روش تشخیص خرابی باتری خودرو؛ چالش دوران قرنطینه کرونایی
هدف اولیه استفاده از باتری استارت زدن، تثبیت انرژی و تهیه نیروی کافی برای جرقه زدن، روشنایی و دیگر مصرف کننده هایی است که به مقدار انرژی بیشتر از ظرفیت سیستم شارژ نیازمندند. برای مثال ...
هدف اولیه استفاده از باتری استارت زدن، تثبیت انرژی و تهیه نیروی کافی برای جرقه زدن، روشنایی و دیگر مصرف کننده هایی است که به مقدار انرژی بیشتر از ظرفیت سیستم شارژ نیازمندند. برای مثال در موقعی که موتور کار نمی کند باتری خودرو توان الکتریکی سیستم را در موقعی که سیستم شارژ فعال نیست فراهم می کند.
باتری یکی از قطعاتی است که در آن بر اثر فعل و انفعالات شیمیایی، انرژی الکتریکی ذخیره میشود تا در صورت نیاز قابل استفاده باشد. یکی از علائم خرابی باتری این است که هنگام استارت زدن، باتری نتواند استارت را به حرکت در آورد، علامت دیگر کم شدن پیدرپی آب خانههای باتری است.
علت بعدی، شیرین شدن آب باتری است که در صورت کنترل این سه موضوع میتوانید از عمر باتری خود آگاه شوید.
یک راه نیز برای آزمایش باتری وجود دارد، اینکه درب خانههای باتری را باز کنید و به وسیله سیم نسبتا ضخیم دو قطب باتری را به هم وصل کنید، اگر آب داخل هر یک از خانههای باتری جوشید و غلیان کرد آن خانه باتری خراب است و باید صفحات داخل آن خانه عوض شود و، چون این کار (تعویض صفحات) بهطور اصولی انجام نمیشود، بهتر است باتری خودرو عوض شود.
موضوع مهم دیگر تشخیص نوع باتری خودرو است. آنگونه که کارشناسان میگویند، دو نوع باتری برای خودروها وجود دارد، باتریهای «تر» یا باتریهای اسیدی که در دسته باتریهای قدیمی قرار میگیرند و باتریهای اتمی یا باتریهای پیلخشک که امروزه بیشتر استفاده میشوند.
یکی از راههای تشخیص خرابی در باتری اتمی چراغ هشداری است که در صفحه پشت فرمان تعبیه شده و در صورتی که رنگ سبز این چراغ خاموش شده باشد، یعنی عمر باتری شما رو به اتمام است.
باتریهای اسیدی نیز که درون آن صفحههای سربی وجود دارد به مرور زمان دچار خوردگی میشوند و باتری متورم و دچار زنگزدگی میشود و این موضوع نشاندهنده خراب شدن باتری خودرو است.
بهترین راه جهت افزایش طول عمر باتری مراقبت مستمر از باتری و موتور است. در آب و هوای سرد برای افزایش عمر باتری، باتری را کاملاً شارژ و موتور را گرم نگاه دارید. در آب و هوای گرم و در طول تابستان، باید سطح الکترولیت را مرتباً بررسی کرد و آب باتری را به سطح لازم رساند. این مطلب ناشی از دمای زیاد داخل موتور است. امروزه استفاده از محافظ گرما در باتری ها رایج تر شده و تولید کنندگان خودرو توسط آن، باتری را از دمای بالای داخل موتور محافظت می کنند. آب کاهش یافته باتری را اضافه کنید. هرگز اسید یا آب آلوده اضافه نکنید و بیش از اندازه آن را از آب مقطر پر نکنید.
برای تشخیص سلامت باتری خودرو در نوعتر آن، میتوانید سطح الکترولیت یا آب باتری را کنترل کنید، میزان آب باتری موجود در محفظه باتری باید 10 تا 15 میلیمتر بالاتر از صفحات سربی آن باشد، در غیر این صورت نیاز به رسیدگی دارد. نکته مهم دیگر اینکه همیشه به چکههای زیر خودرو توجه کنید، زیرا ممکن است این چکهها مربوط به باتری خودروی شما باشد که در این صورت نشان از نشتی باتری خودرو دارد.
این قطرههای اسیدی میتواند قطعات خودرو را دچار خوردگی و به آنها آسیبهای فراوانی وارد کند، نکته مهم دیگر در باتریهای «تر»، این است که اگر باتری به آب احتیاج دارد حتما به آن آب مقطر اضافه کنید.
دیدگاهها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
ی سر برین باتری سازی رایگان تست میکنن دیگه
آخه واسه ups از باتری ماشین استفاده کردم
باتری اسیدی منسوخ شده . باتری های خشک موجود هم نیاز به نگهداری (مایع داخل باتری). مطلب شما حداقل 1 سال پیش نگارش شده است
اسم دستگاهی که باهاش باتری رو چک میکنن چی هست؟ اهم متر هست یا ولت سنج ؟
ولت متر. شما میتونید از مولتی متر هم استفاده کنید.