعت خودروسازی جهان محسوب می‌ شود. او در دهه اول قرن بیست و یکم توانست شرکت نیسان را از آستانه ورشکستگی نجات دهد.
کارلوس گون همچنین مدیر عامل شرکت مشترک رنو-نیسان است که از همکاری شرکت خودروسازی رنو فرانسه ونیسان تشکیل شده است. دستگیری گون شوکی به این شرکت مشترک نیز به حساب می آید. کارلوس گون تحت فشار دولت فرانسه تلاش می کرد که ارتباط بین دو شرکت را عمیق تر کند حتی تا جایی که دو شرکت یکی شوند. با این حال برخی از مدیران نیسان از سیاست کارلوس گون ناراضی بودند.