جدیدترین اخبار و مقالات دنیای بازی و سینما در ویجیاتو

چین صادرات خودرو دست دوم را آزاد کرد؛ احتمال ورود خودروهای دست دوم چینی به خاورمیانه

صنعت خودروسازی چین این روزها تنها چشم امید ایرانیان برای دستیابی به خودروهایی نسبتا مدرن است، چرا که با شدت گرفتن تحریم‌های کشورهای غربی و اروپایی، چین به تنها عرضه کننده مستقیم خودروی خارجی در ایران تبدیل شد.
وزارت بازرگانی چین صدور مجوز برای فروش خودروهای دست دوم را آغاز کرد. این اقدام با هدف توسعه فروش داخلی و گسترش فعالیت در بازار خودروی این کشور انجام شده است.
صادرات خودرو دست دوم در چین به دلیل رشد منفی فروش خودرو در چین طی سال گذشته برای نخستین بار از دهه 1990 تاکنون، بوده است.
با توجه به نگرانی‌ها نسبت به تداوم این رشد منفی پکن برای جذب مشتریان بیشتر به بازار خودرو مالیات خرید خودرو را کاهش داد.
وزارت بازرگانی چین در آخرین اقدام خود برای تقویت بازار خودرو صادرات خودرو های دست دوم در 10 استان این کشور از جمله پکن، شانگهای، گوانگ دونگ را آغاز کرد.

صادرات خودرو

در بیانیه وزارت بازرگانی چین آمده است که این وزارتخانه به زودی شرکت‌های دارای مجوز صادرات خودرو های دست دوم را معرفی کرده و همچنین خواستار تست این خودروها از لحاظ امنیت و کیفیت پیش از صادرات آنها شده است.
شرکت‌های دولتی و خصوصی چین در سال‌های اخیر با بکار‌گیری سرمایه‌های عظیم سعی کرده‌اند طراحان و مهندسان برندهای برتر دنیا را به‌خدمت خود در بیاورند تا مانند دیگر کشورهای صاحب سبک، به یک قطب در زمینه تولید خودرو تبدیل شوند. این تلاش‌ها بی‌فایده نبوده چرا که صنعت خودروسازی در چین با سرعت در حال پیشرفت است و روزی نیست که خبری از رونمایی مدل‌های جدید و کانسپت های مدرن چینی به گوش نرسد. خودروهایی که در گذشته کپی‌هایی از محصولات پرطرفدار جهانی بودند، اکنون کم‌کم جای خود را به طرح‌های جدید و ابداعی می‌دهند.

پیش از این ژاپن و اروپای غربی از جمله عمده ترین صادرکنندگان خودروهای دست دوم به کشورهای کمتر توسعه یافته یا در حال توسعه بودند، حالا اما در صورت ورود چین به این بازار ممکن است شاهد ورود موج جدیدی از خودروهای دست دوم ارزان قیمت به بازار کشورهایی نظیر افغانستان باشیم. چرا که در شرایط فعلی کمی بعید به نظر می رسد که تمایل چندان برای استقبال از خودروهای چینی دست دوم در بازارهای جهان وجود داشته باشد، اما صادر کنندگان چینی معمولا با استفاده از روش هایی مانند دامپینگ می توانند جای پای خود را در بازار های جدید محکم نمایند و از این رو شاید در آینده ای نه چندان دور، خیابان های بسیاری از کشورهای منطقه خاورمیانه و شمال آفریقا، به محل جولان خودروهای چینی دست دوم صادراتی از این کشور مبدل شوند.

مطالب مرتبط

217 نماینده مجلس در مقابل مافیای خودرو؛ طرح دو فوریتی برای کاهش تعرفه های گمرکی

وضعیت صنعت خودرو سرانجام صدای نمایندگان مجلس را در آورده است، بهرام پارسایی به عنوان نماینده پگیری کننده پرونده افزایش تعرفه خودروهای وارداتی می گوید؛ دولت امسال تعرفه واردات خودرو را بین ۱۵ تا ۶۱ درصد افزایش داده و هیچ دلیل منطقی پشت این افزایش تعرفه وجود نداشت که در نهایت قرار است مردم هزینه آن... ادامه مطلب

واکنش نامناسب رئیس جمهور به نامه قطعه سازان برای آزاد سازی قیمت خودرو

با گذشت قریب به شش ماه از آغاز تحریم های صنعت خودروسازی و نزدیک به یک سال از آغاز جهش قیمت ارز، هنوز تکلیف قیمت گذاری خودروهای داخلی مشخص نشده است و این مسئله حالا در حال تبدیل شدن به یک بحران تمام عیار است که می تواند ماهیت وجودی صنعت خودروسازی و قطعه سازی... ادامه مطلب

احتمال تغییر قیمت خودرو های داخلی در نیمه دوم سال

وقتی در حوزه خودرو استراتژی تعریف نشود، صاحبان سرمایه در این بازار خود استراتژی تعریف می‌کنند. در حقیقت چنانچه به تقاضای بازار خودرو پاسخی داده نشود و کمبود عرضه حاصل شود احتمال رخ دادن آشفتگی و نوسان قیمت در بازار خودرو بالا خواهد بود.با نزدیک شدن به فصل تابستان، تقاضا برای خودرو به ‌ویژه خودروهای... ادامه مطلب

مقاومت دولت در برابر افزایش قیمت خودرو، گران شدن بنزین و آزاد سازی واردات خودرو

صدای فریاد قطعه سازان از تورم، بیکاری و عدم تامین قطعات اولیه حالا به آسمان هفتم رسیده و انجمن مربوطه مستقیما در این رابطه به رئیس جمهور نامه نوشته اند. خودروسازان نیز ماه هاست که خود را زیان ده می دانند و خواهان افزایش قیمت خودرو به میزان دو برابر (رسیدن به نزدیکی قیمت های... ادامه مطلب

خودروسازان نمی توانند؛ نامه دبیر انجمن خودروسازان در مورد اجرای استانداردهای جدید

یک سال به اجرای آزمایشی استانداردهای جدید (دی ماه 97) زمان باقی است اما دبیر انجمن خودروسازان از هم اکنون با ارسال نامه ای به شکل رسمی اعلام کرده است که اکثر خودروهای پرتیراژ داخلی شانسی برای پشت سر گذاشتن این استاندارد ها ندارند.مضمون نامه احمد نعمت بخش بر سه نکته تاکید دارد. نخست آنکه... ادامه مطلب

بازگشت به دوران اقتدار پراید؛ وقتی خودرویی قدیمی و ناامن محبوب دل ها می شود

شاید بتوان با ترسیم نموداری از نگاه جامعه به پراید، به نوعی وضعیت اقتصادی و اجتماعی ایران را در طول 20 سال گذشته، ارزیابی و تحلیل کرد. سال های ابتدایی دهه 70، روزگاری که از این دستاورد فنی مهندسی بازار مشترک، به عنوان خودرویی جذاب در کنار پژو 405 یاد می شد تا سال های میانی... ادامه مطلب

نظرات ۸

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x