ضرر و زیان سنگین پژو سیتروئن و رنو در پی تحریم های ایران

تجربه دور قبلی تحریم های صنعت خودروسازی در سال 91 نشان داد که فرانسوی های بیش از آنچه تصور می شد به بازار خودرو ایران وابستگی دارند و همین عامل نیز سبب شد تا به محض امضای برجام، بار دیگر سر و کله خودروسازان اهل پاریس به سرزمین پارس باز شود، اما ظاهرا قرارداد های جدید نیز یارای مقاومت در برابر بازگشت مجدد تحریم ها را نداشت و حالا بار دیگر شاهد خروج کامل هر دو خودروساز فرانسوی و ضرر و زیان هنگفت ناشی از آن هستیم که البته کسی نیز مسئولیت آن را بر عهده نمی گیرد.

با این حال رنو و پژو سیتروئن (PSA) در تازه ترین آمار فروش خود، کاهش فروش در منطقه خاورمیانه و کاهش سود را گزارش کرده اند که مستقیما از کاهش فعالیت این دو شرکت فرانسوی در بازار ایران ناشی می شود. براساس تازه ترین اطلاعات، میزان فروش پژو در نیمه نخست سال ۲۰۱۹ به دلیل خروج از ایران کاهش یافته و در چین تقریباً به دو سوم تنزل یافته است.

میزان فروش این شرکت که خودروهای تولیدی خود را تحت برندهای پژو، سیتروئن، دی اس، اوپل و واکسول تولید می‌کند، در مدت زمان مذکور با ۱۲.۸ درصد کاهش به یک میلیون و ۹۰۰ هزار دستگاه رسیده است.پژو سیتروئن

این گزارش همچنین نشان می‌دهد میزان فروش این شرکت خودروسازی در مدت زمان مذکور در چین و آسیای جنوب شرقی با ۶۰ درصد کاهش به ۶۴ هزار دستگاه رسیده است.

میزان فروش محصولات گروه خودروسازی پی اس ای که با شرکت چینی دانگ فنگ همکاری دارد، در سال ۲۰۱۴ حدود ۷۲۴ هزار دستگاه بود. ولی در حال حاضر محصولات این شرکت فرانسوی به سبب تغییر ذائقه چینی‌ها، با اقبال کمتری در این کشور آسیایی روبرو شده است.

بر اساس این گزارش، شرکت خودروسازی پژو سیتروئن در حال اتخاذ تدابیری برای افزایش میزان فروش محصولات خود در چین است. از سوی دیگر میزان فروش این شرکت در ترکیه و آرژانتین نیز با کاهش ۴۵ درصدی روبرو شده است.

با این تفاسیر اما مشخص است که بازار ایران نقطه پرش دو برند فرانسوی است و تاثیر زیادی بر فروش جهانی و سوددهی آنها داشته است. در این زمینه لااقل آمارهای ۶ ماه اول سال ۲۰۱۹ به نوعی گویای این ادعا است؛ چراکه طبق این آمارها شرکت رنو در گزارشی از کاهش فروش محصولات خود در ۶ ماه اول سال‌جاری میلادی خبر داده است.

به‌طوری‌که طی ماه‌های ژانویه تا ژوئن ۲۰۱۹ این خودروساز در مجموع یک میلیون و ۹۴۰ هزار خودرو فروخته که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل حدود ۷/ ۶ درصد کمتر شده است.

آمارهای ارائه‌شده رنو در ۶ ماه ابتدایی سال ۲۰۱۸ به نسبت همین زمان در سال پیش از آن، گویای رشد فروش ۸/ ۹ درصدی رنو در بازارهای جهانی است. در مقابل شاهد هستیم که این خودروساز فرانسوی در ۶ ماهی که از امسال می‌گذرد به نسبت همین مدت در سال ۲۰۱۸، افت ۷/ ۶ درصدی را به نام خود ثبت کرده است. از نکات قابل‌توجه در گزارش دو برند خودروساز فرانسوی افت فروش آنها در سطح بازارهای منطقه خاورمیانه و آفریقا است. بی‌تردید نقش بازار ایران در افت فروش این منطقه و همچنین تاثیر آن روی فروش جهانی این دو برند فرانسوی قابل کتمان نیست.

