با شورولت پاندروسا آشنا شوید؛ پیکاپی کلاسیک اما با تجهیزاتی پیشرفته

خودروهای قدیمی و کلاسیک طرفداران خاص خود را دارند. کم نیستند افرادی که با صرف زمان و هزینه زیاد، مدل های قدیمی مورد علاقه خود را بازسازی نموده و از این طریق خاطرات گذشته شان را زنده می کنند.

تعمیر و مرمت خودروهای کلاسیک معمولا به دو شکل انجام می شود. در نوع اول که به انگلیسی Restoration نام دارد، تا حد امکان از قطعات اصلی استفاده شده و اتومبیل ها دقیقا به شکل اولیه خود بازگردانده می شوند. در این روش هدف تطبیق همه چیز با شرایط کارخانه ای بوده و مدل بازسازی شده باید یک نمونه کاملا استاندارد باشد.

در نوع دوم مهندسین اجازه دارند در کنار بازسازی، تغییرات و بروزآوری های دلخواهی را در بخش های مختلف ایجاد نموده و امکاناتی بعضا مدرن را به یک خودروی کلاسیک اضافه کنند. این نوع از بازسازی Restomod نامیده می شود.

با توجه به اینکه محبوبیت پیکاپ ها و خودروهای شاسی بلند در بالاترین سطح قرار دارد، اخیرا بازسازی همراه با بروزآوری (Restomod) مدل های قدیمی این دسته ها شتاب بیشتری به خود گرفته و کمپانی های زیادی به این عرصه ورود پیدا کرده اند.

شرکت Rtech Fabrications یکی از کمپانی هایی است که به طور تخصصی در زمینه احیا و بازسازی پیکاپ های کلاسیک جنرال موتورز فعالیت می کند. این کمپانی در جدیدترین پروژه خود به سراغ یک دستگاه پیکاپ شورولت مدل 1966 رفته و با ایجاد تغییراتی گسترده آن را به مدلی جذاب و هیجان انگیز تبدیل کرده است.

019d9beb-rtech-1966-chevy-ponderosa-16

نتیجه پروژه Rtech Fabrications پاندروسا (Ponderosa) نامگذاری شده است. پاندروسا روی شاسی C30 1972 شکل گرفته و بدنه ای با وزن دو تنی دارد. سپرهای این خودرو از نوع استاندارد انتخاب شده اند. در زیر سپر جلو یک وینچ به چشم می خورد که به گفته سازنده توانایی کشش 5,443 کیلوگرم وزن را دارد.

70465c48-rtech-1966-chevy-ponderosa-22

مثل نمای ظاهری، در داخل کابین هم تم رترو پیاده سازی شده و مهندسین Rtech Fabrications سعی کرده اند پاندروسا را شبیه نمونه های اصلی بازسازی کنند. در این بخش اجزایی مثل نشان دهنده ها، دکمه ها و روکش های صندلی مدل اصلی تولید شده در سال 1966 را در ذهن تداعی می کنند.

67359a44-rtech-1966-chevy-ponderosa-39f3589d31-rtech-1966-chevy-ponderosa-27

سیستم پخش RetroSound Hermosa با پشتیبانی از بلوتوث، کنسول میانی سفارشی و قطب نما امکانات مدرنی هستند که به کابین این پیکاپ کلاسیک افزوده شده اند.

90a260a2-rtech-1966-chevy-ponderosa-24

اگر چه بدنه پاندروسا به پیکاپ شورولت تعلق دارد، اما قلب آن از شرکت داج به امانت گرفته شده است. نیروی این خودرو توسط موتور 5.9 لیتری که در حیات قبلی خود زیر کاپوت یک دستگاه پیکاپ رم مدل 1996 قرار داشت، تامین می شود. این موتور دیزلی ساخت شرکت کامینز (Cummins) بوده و بهینه سازی های زیادی در آن انجام شده است.

987115f4-rtech-1966-chevy-ponderosa-11

پاندروسا 550 اسب بخار قدرت و 1300 نیوتن متر گشتاور دارد

بهره گیری از پیستون های ساخت Mahle، میل بادامک و انژکتور جدید، منیفولد BD Diesel و توربوشارژرهای ارتقا یافته، مجاری ورودی هوای K&N و سیستم اگزوز 4 اینچی Flowmaster برخی از مهم ترین بهینه سازی های موتور پاندروسا هستند که باعث شده اند خروجی آن به 550 اسب بخار قدرت و 1300 نیوتن متر گشتاور افزایش پیدا کند.

