رنو ۴ تروپ؛ شاسیبلند لوکس رافال در نقش اتاق فرمان پهپادهای نظامی ظاهر شد
شاسیبلند نظامی رنو ۴ تروپ خودرویی مبتنی بر رافال محسوب میشود که به مرکز فرماندهی پهپادها، هوش مصنوعی و پیشرانه هیبریدی بیصدا مجهز است.
شاسیبلندهای کوپه آخرین جایی هستند که انتظار دارید یک پست فرماندهی تاکتیکی و نظامی را در آن پیدا کنید، اما گروه خودروسازی رنو دقیقا همین کار را انجام داده است. این خودروساز فرانسوی با همکاری شرکت صنایع دفاعی و هوافضای تالس، در جریان نمایشگاه دفاعی یوروستوری ۲۰۲۶ در پاریس، از پروتوتایپ تاکتیکی و نظامی ۴ تروپ رونمایی کرد.
برخلاف آنچه نام این خودرو تداعی میکند، پروژه ۴ تروپ بر پایه مدل تمامالکتریکی رنو ۴ شکل نگرفته است. رنو ۴ تروپ بر اساس پرچمدار بسیار بزرگتر این شرکت یعنی رنو رافال توسعه یافته است. این نمونه اولیه در دسته خودروهای چندمنظوره غیرنظامی قرار میگیرد. خودروهای چندمنظوره غیرنظامی راهکاری بسیار ارزانتر برای ارتشها هستند. این خودروها جایگزین کامیونهای نظامی سفارشی و گرانقیمتی میشوند که بخش عمدهای از بودجههای دفاعی را خرج میکنند.
پنهانکاری در پوشش غیرنظامی
از فاصله دور، این خودرو شبیه به یک رنو رافال استاندارد به نظر میرسد. با نزدیکتر شدن، جزئیات نظامی آن آشکار میشود. این جزئیات شامل پوشش بدنه با رنگ کرم مات نظامی، کاورهای محافظ روی چراغهای جلو، مجموعهای از لاستیکهای خشن آفرود و یک باربند سقفی سفارشی است که برای حمل تجهیزات سختافزاری و مخابراتی طراحی شدهاند. تغییر اصلی اما در زیر این پوسته نهفته است. زیر پوسته نظامی، شرکت تالس با نصب پلتفرم دیجیتال نبرد، این شاسیبلند شهری را به یک مادربرد هدایت پهپاد تبدیل کرده است.
رنو ۴ تروپ قادر است چندین وسیله نقلیه هوایی بدون سرنشین یا همان پهپاد و خودروهای بدون سرنشین زمینی یا رباتهای زمینی را بهطور همزمان اعزام و هدایت کند. این شاسیبلند همچنین به حسگرهای پیشرفته، سیستمهای ارتباطی تاکتیکی امن، ظرفیت پردازش دادههای سنگین و سیستمهای پشتیبانی از تصمیمگیری به کمک هوش مصنوعی مجهز شده است.
پیشرانه رنو ۴ تروپ؛ عملیات بیصدا در میدان نبرد
رنو مدل ۴ تروپ را یک خودروی ۴×۴ با پیشرانه هیبریدی معرفی میکند که عملیات مخفیانه و بیصدا را با قابلیتهای پیمایش طولانی ترکیب میکند. این خودرو به فناوری V2L مجهز است. فناوری V2L به نیروهای نظامی اجازه میدهد از باتری خودرو برای روشن کردن تجهیزات الکتریکی سنگین در میدان نبرد استفاده کنند.
این ویژگیها تأیید میکنند که خودروی اهداکننده پلتفرم، همان رافال E-Tech 4x4 است. این سیستم پلاگینهیبریدی ۳۰۰ اسب بخاری، مجهز به یک باتری ۲۲ کیلوواتساعتی است. این باتری امکان پیمایش ۱۰۰ کیلومتر را به صورت کاملاً برقی و بدون صدا فراهم میکند. آپشن حرکت بیصدا، برای گشتزنیهای مخفیانه در مناطق جنگی بدون جلب توجه دشمن حیاتی است.
رنو میگوید که استفاده از یک پلتفرم غیرنظامی و تولید انبوه، بار لجستیکی و هزینههای نگهداری ارتشها را به شدت کاهش میدهد. با استفاده از پلتفرم غیرنظامی، ناوگان نظامی میتواند برای سرویسهای دورهای و تأمین قطعات، مستقیماً به شبکههای خدمات پس از فروش موجود رنو در سراسر جهان متصل شود. مدتی پیش نیز شرکت فورد ایده مشابهی را مطرح کرد و پلتفرمهای سری F و رنجر خود را برای مصارف دفاعی مدرن پیشنهاد داد. رنو میگوید فرآیند تجاریسازی و تولید انبوه این خودروی نظامی با بهینهترین هزینه کاملاً امکانپذیر است.
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.