پاسخ ب ام و به منتقدان طراحی جلو پنجره های غول آسا [تماشا کنید]

وقتی ب ام و در 15 ژوئن 2018 از نسل دوم سری 8 پرده برداری کرد، بسیاری معتقد بودند جلو پنجره این خودرو بیش از حد بزرگ بوده و تناسبی با دیگر المان ها ندارد.

با رونمایی از شاسی بلند فول سایز X7 حجم جلو پنجره کلیوی شکل معروف ب ام و باز هم رشد کرده و بیش از پیش نمای جلو را تحت تاثیر قرار داد. اندازه جلو پنجره این شاسی بلند لوکس به قدری بزرگ بود که موجبات تمسخر برخی افراد را فراهم کرد.

بلیط هواپیما

2019-BMW-X7

روند رشد ابعاد جلو پنجره ب ام و تا زمان معرفی فیس لیفت سری 7 تداوم پیدا کرده و باعث شوخی و بعضا تمسخر کاربران در فضای مجازی شد. ابعاد جلو پنجره این سدان لوکس به حدی است که می توان آن را از طریق دو واژه غول پیکر و متمایز توصیف کرد.

فیس لیفت ب ام و سری 7 وضعیتی مثل تویوتا سوپرای جدید دارد. در حالی که بعضی از طرفداران از دیدن آن خوشحال هستند، طیف بیشتری از افراد شوکه شده و لب به انتقاد گشوده اند.

bmw 7 series 2018 vs 2020

نسل فعلی ب ام و سری 7 قبل و بعد از فیس لیفت

بالاخره پس از گذشت نزدیک به دو ماه از تاریخ رونمایی و مواجه شدن با خیل عظیم انتقادها، بالاخره ب ام و به صورت غیر مستقیم به این مساله واکنش نشان داده است. برای این کار آقای الکسی کژا (Alexey Kezha) که مسئولیت طراحی نمای بیرونی سری 7 فیس لیفت بر عهده او بوده، با حضور در یک کلیپ ویدیویی به تشریح قسمت های مختلف خودرو از جمله جلو پنجره پرداخته است.

به گفته آقای کژا، جلو پنجره حجیم سری 7 برای ایجاد ارتباط بیشتر و بهتر با X7 و سری 8 اینگونه طراحی شده؛ همچنین برای نشان دادن جایگاه این خودرو در بین سایر اعضای خانواده و ایجاد تمایز از چنین جلو پنجره ای استفاده شده است.

ظاهرا در خط مشی جدیدی که باواریایی ها در پیش گرفته اند، ابعاد جلو پنجره نشان دهنده کلاس و جایگاه خودرو خواهد بود؛ به عبارت دقیق تر هر چه محصولی از ب ام و بزرگ تر و لوکس تر باشد، جلو پنجره آن نیز حجیم تر طراحی خواهد شد.

ب ام و

جلو پنجره نسل جدید ب ام و سری 3 در مقایسه با سایر المان های نمای روبرو کوچک تر طراحی شده است

آقای کژا افزوده رشد ابعاد جلو پنجره سبب رهایی از شلوغی بیش از حد سپر که در مدل قبل از فیس لیفت شاهدش بودیم، شده است. سپر نسخه فیس لیفت اینک فاقد چراغ های مه شکن بوده و به دلیل طرح ساده تر، وضعیت ایرودینامیکی بهتری دارد.

این در حالیست که بسیاری از کارشناسان معقدند که در بازار پر رقابت فعلی، چنین طرح هایی می تواند باعث کاهش فروش ب ام و در مقابل رقبایی مانند مرسدس بنز S CLASS یا تسلا شود.

