راهنمای خرید پژو 207 هاچبک و پژو 207 SD کارکرده + قیمت
معرفی خودروی هاچبک 206 در سال 1998 میلادی نقطه عطفی برای کمپانی فرانسوی پژو به حساب می آمد. 206 و 206 پلاس، که با نشان 207i در ایران عرضه شد، بین سالهای 1998 تا 2012 ...
معرفی خودروی هاچبک 206 در سال 1998 میلادی نقطه عطفی برای کمپانی فرانسوی پژو به حساب می آمد. 206 و 206 پلاس، که با نشان 207i در ایران عرضه شد، بین سالهای 1998 تا 2012 تولید و به فروش می رسیدند. پژو نسخه 206 پلاس را در سال 2009 و برگرفته از مدل اصلی 207 برای بازار برخی کشورها مثل برزیل طراحی و تولید کرد.
پس از تحریمهای اقتصادی که در سال 1390 بر ایران اعمال شد، تولید 207 متوقف شد. اما بعد از برجام، شرکت پژو به عنوان جبران بدعهدی های خود، خط تولید این خودرو را در ایران به ارزش تقریبی 11 میلیون یورو راه اندازی کرد و حق 207 را به ایران خودرو واگذار کرد. بدین ترتیب نسخه ایرانیزه شده این 207، مانند بسیاری از دیگر خودروهای قدیمی، متولد شد.
ایران خودرو نمونه صندوق دار 207 جدید را نیز معرفی کرده که پس از وقفه ای تقریبا دو ساله راهی بازار شده است. در ادامه با معرفی کوتاه پژو 207 مروری کوتاه به قیمت آن در بازار خواهیم داشت.
تفاوت های ظاهری دو سری مختلف پژو 207
در نخستین نگاه به نسخه اصلی و ایرانیزه پژو 207 در کنار یکدیگر تغییر گرافیک چراغ های جلو، به دلیل حجم زیادشان، بیننده را جلب خود می کند. رینگ های آلمینیومی طرح جدید که با توجه به اخبار منتشر شده، در مدل های آینده با ریگن های فولادی و قالپاق جایگزین می شوند.
چراغ های عقب و آینه های جانبی از دیگر بخش هایی هستند که تحت بازنگری ایران خودرو قرار گرفته اند. درون کابین نیز با اضافه شدن مانتور و تغییر طراحی غربیلک فرمان و پشت آمپر شاهد تفاوت هایی با مدل قدیمی تر هستیم.
امکانات و مشخصات فنی پژو 207
پیشرانه مورد استفاده در تیپ های 5 و 6 پژو 206 با کد TU5 بار دیگر در این خودرو بکار گرفته است. در بخش فنی این خودرو هیچ تفاوتی با پژو 206 یا پژو 207های قدیمی ندارد. این پیشرانه 4 سیلندر خطی با حجم دقیق 1587 سی سی و 16 سوپاپ که مدتهاست قلب تپنده بسیاری از محصولات ایرانخودرو را شکل میدهد، قادر به تولید 105 اسببخار و 142 نیوتونمتر گشتاور به ترتیب در دور موتورهای 5800 و 4000 است.
ایران خودرو می گوید که شتاب 0 تا 100 در نمونه های جدید پژو 207 11.6 ثانیه ارزیابی شده که به واسطه کوپل شدن پیشرانه TU5 با گیربکس 4 سرعته اتوماتیک AL4 یا دستی 5 سرعته با کد BE4 رقم میخورد. مصرف سوخت پژو 207i جدید در شهر 8.8 لیتر، در جاده 5.4 لیتر و به صورت ترکیبی 6.6 لیتر در هر 100 کیلومتر عنوان شده است. در مدل های قبلی، شتاب 0 تا 100 اعلام شده توسط شرکت فروشنده در حدود 9.6 ثانیه و حداکثر شرعت در حدود 198 کیلومتر در ساعت عنوان شده بود.
بنابراین افت عملکرد پژو 207 جدید حتی برای ایران خودرو نیز کاملا محرز و آشکار است و در زمان رانندگی نیز به وضوح این مسئله را احساس می کنید.
