سنت شکنی مردان M POWER؛ معرفی کراس اوور های اسپرت بی ام و X3 M و X4 M

بی ام و برای اولین بار از مدل M کراس اورهای X3 و X4 پرده برداری کرد. این دو کراس اور در دو نسخه M عرضه خواهند شد و مدل قدرتمندتر موسوم به Competition است که تبدیل به یک استاندارد در محصولات M شده است.

مهم ترین بخش این کراس اور ها مربوط به قوای محرکه است. هر دو مدل از نسل جدید موتورهای قدرتمند و افسانه ای M با کد S58 بهره خواهند برد. این موتور برای اولین بار در این دو مدل به کار رفته است و در آینده نزدیک در هر دو مدل M3 و M4 به کار خواهند رفت.

این موتور 6 سیلندر با حجم دقیق 2993 cc مجهز به دو توربو شارژر تک بخشی توانایی تولید حداکثر قدرت 473 اسب بخار در بازه دور موتور 5600 تا 7300 rpm و حداکثر گشتاور 600 نیوتن متری در بازه دور موتور 2600 تا 5500 rpm را در نسخه M دارد. حداکثر قدرت در مدل موسوم به Competition به 503 اسب بخار در بازه دور موتور 5950 تا 7300 rpm می رسد.

M Power اعلام کرده است که با یک موتور کاملا جدید به نسبت نسل قبلی این موتور، یعنی S55 طرف هستیم.

میل لنگ جدید فورج کاری شده به همراه بخش هایی از سر سیلندر تولید شده با کمک دستگاه چاپ سه بعدی، توربوشارژهای جدید تک پره که هر کدام از آن ها سیلندرهای مخصوص به خود را تغذیه می کنند بخش های دیگری از این قوای محرکه مدرن و معرکه هستند. این موتور به یک جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک متصل شده است و قدرت تولید آن به هر چهارچرخ انتقال داده می شود.

هرچند که سیستم انتقال قدرت به هر چهارچرخ در این دو مدل استفاده شده است اما بی ام و اعلام کرده است که تنها با یک سیستم انتقال گشتاور به صورت 50/50 به چرخ های جلو و عقب طرف نیستیم و این شرکت از سیستم مشترک با بی ام و M5 استفاده کرده است. البته برخلاف M5 امکان انتقال تمامی گشتاور به یک محور وجود ندارد.

یک دیفرانسیل مرکزی قدرت را بین محور جلو و عقب تقسیم می کند. همچنین دیفرانسیل فعال M نیز برای توزیع بهتر قدرت بین دو چرخ عقب تعبیه شده است. بی ام و ادعا می کند با قرار دادن تنظیمات رانندگی این خودرو در حالت "دریفت کنترل شده"(control drifts) همانطور که از اسم این حالت مشخص است می توانید به دریفت کردن با کراس اور خود بپردازید.

حالت رانندگی "4WD SPORT" نیز در زمانی که یک رانندگی بدون چالش نیاز است به مدد چسبندگی و کشش بالای خودرو می تواند کمک کننده راننده باشد.

سیستم تعلیق با قابلیت تطبیق پذیری دارای سه تنظیم متفاوت است. فرمان خودرو نیز از نوع الکتریکی با تنظیمات مخصوص به M است. همچنین دیسک ترمز فلزی پرداخت شده از همراهی هاب آلومینیومی با ابعاد 15.6 اینچ در جلو و 14.6 اینچ در عقب بهره می برد. به علاوه در مدل عادی یعنی M از چرخ های 20 اینچی و در مدل Competition از چرخ های 21 اینچی استفاده شده است.

در بخش طراحی مهندسین M از یک سپر تهاجمی با ورودی های هوای بزرگ تر در زیر جلو پنجره معروف بی ام و استفاده کرده اند.

در نمای جانبی نیز فرم کلی زیر دری ها عضلانی تر به نظر می رسد و در نمای عقب دیفیوزر تهاجمی تر  شده و از همراهی 4 خروجی اگزوز که به صورت استاندارد در تمامی محصولات M به کار می رود برخوردار شده است. در هر صورت در بخش ظاهری و به خصوص در مدل M نمی توان آن را به نسبت مدل های عادی تمییز داد و مدل Competition به علت جزئیات بیشتر در بخش طراحی جلوه خاص تری پیدا کرده است.

