هندلینگ تعطیل؛ عملکرد عجیب جگوار I-Pace در تست گوزن [تماشا کنید]

یکی از تست های مربوط به ایمنی خودروها که اخیرا بیش از هر زمان دیگری مورد توجه قرار گرفته، تست گوزن (moose test) است. این تست حضور ناگهانی یک مانع یا حیوان در مسیر را شبیه سازی نموده و در واقع هندلینگ و میزان پایداری خودروها را ارزیابی می کند.

نشریه اسپانیایی KM77 را می توان جزو مشهورترین برگزارکنندگان تست گوزن دانست. دست اندرکاران این نشریه چندی پیش به سراغ اولین کراس اوور الکتریکی اروپایی ها یعنی جگوار I-Pace رفته و هندلینگ آن را به چالش کشیده اند.

همانطور که در ویدیوی ضمیمه شده می توانید مشاهده فرمایید، جگوار I-Pace در تست گوزن با سرعت اولیه 77 کیلومتر در ساعت، دچار کم فرمانی شدیدی شده و با مخروطی های بیرونی برخورد می کند. شدت این کم فرمانی به حدی است که گویی وزن این خودرو بسیار بیشتر از میزان واقعی بوده و تایرهای آن از کیفیت چندان مناسبی برخوردار نیستند.

jaguar-i-pace-doesn-t-do-so-well-in-moose-test

جالب اینکه در برخی مواقع تلاش سیستم کنترل پایداری I-Pace برای انجام وظیفه با قفل شدن چرخ های بیرون بیچ به وضوح قابل مشاهده می شود.

بالاترین رکورد سرعتی که این کراس اوور توانسته در تست گوزن KM77 ثبت کند، برابر است با 73 کیلومتر؛ چنانچه پیگیر تست های این نشریه بوده باشید، حتما می دانید که این رقم اصلا رکورد درخشانی نیست.

آنطور که برگزارکنندگان تست می گویند کراس اوور سبز انگلستانی ها تمایل زیادی به حرکت در مسیر مستقیم داشته و چرخ های آن نقش زیادی در پیچیدن خودرو ایفا نمی کنند!

گفتنی است اصطلاح تست گوزن برای اولین بار در سال 1997 به کار برده شد. در آن سال مرسدس A کلاس در آزمایش ارزیابی هندلینگ واژگون گشته و با توقف روی سقف خود رسوایی بزرگی به بار آورد.

شدت این رسوایی به حدی بود که عکس های واژگونی A کلاس در تمامی رسانه های دیداری و نوشتاری منعکس شدند. در این حادثه خوشبختانه راننده ای که پشت فرمان مرسدس A کلاس نشسته بود، صدمه ای جدی ندید.

منبع:
motor1
برچسب ها
تور کیش

مطالب مرتبط

بررسی دیجیاتو؛ تجربه رانندگی با ولوو XC90؛ قهرمان سنگین وزن ولوو در تهران

قهرمان سنگین وزن وایکینگ ها در کوچه پس کوچه های تهراندر ایران نام ولوو را بیشتر با خودروهای سنگین اعم از کشنده، اتوبوس و...می شناسند و مردم ما در دوران قبل از انقلاب، تجربه سواری با چندین مدل از محصولات این شرکت همچون 244،144 را داشته اند.همان گونه که بازار خودرویی کشور ما از آن... ادامه مطلب

بررسی دیجیاتو؛ اولین تجربه رانندگی با لیفان 820، لوکس ترین سدان چینی مونتاژی کشور

از میان خودروسازان چینی که در ایران حضور دارند، لیفان یکی از قدیمی ‎ترین ‎هاست.این شرکت خصوصی که در سال 1992 تاسیس شده، با سدان 520 وارد ایران شد. این خودرو که از لحاظ قیمتی به محصولاتی مانند سمند، پژو 405 و تندر 90 نزدیک بود، عملا با شکست مواجه شد و نتوانست اعتماد مشتریان... ادامه مطلب

بررسی دیجیاتو؛ ب ام و های سری چهار 428i کابریولت در برابر 428i گرن کوپه

بازار فروش خودروهای وارداتی در کشور مان پس از آزاد سازی وارات همواره داغ بوده است و شرکت های آلمانی همچون بی ام و و مرسدس بنز از باسابقه ترین شرکت هایی هستند که محصولاتشان در کشور ما عرضه شده و اکثر ایرانیان از سالیان نسبتا دوری با آن ها خاطره دارند.گرچه مرسدس بنز قبل... ادامه مطلب

بررسی نسل جدید X1 BMW؛ جذاب ترین کراس اوور بازار

ب ‌ام ‌و سال‌ هاست که با مدل ‌های رده X خود در بازارهای جهانی مشغول تاخت و تاز است و با آن‌ که کمی دیرتر از ژاپنی ‌ها وارد این عرصه (ساخت SUV) شده، ولی در همین مدت نسبتا کوتاه هم بسیار خوش درخشیده است.نکته جالب اینجاست که رده X این خودروساز هم از... ادامه مطلب

بررسی دیجیاتو؛ مزراتی گرن توریزمو MC Stradale کوپه آتشین ایتالیایی در خیابان های تهران

در کشاکش شدیدترین تحریم های خارجی علیه کشور ما و در پی آن، قطع ارتباط شرکت های خودروسازی مادر با تولیدکنندگان داخلی و بهای رو به افزایش ارزهای رایج جهانی، واردکنندگان خودروهای لوکسی در ایران پا گرفته اند که در تاریخ واردات خودرو به کشور ما بی سابقه و بدون مانند بوده است.در شرایطی که... ادامه مطلب

تفاوت دمای بدنه خودرو های سیاه و سفید زیر آفتاب چقدر است؟ [تماشا کنید]

همه ما می دانیم که رنگ های تیره در مقایسه با رنگ های روشن میزان بیشتری از نور خورشید را جذب می کنند. حتما شما هم تجربه کرده اید که در یک روز نسبتا گرم، دمای بدنه و کابین خودروهایی که رنگ تیره دارند، نسبت به مدل های روشن یا سفید به طور قابل ملاحظه... ادامه مطلب

نظرات ۳

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x

رمزتان را گم کرده‌اید؟