430 اسب بخار قدرت برای وانت 70 ساله؛ پروژه جذاب شورولت Thriftmaster تیونینگ آیکان

در سال‌های اخیر تقاضا برای مدل‌های کلاسیک بازسازی شده به شکل قابل توجهی افزایش یافته است. ایجاد یک بازار نوظهور این چنینی، سبب شکل‌گیری و تاسیس شرکت‌هایی شده که به طور تخصصی در زمینه ارتقای خودروهای قدیمی و کلاسیک فعالیت می‌کنند.

آیکان (Icon) یکی از این شرکت‌هاست که به واسطه ارائه مدل‌های پیشرفته در قالب بدنه مدل‌های کلاسیک شهرتی جهانی دارد. مهندسن این شرکت در جدیدترین پروژه خود به سراغ پیکاپ شورولت Thriftmaster مدل 1950 رفته و آن را به خودرویی مدرن تبدیل کرده‌اند.

شورولت

malltina

ماحصل این پروژه با عنوان Old School Edition Thriftmaster شناخته می‌شود. نمونه‌ای که توسط آیکان ارتقا یافته، قبلا در یک مزرعه مورد استفاده قرار می‌گرفته و به درخواست مالک بازسازی شده است.

این وانت قدیمی نیروی خود را از یک موتور V8 با کد LS3 دریافت می‌کند. این موتور توانایی تولید 430 اسب بخار قدرت را دارا بوده و در همکاری با گیربکس خودکار 4L85-E چرخ‌های عقب را به حرکت در می‌آورد. بد نیست بدانید هم موتور و هم گیربکس ساخت شرکت جنرال موتورز است.

به لطف سیستم تعلیق مستقل و ترمزهای ساخت شرکت برمبو، کیفیت سواری دست‌پرورده جدید آیکان اصلا شبیه پیکاپ‌ها – حتی مدل‌های جدید و مدرن – نیست.

با وجود تغییرات زیادی که در زیر پوسته رخ داده، نمای ظاهری مثل سابق حفظ شده و بعید است کسی با مشاهده آیکان Thriftmaster، متوجه پیشرانه مدرن آن شود. این شرکت آمریکایی در کف قسمت بار از چوب ساج آمریکایی و ریل‌های استیل استفاده کرده که چنین ترکیبی بسیار جذاب از آب درآمده است.

در داخل کابین هم وضعیت به همین منوال است و با فضایی کلاسیک روبرو هستیم. در این بخش صندلی‌های چرمی، پنل درها و روکش سقف با آنکه جدید هستند، اما به گونه‌ای انتخاب شده‌اند که حس و حالی مشابه با نیمه‌های قرن بیستم ایجاد می‌کنند.

داشبورد هم ساختار ساده قبلی خود را حفظ کرده، اما در اجزای آن بازنگری شده و تمامی دکمه‌ها و همچنین نشان‌دهنده‌ها تازه هستند. دکمه‌های مذکور برای کنترل سیستم پخش استریو و سیستم تهویه کاربرد دارند.

hamrah-mechanic

مطالب مرتبط

کانسپت اینفینیتی QX60 مونوگراف معرفی شد؛ پیش‌نمایشی از نسل دوم QX60

شرکت اینفینیتی از یک کانسپت جدید به نام QX60 Monograph رونمایی کرد. این کانسپت در حقیقت پیش نمایشی از نسل دوم کراس‌اوور QX60 است که از سال 2013 روی خط تولید قرار دارد.با آنکه عمر نسبتا زیادی از زمان معرفی نسل اول QX60 سپری شده، اما این کراس‌اوور سایز متوسط لوکس جزو پرفروش‌ترین مدل‌های اینفینیتی... ادامه مطلب

ماجرای گیربکس 6 سرعته نیمه اتوماتیک ایران خودرو چیست؟

در 40 سال گذشته هر چند موضوع داخلی سازی همواره مورد تاکید بوده و پیگیری شده است، اما فقط در قسمت‌های ساده خودرویی انجام شده است.در این رابطه، معاون تحقیقات، توسعه و نوآوری شرکت صنعتی نیرو محرکه اعلام کرده است: «در مرحله نخست عرضه محصولات ایران خودرو با گیربکس شش سرعته جدید، این گیربکس بر... ادامه مطلب

ممنوعیت فروش خودروهای جدید بنزینی و دیزلی از سال 2035 در کالیفرنیا

گوین نیوسام (Gavin Newsom) فرماندار کالیفرنیا با صدور فرمانی اجرایی، اعلام کرده تا سال 2035 تمامی خودروهای سبک فروخته شده در این ایالت باید بدون آلایندگی باشند. این فرمان به معنای آن است که بعد از سال 2035 خودروسازان نخواهند توانست محصولات بنزینی یا دیزلی خود را در کالیفرنیا به فروش برسانند.با توجه به فرمان... ادامه مطلب

هیوندای سوناتا N Line با چهره اسپرت‌ و موتور قدرتمند معرفی شد

مدت‌ها بود که زمزمه‌هایی مبنی بر ارائه نسخه N Line از نسل کنونی سوناتا به گوش می‌رسید. حال این زمزمه‌ها رنگ واقعیت به خود گرفته و خودروساز کره‌ای رسما از سوناتا N Line پرده‌برداری کرده است.همانگونه که قبلا به اطلاعتان رسانده‌ایم، نسخه‌های N Line از محصولات هیوندای در مقایسه با مدل‌های استاندارد طراحی اسپرت‌تر و... ادامه مطلب

اختراعی جدید برای کاهش آلودگی لاستیک‌ جایزه جایزه جیمز دایسون را برد

یک تیم دانشجویی توانسته است با اختراع و پیاده سازی یک تکنولوژی جدید و با کمک الکترواستاتیک، ذرات مضر تولید شده توسط لاستیک خودروها را جذب و در نتیجه از آلودگی زیست محیطی آن ها جلوگیری کند. این تیم جایزه جیمز دایسون را نیز به علت اختراع خود کسب کرده است.وسیله نهایی تولید شده با... ادامه مطلب

اطلاعات فنی ب ام و M3 و M4 رسما منتشر شد؛ زشت ترین BMW تاریخ

نسل جدید بی ام و M3 و M4 مدل سال 2021 در اینستاگرام پیش از رونمایی رسمی منتشر شد. در حال حاضر می‌دانیم که هر دو خودرو از موتور 3 لیتری تویین توربو 6 سیلند خطی نیرو می‌گیرند و توانایی تولید 479 اسب بخار و 600 نیوتن متر در مدل پایه و 503 اسب بخار... ادامه مطلب

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

رمزتان را گم کرده‌اید؟