جدیدترین اخبار و مقالات دنیای بازی و سینما در ویجیاتو

نتیجه یک تحقیق جالب؛ رابطه افزایش حداکثر سرعت مجاز و افزایش تلفات جاده ای

موسسه بیمه ایمنی بزرگراه های ایالات متحده که به اختصار با نام IIHS شناخته می شود، اخیرا اعلام کرده افزایش محدودیت سرعت تردد در جاده ها از سال 1993، احتمالا منجر به جان باختن حدود 37 هزار نفر شهروند آمریکایی شده است.

این ادعای جنجالی به واسطه تحقیق چارلز فارمر (Charles Farmer) معاون ارشد بخش تحقیق و خدمات آماری IIHS مطرح شده؛ در این تحقیق آقای فارمر محدودیت سرعت بالاتر را با فاکتورهای دیگری ترکیب کرده و تخمین زده که در صورت اعمال محدودیت سرعت بیشتر تا چه حد از میزان جان باخته ها در سوانح جاده ای کاسته می شد.

fatal-car-accident-crash-statistics (5)

تا قبل از سال 1993 سرعت مجاز در جاده های ایالات متحده 55 مایل (معادل 88.5 کیلومتر) در ساعت تعیین شده بود. به اعتقاد آقای فارمر با افزایش 5 مایلی (8 کیلومتر) این رقم، تعداد کشته ها در اتوبان ها 8 درصد و 3 درصد در سایر جاده ها افزایش پیدا می کند.

آنطور که در بیانیه مطبوعاتی موسسه IIHS آمده، در تحقیق مورد بحث، تعداد جان باختگان بر اساس میزان کل مسافت پیموده شده توسط یک خودرو در سال و عوامل دیگری که آمار کشته شدگان را تحت تاثیر قرار می دهند، محاسبه شده است.

از جمله این عوامل می توان به مواردی مثل تعداد کل رانندگان جوان بالقوه در جاده ها، میزان استفاده از کمربند و تغییرات در میزان بیکاری اشاره کرد که البته ارتباط مورد آخر با موضوع تحقیق اصلا واضح نیست.

fatal-car-accident-crash-statistics (6)

پس از استخراج داده های لازم، چارلز فارمر هر یک را در فرمولی اختصاصی قرار داده است. نتیجه اینکه به گفته وی در یک بازه 25 ساله، چنانچه محدودیت سرعت در رقم 55 مایل در ساعت ثابت باقی می ماند، از جان باختن 36,760 نفر در ایالات متحده پیشگیری می شد.

آقای فارمر افزوده رقم حاصله تا حد زیادی به تخمین و برون یابی وابسته بوده و در برخی موارد دسترسی به چند داده مرتبط – مثل بهبود جاده ها، قوانین مربوط به رانندگی و کمپین های ایمنی - با دشواری هایی همراه بوده است.

نکته متناقض اینکه علی رغم افزایش محدودیت سرعت از سال 1993 و همچنین افزایش قابل توجه تعداد خودروها، میزان تلفات جاده ای آمریکا از آن زمان به این طرف روندی نزولی داشته است.

speed-limit

برای نمونه در سال 1993 برابر با 40,150 نفر جان خود را در جاده های ایالات متحده از دست داده اند، در حالی که در سال 2017 این رقم به 37,133 نفر کاهش یافته است. در طول این بازه زمانی، بیشترین میزان جان باختگان در سال 2005 ثبت شده که در آن 43,510 شهروند آمریکایی در سوانح جاده ای از دنیا رفته اند. کمترین میزان نیز در سال 2011 ثبت شده، زمانی که تعداد کشته ها به 32,479 نفر کاهش پیدا کرده است.

fatal-car-accident-crash-statistics (1)

بد نیست اشاره کنیم در حال حاضر 41 ایالت محدودیت سرعتی برابر با 70 مایل (112 کیلومتر) در ساعت یا بیشتر دارند؛ 6 ایالت هم 80 مایل (128 کیلومتر) در ساعت را حداکثر سرعت مجاز تعیین کرده اند.