در هر حال طراح سری 7 معتقد است تغییراتی که انتقاداتی را در پی داشته اند، کارایی خودرو را افزایش داده و کاملا مثبت هستند. در ویدیوی زیر می توانید توضیحات - شاید هم توجیهات – آقای کژا را مشاهده فرمایید. نظر شما درباره صحبت های وی چیست؟

بلیط هواپیما malltina

مطالب مرتبط

شاسی بلند گران‌قیمت وین‌فست پرزیدنت رونمایی شد؛ نمادی از توان خودروسازی ویتنام

وین‌فست یکی از خودروسازان نوظهور آسیا است که مقر آن در هایفونگ ویتنام قرار دارد. این برند در سال 2017 و توسط شرکت خوشه‌ای وین‌گروپ (Vingroup) پایه‌گذاری شده و محصولات آن بر مبنای برخی مدل‌های قدیمی ب‌ام‌و توسعه می‌یابند؛ ضمن اینکه در زمینه طراحی و تولید، وین‌فست با استودیوی پینین‌فارینا، شرکت مگنا اشتایر اتریش و... ادامه مطلب

تیگو به آمریکا می‌رود؛ تلاش هولدینگ HAAH برای فروش محصولات چری در ایالات متحده

اواخر بهمن ماه گذشته بود که هولدینگ خودرویی HAAH برندی جدید به نام ونتاس (Vantas) پایه‌گذاری کرد. همانطور که در مطلب مربوطه به اطلاعتان رساندیم، محصولات این برند بر مبنای مدل‌های جدید شرکت چری ساخته شده و در بازار ایالات متحده به فروش خواهند رسید.حال پس از تقریبا هفت ماه خبر می‌رسد، HAAH برند دیگری... ادامه مطلب

محصولات ب‌ام‌و از این به بعد سطح جاده را «احساس» خواهند کرد

بازخورد از سطح جاده و یا احساسی که راننده از مسیر پیش رو دارد، یکی از فاکتورهای مهم در رانندگی است. این فاکتور ارتباطی عینی و مشابه با لمس کردن، بین راننده و مسیر ایجاد نموده و باعث افزایش لذت رانندگی می‌شود.محصولات شرکت ب‌ام‌و و مخصوصا مدل‌های مزین به نشان M از این نظر جزو... ادامه مطلب

430 اسب بخار قدرت برای وانت 70 ساله؛ پروژه جذاب شورولت Thriftmaster تیونینگ آیکان

در سال‌های اخیر تقاضا برای مدل‌های کلاسیک بازسازی شده به شکل قابل توجهی افزایش یافته است. ایجاد یک بازار نوظهور این چنینی، سبب شکل‌گیری و تاسیس شرکت‌هایی شده که به طور تخصصی در زمینه ارتقای خودروهای قدیمی و کلاسیک فعالیت می‌کنند.آیکان (Icon) یکی از این شرکت‌هاست که به واسطه ارائه مدل‌های پیشرفته در قالب بدنه... ادامه مطلب

معرفی کانسپت نیسان Z پروتو؛ تلاش نیسان برای مقابله با تویوتا GT86

پس از یک کمپین تبلیغاتی چند هفته‌ای، نیسان بالاخره از کانسپت Z پروتو رونمایی کرد. این کانسپت پیش‌نمایشی از جایگزین احتمالی کوپه پرطرفدار 370Z یا عضوی جدید را ارائه می‌کند. شاید بدانید 370Z از سال 2009 مونتاژ شده و جزو سالخورده‌ترین مدل‌های تولیدی جهان به حساب می‌آید.همانطور که نیسان وعده داده بود، Z پروتو از... ادامه مطلب

انقلاب در سئول؛ نگاهی به طراحی رادیکال نسل جدید هیوندای توسان

شرکت هیوندای طبق وعده قبلی خود، از نسل چهارم توسان در روزهای پایانی تابستان رونمایی کرد. همانطور که از قبل نیز مشخص بود، این نسل از توسان کاملا متحول شده و هیچ شباهتی با نسل پیشین خود ندارد.توسان 2022 بر مبنای زبان طراحی اخیر هیوندای که از آن با عبارت «اسپرت بودن لذت‌بخش» (Sensuous Sportiness)... ادامه مطلب

نظرات ۹

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

رمزتان را گم کرده‌اید؟