مرسدس بنز محبوب مایکل جردن فروشی شد؛ S600 کوپه تیونینگ لورینسر
اگر کمی به ورزش علاقه داشته باشید، بی‌شک با مایکل جردن که یکی از ستارگان بسیار معروف بسکتبال در دهه 90 بود آشنا هستید. این بسکتبالیست محبوب تیم‌های شیکاگو بولز و واشینگتن ویزاردز جزو پرافتخارترین ...
در دیجیاتو ثبت‌نام کنید
جهت بهره‌مندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخش‌های مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.
عضویت در دیجیاتوتازههای تکنولوژی
اگر کمی به ورزش علاقه داشته باشید، بی‌شک با مایکل جردن که یکی از ستارگان بسیار معروف بسکتبال در دهه 90 بود آشنا هستید. این بسکتبالیست محبوب تیم‌های شیکاگو بولز و واشینگتن ویزاردز جزو پرافتخارترین ورزشکاران رشته خود بوده و سابقه شش بار قهرمانی در رقابت‌های NBA را در کارنامه دارد.
به تازگی یکی از سایت‌های فعال در حوزه خرید و فروش خودرو، کوپه مرسدس بنز S600 مدل 1996 متعلق به مایکل جردن را به فروش گذاشته است. این خودرو که نمونه‌ای ایده‌ال از مدل‌های لوکس دهه 90 به شمار می‌رود، نیروی خود را از یک موتور V12 دریافت می‌کند. طبق کاتالوگ این موتور 6 لیتری توانایی تولید 400 اسب بخار قدرت را دارد.
اما نکته جالب اینکه S600 مایکل جردن استاندارد نبوده و توسط شرکت آلمانی لورینسر (Lorinser) ارتقا پیدا کرده است. شاید بدانید لورینسر از تیونرهای بسیار با سابقه جهان محسوب می‌شود و دهه‌ها است به طور تخصصی در زمینه تیونینگ محصولات مرسدس بنز فعالیت می‌کند.
مرسدس بنز S600 مورد بحث از کیت بدنه اختصاصی بهره می‌برد. این کیت چهره‌ای جذاب‌تر به خودرو بخشیده و آن را از مدل‌های استاندارد متمایز کرده است. به نظر می‌رسد اگزوز هم تعویض شده و متفاوت از نمونه اصلی است.
میزان کارکرد این خودروی منحصر بفرد 157,000 مایل است که معادل تقریبا 252 هزار کیلومتر می‌شود. مدل‌های این چنینی معمولا قیمتی در حدود 3500 دلار دارند، اما از آنجایی که این خودرو به بخشی از زندگی مایکل جردن گره خورده، انتظار می‌رود طرفداران وی قیمت بالاتری را پیشنهاد دهند.
گفتنی است این نسل از S کلاس کوپه بنیانگذار کلاس CL شد. کلاس CL در سه نسل و تا سال 2014 به فروش رسید تا اینکه با تصمیم اشتوتگارتی‌ها دوباره جای خود را به نسخه کوپه از S کلاس کنونی داد.
دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
درسته قیمت kbb این ماشین 3500 دلاره، ولی اگر کسی نمونه بدون تیون این ماشینو در این وضیعت داشته باشه، حدود 15-20 هزار دلار میتونه بفروشدش. این یک نمونه اش: https://www.instagram.com/mercedessource/p/BqsRvRBgspc/
یکی از پرهزینه ترین تعمیرات مرسدس های اس کلاس سیستم تعلیقشونه که بادی هست. هر کدوم از کمک فنرهای بادی این ماشین حدود 1500 دلار قیمت داره.
خدایا ۳۵۰۰ دلار.اینجا این پول یخچاله
?
3500 دلار با دلار ۲۳ تومنی هم حساب کنی میشه ۸۰ تومن اونوقت پراید ۹۰ تومن؟
مملکت انسان ها اینجوریه....حیوانات اینجا باید برای این میلیارد تومنی پول بدن...۴۲ ساله که انتخاب کردیم به هر حال دیگه
از ماست که بر ماست
اوضاع تا همین چند ساله پیش خوب بود یهو بهم ریخت چه ربطی به ۴۲ سال داره آخه؟
کجا خوب بود.
یعنی دولت قبلی و مردم محتاج ۴ کیلو سیبزمینی عالی بودن؟ یا دلار از ۱ تومن به ۴ تومن دلچسب بوده واست؟
کی شما آدمای کوته بین میخواین اطراف رو نگاه کنین؟
کار به این دولت و اون دولت ندارم ولی تا همین چهار سال پیش یه گوشی پرچمدار خریدم با حقوق یک ماهم شایدم کمتر اما حالا یه گوشی پرچمدار گرفتم با حقوق چهار ماهم تفاوت اینجاست که اون موقع قدرت خرید مردم خیلی بیشتر از الان بوده سال ۹۲ یه پراید صفر گرفتم ۱۲ تومن اما حالا.... اوضاع فقط چند ساله خراب شده وگرنه همه چیز خوب بود