در روی دیگر سکه، اهالی جاده مخصوص نیز در حال چشیدن تبعات این عقب گیرد هستند، شرکت سایپا با توجه به اینکه بخش عمده‌ای از تولیدات پارس‌خودرو، شرکت زیرمجموعه این شرکت، به تولید محصولات رنو اختصاص داشت با خروج این خودروساز فرانسوی از ایران و با توجه به عمق کم داخلی‌سازی محصولات این برند بین‌المللی، عملا با چالش جدی روبه‌رو شده است. حال آنکه زیان تولید ایران‌خودرو در خروج شرکای فرانسوی بیشتر روی تولید محصولات پسابرجامی این شرکت اثر گذار بوده است. البته همان‌طور که اشاره شد با توجه به افت فروش دو خودروساز بزرگ فرانسه در ۶ ماه ابتدایی سال‌جاری میلادی، دلیل این افت تنها نمی‌تواند خروج ار بازار ایران باشد. حال به سراغ وضعیت فروش این دو خودروساز در دیگر نقاط دنیا می‌رویم.

مطالب مرتبط

شرایط فروش ایران خودرو ویژه آذر ماه 98 اعلام شد [به‌روزرسانی]

آشفتگی بازار خودرو بی‌تردید از اتفاقات مهم سال گذشته در این حوزه محسوب می‌شود. البته این آشفتگی‌ها را نمی‌توان بی‌ارتباط با وضعیت تولید در شرکت‌های خودروساز دانست. با توجه به نوسانات نرخ ارز در سه ماهه پایانی سال ٩٦ و همچنین خروج آمریکا از برجام و وعده بازگشت تحریم‌ها شاهد بودیم که تحرک در خطوط... ادامه مطلب

خبرهای هفتگی صنعت خودرو جهان؛ از کوروت هیبریدی تا مرسدس بنز S کلاس برقی

با پایان یافتن نمایشگاه خودروی لوس آنجلس زمان مشخص شدن عملکرد صنعت خودروسازی جهان در سالی که گذشت و نقشه راه خودروسازان برای سال آینده میلادی است. در ادامه به مهم ترین خبرهای صنعت خودرو جهان در هفته گذشته می پردازیم. با دیجیاتو همراه باشید.اولین خبر هفته به فولکس واگن گلف-e (مدل برقی گلف) تعلق... ادامه مطلب

انتشار تصاویر جدید از خودرو کوییک R [به روز رسانی]

چندی پیش خبر عرضه یک مدل جدید از سری خودروهای کوییک توسط سایپا رسانه ای شده بود، محصولی که در ابتدا به نظر می رسید تحت عنوان کوییک کراس راهی بازار شود، اما حالا مشخص شده که این خودرو کوییک R نام خواهد گرفت و پیش فروش آن به تازگی توسط سایپا آغاز شده است.به... ادامه مطلب

بررسی کوتاه نسل جدید پژو 2008

داستان حضور پژو در ایران یکی از پرغصه ترین حکایت های صنعت خودروسازی جهان به شمار می رود. کراس اوور پژو 2008 قرار بود اولین گام بزرگ پسا برجامی شیر پیر فرانسوی در ایران باشد اما با بازگشت مجدد تحریم ها تمامی رشته های این شرکت پنبه شد اما این مسئله باعث نشده تا کار... ادامه مطلب

شرایط فروش سایپا ویژه آذرماه 98 [به روز رسانی]

قرار بود با صدور مجوز افرایش قیمت و عرضه خودرو توسط خودروسازان با قیمت کمتر از 5 درصد قیمت بازار نه تنها قیمت‌ها در بازار کنترل شود، بلکه سودی که به جیب دلالان و مافیای خودرو می‌رود نیز به جیب خودروساز و مردم عادی بازگردد، اما همه این موارد و قولی که وزیر صنعت داد،... ادامه مطلب

ایران خودرو قیمت دنا پلاس توربو را مجددا افزایش داد - آذر 98 [به روز رسانی]

جدیدترین قیمت دنا پلاس توربو توسط گروه خودروسازی ایران خودرو ویژه دی ماه 97 اعلام گردید. براساس اطلاعات بدست آمده، قیمت دنا پلاس توربو از تاریخ 13 دی ماه 97 به شرح جدول ذیل تغییر کرده است. بر این اساس به نظر می رسد که ایران خودرو اینبار قیمت محصول خود را نه در انطباق با... ادامه مطلب

نظرات ۷

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x

رمزتان را گم کرده‌اید؟