 

مطالب مرتبط

موستانگ بعد از اضافه شدن تجهیزات ایمنی موفق به کسب سه ستاره از یوروانکپ شد [تماشا کنید]

چنانچه پیگیر اخبار خودرویی در ماه های اخیر بوده باشید، حتما می دانید که سه خودروی عضلانی معروف آمریکایی از لحاظ ایمنی اصلا وضعیت مطلوبی نداشته و در تست های برگزار شده عملکرد سوال برانگیزی از خود نشان داده اند.موستانگ (با تلفظ صحیح تر ماستَنگ) یکی از این خودروهاست که در تست تصادف یوروانکپ و... ادامه مطلب

در «چهار چرخه» ببینید: از حذف آپشن‌‌‌‌‌‌ها به بهانه نبود قطعات تا تولید پژو‌ ۳۰۱ بدون حضور پژو

در سری برنامه های چهارچرخه تصمیم گرفتیم تا در قالب ویدیوئی به بررسی حواشی بی‌شمار صنعت خودروسازی بپردازیم. در ادامه می‌توانید اولین قسمت از این سری برنامه‌ها را با موضوع اخبار داغ صنعت خودرو طی هفته اخیر مشاهده کنید که به مرور برخی رویدادها و حواشی عمدتا اقتصادی پیرامون دو خودروساز بزرگ کشور اختصاص یافته‌است.در... ادامه مطلب

قیمت پراید در مسیر 60 میلیونی شدن؛ آیا راه گریزی وجود دارد؟

قیمت خودرو کاهش می یابد، بازار در دست دلالان است، قیمت گذاری 5 درصدی در حاشیه بازار باعث کاهش قیمت می شود و ده ها تیتر دیگر در همین رابطه طی ماه های اخیر در خروجی رسانه های رسمی و غیر رسمی قرار گرفته است اما علیرغم تشدید رکود طی ماه های اخیر، عملا شاهد... ادامه مطلب

نگاهی به پیشنهاد مالی خودروسازان برای جایگزینی و تبدیل خودروهای ثبت نامی غیر قابل تحویل

افزایش قیمت و عدم تحویل خودروهای پیش فروش شده در ماه‌های اخیر موجب سرگردانی و اعتراض عده زیادی از خریداران شده است. بعضی از این معترضان می‌گویند با وجود تأخیرهای طولانی هنوز موفق به دریافت خودروی ثبت نامی نشده‌اند.در حال حاضر عمده خریداران خودروهای شرکت ایران خودرو همچنان با تأخیر در تحویل محصولات روبه رو... ادامه مطلب

تصویب شد؛ کاهش سن معاینه فنی خودروهای نو به چهار سال و افزایش گارانتی به 2 سال

در ادامه سری مباحث مربوط به یافتن راه هایی برای کاستن از آلودگی هوا، مدت هاست که بحث سن حداقلی خودروها برای دریافت معاینه فنی مطرح شده است.بر این اساس مجلس شورای اسلامی در تازه ترین مصوبه خود از کاهش سن اجباری دریافت معاینه فنی از 5 سال به 4 سال خبر داده است و... ادامه مطلب

تغییرات کیا نتیجه داد؛ اپتیما بیشترین امتیاز ممکن را از موسسه ایمنی IIHS کسب کرد

در سال های اخیر شاهد پیشرفت خیره کننده کره ای ها در زمینه ایمنی خودرو بوده ایم. ساخته های کیا و هیوندای اکنون امنیتی هم پای رقبای ژاپنی، اروپایی و آمریکایی داشته و حتی گاه در برخی کلاس ها موفق به پیشی گرفتن از آنها شده اند.کیا اپتیما که یکی از معروف ترین اتومبیل های... ادامه مطلب

نظرات ۱

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x