اشتراک گذاری 24 هزار پتنت توسط تویوتا ؛آینده خودروهای هیبریدی تغییر خواهد کرد؟

طی هفته گذشته تویوتا رسما اعلام کرد که امکان استفاده از 24 هزار پتنت این شرکت در زمینه خودروهای هیبریدی و فن آوری های مربوط به آن ها را با دیگر شرکت های خودروسازی به اشتراک خواهد گذاشت. این پتنت ها تا سال 2030 میلادی به صورت کاملا رایگان در دسترس خواهند بود و تویوتا حتی اعلام کرده است که در صورت دریافت رقمی این پتنت ها را به همراه مشاوره ارائه خواهد داد. پیش از این تویوتا لایسنس فن آوری هیبریدی را نیز در اختیار خودروسازانی همچون نیسان، مزدا و سوبارو قرار داده بود.

در حال حاضر شرکت تویوتا پر سود ترین شرکت خودروسازی در زمینه ساخت محصولات هیبریدی است و در حدود 80 درصد بازار خودروهای هیبریدی را طبق اعلام رویترز در اختیار خود دارد.

تویوتا سابقه طولانی در ساخت محصولات هیبریدی دارد و اولین محصول هیبریدی این شرکت به سال 1997 میلادی و عرضه پریوس در ژاپن و سپس عرضه آن به صورت جهانی در سال 2000 میلادی باز می گردد.

تویوتا از آن زمان بیش از 13 میلیون خودروی هیبریدی به فروش رسانده است. و در حال حاضر بیش از 7 مدل هیبریدی که شامل 3 مدل پریوس می شود را عرضه می کند.

خودروسازان برای پشت سر گذاشتن قوانین سفت و سخت به خصوص در اروپا و چین (ایالات متحده در حال بازنگری قوانین خود در زمینه مصرف سوخت و تولید گازهای سمی است) در تکاپو هستند تا هرچه سریع تر محصولات خود را هیبریدی کنند. به همین دلیل میلیون ها دلار در این زمینه هزینه شده است.

تویوتا

حال با توجه به انتشار این فن آوری ها توسط تویوتا، از لحاظ تئوری احتمالا شاهد کاهش هزینه های خودروسازان و تسریع روند هیبریدی کردن خودرو ها خواهیم بود.

این اولین بار نیست که تویوتا پتنت های خود را در اختیار دیگر خودروسازان قرار می دهد. در سال 2015 نیز این شرکت بیش از 6 هزار پتنت خود در زمینه خودروهای هیدروژنی را به صورت مجانی در دسترس عموم قرار داد.

از جمله پتنت هایی که تویوتا در حوزه خودروهای هیدروژنی در اختیار عموم قرار داد پتنت های مربوط به فن آوری های هیدروژنی fuel cell است که البته با وجود این که این فناوری ها یکی از پاک ترین و بهینه ترین تکنولوژی های حوزه خودرو به شمار می روند اما به دلیل این که شبکه های شارژ این سیستم ها به اندازه کافی پیشرفته نبوده و به روز رسانی نشده اند جایگاه مناسبی در صنعت خودروسازی بدست نیاورده و سیاست گذاری درستی در قبال آن ها صورت نگرفته است. در چند سال اخیر خودروهای الکتریکی در این زمینه پیشتاز شده اند.

تسلا نیز در سال 2014 میلادی امکان دسترسی به پتنت های این شرکت را برای دیگر خودروسازان فراهم کرده بود و حالا به نظر می رسد که اقدام تویوتا فارغ از مسائل انسان دوستانه، در راستای گسترش سهم خودروهای هیبریدی در بازار انجام شده باشد. چرا که در شرایط فعلی به نظر آینده بلند مدت از آن خودروهای تماما برقی خواهد بود و این نکته می تواند به بازار خودروهای هیبریدی لطمات سنگینی وارد کند، اما در صورت فراگیر شدن هرچه بیشتر خودروهای هیبریدی، فشار برقی سازی سریع محصولات از روی خودروسازانی نظیر تویوتا برداشته خواهد شد.

مطالب مرتبط

رنو باتری خودروهای الکتریکی از کار افتاده را به منابع ذخیره انرژی خانگی تبدیل می کند

رنو اعتقاد دارد که در سال های آینده به دلیل گسترش خودروهای الکتریکی، باتری های زیادی تولید شده و در نهایت به مرور زمان بر روی هم انباشته خواهند شد. مهندسین این کمپانی فرانسوی برای جلوگیری از انباشت بیهوده این باتری ها، کاربردهای دیگری را برای آنها ترسیم نموده اند. از آنجایی که نصب باتری های... ادامه مطلب

ستارگان نمایشگاه خودرو دیترویت 2017

نمایشگاه اتومبیل دیترویت یکی از بزرگ ترین رویدادهای خودرویی است که هر ساله در ماه ژانویه برگزار می شود. خودروسازان مختلف به منظور نمایش جدیدترین دستاوردهای خود، سعی می کنند با دستی پر در این نمایشگاه حضور داشته باشند. امسال نیز همانند سال های گذشته برندهای معتبر بین المللی با محصولاتی متنوع در دیترویت حاضر خواهند... ادامه مطلب

هزار کیلومتر با یک شارژ؛ ابتکار آلمانی ها برای تولید باتری های لیتیوم یونی

یک مرکز تحقیقاتی آلمانی با نام فرانهوفر که مرکز آن در درسدن آلمان است ایده جدیدی را برای باتری ها معرفی کرده است که در صورت استفاده از آن شعاع حرکتی خودروهای برقی می تواند به عدد هزار کیلومتر برسد. این باتری های جدید ظرفیتی دو برابر باتری های موجود دارند. مدیر این پروژه مریک ولتر... ادامه مطلب

تویوتا کمری 2018 در برابر هوندا آکورد 2018؛ رویارویی دوسبک طراحی سدان های خانوادگی

هرگاه دو سدان سایز متوسط و محبوب در یک سال تغییر شکل میدهند و نسل جدیدی از آنها در معرض دید عموم قرار میگیرد،فرصتی بینظیر برای ما بمنظور مقایسه آنها پدید می‌آید و گرایش تعداد زیادی از خریداران این کلاس به سمت کراس اوورها نیز چندان اهمیتی نخواهد داشت. اندکی پس از رونمایی تویوتا کمری 2018،... ادامه مطلب

لامبورگینی اوروس هیبریدی تولید می شود؛ اولین محصول سبز گاو خشمگین ایتالیایی

مدیران لامبورگینی مدعی اند اوروس مدل سال 2019 به صورت پلاگین هیبرید راهی بازار خواهد شد. بالاخره پس از راه اندازی و ادامه یک کمپین تبلیغاتی طولانی، لامبورگینی در نهایت به صورت رسمی از اوروس جدید رونمایی کرد. این اتومبیل شاسی بلند باشکوه که اولین خودروی کلاس سوپر اس یو وی (سوپر شاسی بلند) لامبورگینی است... ادامه مطلب

صفر تا صد در دو ثانیه؛ کانسپت آئودی PB18 e-tron با عملکردی ویژه معرفی شد

کمپانی آلمانی آئودی امسال برای نخستین بار در فستیوال خودرویی پبل بیچ شرکت کرده و با یک کانسپت جذاب نظر بینندگان را به سمت خود جلب نموده است. این خودروی مفهومی PB18 نام داشته و به خانواده e-tron تعلق دارد. جدیدترین کانسپت ارباب حلقه ها را می توان ترکیبی از یک اتومبیل مسابقه ای، هاچ بک... ادامه مطلب

نظرات ۱

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x