33ab3b84-rtech-1966-chevy-ponderosa-25

وظیفه انتقال قدرت را جعبه دنده خودکار پنج سرعته NP205 بر عهده دارد. این پیکاپ تنومند به میل کاردان های سفارشی و اکسل های Dana 60 / 70 با پوشش آلومینیومی G2 مجهز است.

شورولت

سایر ویژگی های قابل ذکر پاندروسا عبارتند از سیستم تعلیق تقویت شده با فنر شمش Skyjacker و کمک فنرهای Bilstein، باک با گنجایش 227 لیتری، سیستم فرمان ارتقا یافته و رینگ های 20 اینچی احاطه شده با تایرهای 37 اینچی Nitto Trail Grapplers.

23a757a8-rtech-1966-chevy-ponderosa-14

و اما قیمت؛ به گفته شرکت Rtech Fabrications چنانچه فردی به این پیکاپ خاص علاقه مند باشد، باید حداقل 150 هزار دلار برای آن کنار بگذارد. در صورت سفارش آپشن ها و تجهیزات بیشتر، این رقم فراتر نیز می رود.

مطالب مرتبط

بررسی کوتاه شورولت کوروت 2020 ؛ بهترین کوروت تاریخ

با گذشت حدود 65 سال از عمر درخشان شورلت کوروت موتور-جلو و در حالی که نسل هفتم این خودرو همانند یک بمب واقعی در میان محصولات مشابه به حساب می‌آمد، حالا نسل هشتم کوروت به صورت موتور-وسط درآمده که می‌توان همچون یک سوپراسپرت واقعی در حد مک‌لارن یا فراری از آن نام برد.قصد داریم تا... ادامه مطلب

تیونینگ معکوس از یک شرکت اوکراینی؛ تبدیل خودروهای جدید به مدل های کلاسیک

محصولات مرسدس بنز و ب ام و همواره جزو با کیفیت ترین و پیشرفته ترین خودروهای دوران خود بوده اند. اما شاید در این بین برخی دوست داشته باشند ساخته های دو کمپانی پرطرفدار آلمانی را با ظاهری کلاسیک و مشابه با مدل های قدیمی سوار شوند.در کشور اوکراین شرکتی به نام Spec Auto Tuning... ادامه مطلب

منصوری کابررا معرفی شد؛ سوپر اتومبیلی آلمانی-ایتالیایی با شتابی 2.6 ثانیه ای

کمپانی منصوری روزهای شلوغی را سپری کرده و در حال کار روی پروژه های متعددی است. هر چند تیونر صاحب نام جهان خودرو نتوانست از پروژه های جدید و جذاب خود در نمایشگاه ژنو پرده برداری کند، اما مثل دیگر خودروسازان این شرکت نیز از اینترنت کمک گرفته و محصولات خود را به صورت آنلاین... ادامه مطلب

محصولات تیونینگ شده منصوری برای نمایشگاه لغو شده ژنو 2020

به رسم سال های گذشته، کمپانی تیونینگ منصوری خود را برای حضوری پر رنگ در نودمین دوره از نمایشگاه خودروی ژنو آماده می کرد. هر چند این دوره از نمایشگاه ژنو به خاطر جلوگیری از گسترش ویروس کرونا برگزار نشد، اما تیونر پرآوازه جهان، جدیدترین پروژه های خود را به صورت آنلاین به علاقه مندان... ادامه مطلب

تویوتا GR یاریس معرفی شد؛ فلفلی بسیار ریز اما خیلی تند

اکتبر گذشته بود که تویوتا از نسل چهارم هاچبک شهری و کوچک یاریس رونمایی کرد. نسل جدید این خودرو اگر چه برای عموم مردم گزینه مناسبی محسوب می شود، اما برای کسانی که خواهان هیجان و لذت رانندگی هستند، حرف خاصی برای گفتن ندارد.برای جلب رضایت این دسته، تویوتا اکنون نسخه GR از یاریس را... ادامه مطلب

با لامبورگینی اوروس وناتوس آشنا شوید؛ پروژه ای هیجان انگیز از شرکت منصوری [تماشا کنید]

بی تردید لامبورگینی اوروس یکی از سریع ترین کراس اوورهای حال حاضر جهان به شمار می رود. این خودرو که اولین شاسی بلند تولید انبوه سنت آگاتایی ها به حساب می آید، در دسامبر 2017 رونمایی شده و از همان بدو ورود به بازار توانسته به لحاظ فروش بسیار موفق عمل کند.مثل دیگر محصولات لامبورگینی،... ادامه مطلب

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

رمزتان را گم کرده‌اید؟