از امکانات رفاهی و ایمنی بکار رفته در پژو 207i جدید اتوماتیک می توان به 2 عدد ایربگ برای راننده و شاگرد، فرمان هیدرولیک به همراه کلید های اینترفیس روی آن، تهویه خودکار که دمای حداکثر آن در حالت گرمایش از 28 درجه سانتیگراد به 31 درجه افزایش یافته، پورت USB، پخش دی وی دی، قابلیت تنظیم ارتفاع نور چراغ های جلو از داخل کابین، چراغ جلو مجهز به دیلایت، آینه های جانبی برقی هم رنگ بدنه، ایموبلایزر، شیشه جلو و عقب برقی، صندلی عقب مجهز به ایزوفیکس، دوربین دید عقب، سنسور عقب و کروز کنترل اشاره کرد. سیستم ترمز ضد قفل ABS به همراه سیستمهای کمکی EBD و EBA، ترمز جلو دیسکی با سیستم خنک شونده و عقب دیسکی توپر، که از نقت قوت این خودرو است، از سایر موارد قابل اشاره هستند.
قیمت پژو 207 در بازار
در هفته های اخیر 207 تغییرات قیمت زیادی به خود دیده و از جمع خودروهای قابل دسترس برای همه اقشار جامعه فاصله گرفته است. در ادامه نگاهی به قیمت تقریبی این خودرو، در خرداد 1399 خواهیم داشت.
- پژو 207 اتوماتیک، مدل 96، کارکرد 37,000 کیلومتر، طوسی بدون لک، 193,000,000 تومان
- پژو 207 اتوماتیک، مدل 97، کارکرد 27,000 کیلومتر، مشکی بدون رنگ، 218,000,000 تومان
- پژو 207 اتوماتیک، مدل 90، کارکرد 71,000 کیلومتر، مشکی با چند لکه رنگ، 155,000,000 تومان
- پژو 207 دنده ای، مدل 98، کارکرد 8,000 کیلومتر، سفید بدون رنگ، 175,000,000 تومان
- پژو 207 دنده ای، مدل 96، کارکرد 76,000 کیلومتر، نوک مدادی، 158,000,000 تومان
- پژو 207 دنده ای، مدل 90، کارکرد 151,000 کیلومتر، سفید با چند لکه رنگ، 116,000,000 تومان
- پژو 207 اتوماتیک صندوق دار، مدل 98، کارکرد 2.000 کیلومتر، مشکی بدون رنگ، 240,000,000 تومان
- پژو 207 اتوماتیک صندوق دار، مدل 97، کارکرد 18.0000 کیلومتر، سفید بدون رنگ، 216,000,000 تومان
- طراحی ظاهری خوب
- مصرف سوخت و شتاب مناسب
- امکانات رفاهی زیاد در بین رقبا
- هندلینگ مناسب
- ترمز های قدرتمند در نمونه های چهارچرخ دیسک
- پیشرانه متداول
- هزینه زیاد نگهداری
- کیفیت بد مونتاژ
- قیمت بالای قطعات
- گیربکسهای تاریخ مصرف گذشته
- ایرادات فنی بسیار
- فضای داخلی کوچک نسبت به رقبا
دیدگاهها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
خداروشکر اگر از امکانات و مهندسی به تولیدات شرکتهای بزرگ نرسیدیم عوضش تو افزایش قیمت هر روز داریم به بهترین تولیدات خودروی جهان نزدیک میشیم ،چند سال دیگه همین موقع پژو ۲۰۷ میشه ۵۰۰ تومن،واقعا افسوس
تازه این ماشینی که بعنوان ۲۰۷ تا دسته میکنن تو پاچه ملت توی ایران در واقع ۲۰۶ فیس لیفته
۲۰۷ کلا فرق میکنه
قیمت هارو شما از کجا اوردی؟من میخوام!!!!
با این اوضاع و شرایط خر سوار بشیم به صرفه نیست؟؟
دقیقا تازه فضولاتشم به کار میاد.
میشیم اگه همه ساکت باشن تا یه چن وقت دیگه