به طور مثال در مدل Competition از تریم مشکی رنگ در بخش طراحی ظاهری استفاده است. همچنین یک بسته انتخابی کربنی نیز برای این خودرو ارائه شده که می تواند جلوه خاص تری به آن ببخشد.

با قرار گیری در پشت فرمان با همان فرمان M نشان مجهز به دو کلید خاص M1 و M2 که پیش از این در مدل M5 به کار رفته بود، طرف هستیم.

بی ام و

صندلی های اسپرت، دکمه استارت قرمز رنگ M و همینطور جوی استیک جعبه دنده خاص مدل های M نیز در داخل اتاق دیده می شود. در حال حاضر بی ام و تنها قیمت پایه X3 M و X4 M در مدل Competition را اعلام کرده است که به ترتیب برابر 77.070 و 79.990 پوند است. طبیعی است که قیمت مدل عادی M کمتر از مدل Competition خواهد بود.

منبع:
caradvice
برچسب ها

مطالب مرتبط

تولید خودروهای برقی و هیبریدی بی صدا در آمریکا ممنوع می شود

خودروهای الکتریکی که روز به روز در بین تولیدکنندگان و مشتریان محبوبیت بیشتری می یابند، از موتوری تقریباً بی صدا برخوردارند و تنها صدایی که از آنها بیرون می آید، بر اثر مقاومت هوا و اصطکاک تایرها با سطح جاده ایجاد می گردد، آن هم در سرعت های متوسط به بالا. حال طبق قوانین جدید، از... ادامه مطلب

در صورت انصراف از ثبت نام خودرو ودیعه شما چه زمانی پرداخت می شود؟

بازار خودرو کشورمان ماه ها است که با قیمت های متنوعی روبه رو شده است. در حال حاضر قیمت انواع خودروها به صورت روزانه مشخص می شود و بدون اغراق نرخ خودروهای پرفروش یا بهتر بگوییم پر متقاضی در برخی اوقات تا سه بار در روز نیز تعیین می گردد. با در نظر گرفتن افزایش قیمت... ادامه مطلب

بیوگرافی مونا سپهری؛ فردی کلیدی در تشکیل هولدینگ رنو-نیسان

صنعت خودروی کشور ما همواره شرایط خاص خود را داشته است. مکانیسم های موجود در این صنعت به گونه ای تعریف شده اند که متاسفانه فرصت رشد و شکوفایی برای استعدادها فراهم نمی شود. گواه این ادعا طراحان و مدیران ایرانی از جمله مونا سپهری هستند که اکنون در شرکت های بزرگ و مطرحی چون... ادامه مطلب

عیدی ایران خودرو به خریداران؛ حذف ترمز دیسکی چرخ های عقب پژو 206 تیپ 5

عدم تخصیص به‌ موقع ارز، تغییر سیاست‌ های ارزی و مشکلات بانک‌ های خارجی پس‌ از اعلام تحریم ‌های جدید آمریکا همه و همه باعث شدند تولیدکنندگان خودرو با مشکلات بسیاری در زمینه واردات مواد اولیه مواجه شوند و زنجیره خودروسازی کشور با هزینه زیادی اقدام به تولید قطعه و خودرو می‌ کند. مدتی است حوزه... ادامه مطلب

شرکت چینی Baidu به دنبال راه اندازی کارخانه تولید اتومبیل خودران در سیلیکون ولی است

«بایدو» (Baidu) سایت جستجوگر چینی است و نزدیک به 60 سرویس مختلف از سرچ گرفته تا شبکه های اجتماعی در خود دارد. این وبگاه در سرزمین اژدهای سرخ همان حکم گوگل در ایالت متحده را دارد اما در کشوری همانند آمریکا چندان شناخته شده نیست. از این رو اخیرا تصمیمی اتخاذ نموده و در نظر... ادامه مطلب

پینین فارینا باتیستا در ژنو رونمایی شد؛ شاهکاری از ایتالیا

اولین بار اواسط سال گذشته بود که پینین فارینا با انتشار تصاویری مبهم، از تصمیم خود برای تولید یک سوپر اتومبیل قدرتمند خبر داد. حال با افتتاح نمایشگاه خودروی ژنو، پرده ها از روی این خودرو کنار رفته و سوپر اتومبیل استثنایی پینین فارینا بالاخره رونمایی شد. محصول جدید پینین فارینا به احترام موسس این شرکت... ادامه مطلب

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x