چرا نمی‌توان حین پرواز درب خروج اضطراری هواپیما را باز کرد؟

یکی از بزرگ ترین کابوس های مسافرین هواپیما باز شدن درب خروج اضطراری حین پرواز است. هفته جاری در یکی از پروازهای خطوط هوایی «بریتیش ایرویز» یکی از مسافرین که دچار وحشت زدگی شده بود، سعی کرد درب خروج اضطراری هواپیما را باز کند. خوشبختانه جلوی این فرد گرفته شد و درب های هواپیما بسته باقی ماندند.

تاکنون مسافران چندین مرتبه در پروازهای مختلف سعی کرده اند درب خروج اضطراری هواپیما را باز کنند که اغلب به دلیل مصرف بیش از حد مشروبات الکلی بوده است. جالب اینکه احتمال باز شدن درب خروج اضطراری هواپیما چیزی نزدیک به صفر است. اما علت چیست؟

درب های خروج اضطراری هواپیما به شکل مکانیکی قفل می شوند و فقط خلبان می تواند قفل آنها را باز کند. زمانی که هواپیما روی زمین می نشیند و به سمت گیت حرکت می کند، خلبان قفل درب ها را در حالت دستی قرار می دهد. فقط در این حالت می توان آنها را به شکل دستی باز کرد. همچنین در زمان های اضطراری که هواپیما باید به سرعت تخلیه شود، خلبان باید قفل ها را در حالت دستی قرار دهد.

به طور خلاصه زمانی که هواپیما روی زمین قرار دارد، می توان درب های آن را باز کرد. ولی اوضاع حین پرواز فرق می کند و همه چیز به فشار هوا بستگی دارد. با افزایش ارتفاع، فشار کمتری به مولکول های اکسیژن وارد شده و نفس کشیدن مشکل می شود.

در ارتفاعات بالای 18 هزار پا، اکسیژن کافی به مغز نمی رسد و پس از نیم ساعت بیهوش خواهیم شد. هواپیماهای مسافربری بین 30 تا 45 هزارپا پرواز می کنند و برای اینکه مسافران بیهوش نشوند، سیستم های هواپیما به طور مداوم به کابین اکسیژن تزریق می کنند. فشاری که داخل کابین هواپیما برقرار می شود، درب های هواپیما را که به سمت داخل باز می شوند در جای خود محکم نگاه داشته و مانع از باز شدن آنها حین پرواز می شود.

علت باز نشدن درب ها این است که فشار درون هواپیما از فشار هوای بیرون بیشتر بوده و چیزی در حدود 5500 کیلوگرم بر متر مربع است. به عبارت ساده، درب هواپیما حین پرواز به بدنه آن جوش می خورد و قدرتمندترین افراد نیز نمی توانند آن را باز کنند.

بلیط هواپیما

مطالب مرتبط

ناسا تاریخ اولین پرواز عملیاتی کرو دراگون اسپیس ایکس را تغییر داد

ناسا و اسپیس ایکس اولین پرواز عملیاتی کپسول کرو دراگون را برای تاریخ ۱۰ آبان برنامه‌ریزی کردند که پس از ماموریت موفق «Demo-2» انجام می‌شود.در خرداد ماه برای اولین بار و پس از نزدیک به یک دهه، دو فضانورد ناسا به نام‌ «باب بهنکن» و «داگ هارلی» توسط راکت اسپیس ایکس روانه ایستگاه فضایی بین‌المللی... ادامه مطلب

موشک «Centaur» احتمالا بعد از نیم قرن در حال بازگشت به سوی زمین است

دانشمندان موفق به ردیابی یک مینی ماه شده‌اند که در آینده وارد مدار زمین می‌شود. این احتمال وجود دارد که این جسم، بوستر موشک «Centaur» مربوط به دهه ۶۰ میلادی باشد.مدیر مرکز مطالعات اجرام نزدیک به زمین ناسا به نام دکتر «پل چوداس» باور دارد این جسم که نام «Asteroid 2020 SO» برای آن انتخاب شده،... ادامه مطلب

اسپیس اکس نمونه اولیه فرودگر ماه را آزمایش می‌کند

اسپیس اکس سخت مشغول آزمایش نمونه اولیه راکت استارشیپ است که در صورت تأیید شدن توسط ناسا از آن برای فرود بر سطح ماه استفاده خواهد شد.رقابت بین شرکت‌های فضایی برای تولید سیستم فرود بر سطح ماه بالا گرفت. ناسا اوایل سال ۲۰۲۰ سه شرکت اسپیس اکس، بلو اوریجین و Dynetics را مأمور ساخت سیستم... ادامه مطلب

نتیجه پژوهشی جدید: بیش از ۷۵ درصد زباله‌های فضایی اجسام ناشناخته هستند

طبق نتایج یک پژوهش، زباله‌های فضایی در مدار زمین با دقت ردیابی نمی‌شوند و بسیاری از آن‌ها اجسام ناشناخته هستند که می‌توانند در آینده برای ما دردسر ایجاد کنند.با انقلاب صنعتی و پیشرفت فناوری، انسان‌ها نه تنها زمین بلکه فضا را نیز آلوده کرده‌اند. از دهه ۵۰ میلادی پرتاب راکت‌ها به فضا آغاز شده و... ادامه مطلب

ناسا به کمک اسپیس ایکس تشعشعات خورشیدی را مطالعه می‌کند

اسپیس ایکس و ناسا با یک قرارداد چندین میلیون دلاری مناطقی که توسط بادهای خورشیدی خلق شده‌اند، مورد بررسی قرار می‌دهند. این قرارداد امکان پرتاب ماهواره‌ «IMAP» ناسا در سال ۲۰۲۴ را فراهم می‌کند.طبق این قرارداد، علاوه بر فضاپیمای IMAP، چهار محموله دیگر نیز راهی فضا می‌شوند. دو مورد از آن‌ها برای ماموریت‌های هلیوفیزیک مورد... ادامه مطلب

میزان تشعشات روی ماه ۲۰۰ برابر بیشتر از زمین است

برای اولین بار شاهد اندازه‌گیری تشعشات مانند پرتوهای کیهانی روی ماه هستیم که از ۲۰۰ برابر بودن میزان آن نسبت به زمین خبر می‌دهد و می‌تواند برای فضانوردان دردساز شود.زمانی که فضانوردان ناسا با خود تشعشع‌سنج به ماه بردند تا میزان تشعشات را اندازه‌گیری کنند، اطلاعات آن را هیچ‌وقت گزارش نکردند. حالا طبق پژوهشی جدید... ادامه مطلب

نظرات ۲

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

رمزتان را گم کرده‌اید؟