نقد و بررسی جدیدترین بازی‌ها، فیلم‌ها و سریال‌ها در ویجیاتو

اشتراک گذاری 24 هزار پتنت توسط تویوتا ؛آینده خودروهای هیبریدی تغییر خواهد کرد؟

طی هفته گذشته تویوتا رسما اعلام کرد که امکان استفاده از 24 هزار پتنت این شرکت در زمینه خودروهای هیبریدی و فن آوری های مربوط به آن ها را با دیگر شرکت های خودروسازی به اشتراک خواهد گذاشت. این پتنت ها تا سال 2030 میلادی به صورت کاملا رایگان در دسترس خواهند بود و تویوتا حتی اعلام کرده است که در صورت دریافت رقمی این پتنت ها را به همراه مشاوره ارائه خواهد داد. پیش از این تویوتا لایسنس فن آوری هیبریدی را نیز در اختیار خودروسازانی همچون نیسان، مزدا و سوبارو قرار داده بود.

در حال حاضر شرکت تویوتا پر سود ترین شرکت خودروسازی در زمینه ساخت محصولات هیبریدی است و در حدود 80 درصد بازار خودروهای هیبریدی را طبق اعلام رویترز در اختیار خود دارد.

خرید بلیط هواپیما

تویوتا سابقه طولانی در ساخت محصولات هیبریدی دارد و اولین محصول هیبریدی این شرکت به سال 1997 میلادی و عرضه پریوس در ژاپن و سپس عرضه آن به صورت جهانی در سال 2000 میلادی باز می گردد.

تویوتا از آن زمان بیش از 13 میلیون خودروی هیبریدی به فروش رسانده است. و در حال حاضر بیش از 7 مدل هیبریدی که شامل 3 مدل پریوس می شود را عرضه می کند.

خودروسازان برای پشت سر گذاشتن قوانین سفت و سخت به خصوص در اروپا و چین (ایالات متحده در حال بازنگری قوانین خود در زمینه مصرف سوخت و تولید گازهای سمی است) در تکاپو هستند تا هرچه سریع تر محصولات خود را هیبریدی کنند. به همین دلیل میلیون ها دلار در این زمینه هزینه شده است.

تویوتا

حال با توجه به انتشار این فن آوری ها توسط تویوتا، از لحاظ تئوری احتمالا شاهد کاهش هزینه های خودروسازان و تسریع روند هیبریدی کردن خودرو ها خواهیم بود.

این اولین بار نیست که تویوتا پتنت های خود را در اختیار دیگر خودروسازان قرار می دهد. در سال 2015 نیز این شرکت بیش از 6 هزار پتنت خود در زمینه خودروهای هیدروژنی را به صورت مجانی در دسترس عموم قرار داد.

از جمله پتنت هایی که تویوتا در حوزه خودروهای هیدروژنی در اختیار عموم قرار داد پتنت های مربوط به فن آوری های هیدروژنی fuel cell است که البته با وجود این که این فناوری ها یکی از پاک ترین و بهینه ترین تکنولوژی های حوزه خودرو به شمار می روند اما به دلیل این که شبکه های شارژ این سیستم ها به اندازه کافی پیشرفته نبوده و به روز رسانی نشده اند جایگاه مناسبی در صنعت خودروسازی بدست نیاورده و سیاست گذاری درستی در قبال آن ها صورت نگرفته است. در چند سال اخیر خودروهای الکتریکی در این زمینه پیشتاز شده اند.

تسلا نیز در سال 2014 میلادی امکان دسترسی به پتنت های این شرکت را برای دیگر خودروسازان فراهم کرده بود و حالا به نظر می رسد که اقدام تویوتا فارغ از مسائل انسان دوستانه، در راستای گسترش سهم خودروهای هیبریدی در بازار انجام شده باشد. چرا که در شرایط فعلی به نظر آینده بلند مدت از آن خودروهای تماما برقی خواهد بود و این نکته می تواند به بازار خودروهای هیبریدی لطمات سنگینی وارد کند، اما در صورت فراگیر شدن هرچه بیشتر خودروهای هیبریدی، فشار برقی سازی سریع محصولات از روی خودروسازانی نظیر تویوتا برداشته خواهد شد.

مطالب مرتبط

گران قیمت تر از بنزین؛ هزینه بالای شارژ سریع خودروهای برقی در آمریکا

جهان در حال حرکت به سمت اتومبیل های الکتریکی است و روند جایگزینی مدل های بنزینی با این خودروها رفته رفته شتاب بیشتری به خود می گیرد. یکی از موضوعاتی که همواره پیرامون چنین خودروهایی مطرح بوده، با هزینه نگهداری آنها در ارتباط است. در نوشتار حاضر قصد داریم به بخشی از این مساله پرداخته... ادامه مطلب

1180 اسب بخار؛ قدرت عظیم سوپراسپرت برقی آریل اتم

آریل یکی از کمپانی های انگلیسی است که از سال 2001 وارد عرصه خودروسازی شده و در این مدت کوتاه توانسته به پیشرفت های قابل توجهی دست پیدا کند. بعد از ارایه چند مدل های هیجان انگیز اتم و نوماد و همچنین موتور سیکلت Ace، این شرکت تصمیم گرفته که یک ابر اتومبیل الکتریکی به... ادامه مطلب

مقایسه عملکرد تسلا مدل 3 در برابر مدل S؛ اولین اطلاعات فنی از ارزان ترین محصول تسلا

مدل 3 نام سومین خودرویی است که کمپانی تسلا قصد دارد پس از مدل S و مدل X به خطوط تولید خود اضافه کند. این سدان کامپکت که اواخر ماه مارس سال گذشته معرفی شد، قیمت به مراتب کمتری نسبت به دیگر محصولات تسلا داشته و از نیمه دوم امسال رفته رفته به دست مشتریان... ادامه مطلب

سوپر لوکس برقی ب ام و در راه است؛ ب ام و i7 رقیب خودروهای پرچمدار بازار می شود

ب ام و یکی از اولین خودروسازان سنتی است که تمایل زیادی برای عرضه مدل های پاک از خود نشان داده؛ i3 و i8 دو نمونه بارز از تلاش های این کمپانی در توسعه اتومبیل های سبز هستند. چنانچه نگاهی به کانسپت های اخیر ب ام و داشته باشیم، خواهیم دید که باواریایی ها با جدیت... ادامه مطلب

چرا خودرو در ایران گران است؟

با مقایسه اعداد و ارقام مربوط به میانگین درآمد در کشورمان و سایر کشورهای دیگر جهان و تناسب بستن میان قیمت خودروها در ایران و جهان به راحتی می توان دریافت که خودرو در ایران کالایی گران قیمت و دور از دسترس است و سالانه ایرانیان بخش قابل توجهی از در آمد خود را صرف خرید خودرو می... ادامه مطلب

اخبار تسلا؛ اطلاعات بیشتر از کامیونت برقی و رکورد شکنی تازه مدل S با 1078 کیلومتر پیمایش

براساس تازه خبرهای منتشر شده در مورد کمپانی نامدار تسلا، این شرکت در حال طی پروسه آزمایش جاده ای کامیونت برقی خود است که قرار است چند ماه دیگر به بازار معرفی شود. توسعه سیستم اتوپایلوت مخصوص این کامیونت که به تنظیمات راندمان حرکتی متفاوتی نسبت به خودروهای سواری نیاز دارد و تعریف متد رانندگی ترانزیتی... ادامه مطلب

نظرات ۱

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x