ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

خودرو

پیمایش فراتر از هزار کیلومتر؛ عملکرد عجیب GAC آیون LX Plus برقی

کمپانی چینی GAC از یک خودروی پیشرفته در نمایشگاه خودروی گوانگژو رونمایی کرد. این خودرو تحت برند زیرمجموعه آیون رونمایی شده و LX Plus نام دارد. آیون LX Plus از پیشرانه‌ای الکتریکی بهره می‌برد و مشخصات فنی ...

سعید علیپور
نوشته شده توسط سعید علیپور | ۷ آذر ۱۴۰۰ | ۲۰:۳۰

کمپانی چینی GAC از یک خودروی پیشرفته در نمایشگاه خودروی گوانگژو رونمایی کرد. این خودرو تحت برند زیرمجموعه آیون رونمایی شده و LX Plus نام دارد. آیون LX Plus از پیشرانه‌ای الکتریکی بهره می‌برد و مشخصات فنی آن روی کاغذ کاملا درخور تحسین است. این کراس‌اوور سبز که در واقع نسخه ارتقا یافته از مدل LX است، مطابق با استاندارد چینی CLTC می‌تواند تا 1008 کیلومتر مسافت را پشت سر بگذارد.

رکورد شگفت‌انگیز آیون LX Plus به واسطه بهره‌گیری از باتری حجیم 144.4 کیلووات ساعتی حاصل شده است. این باتری با تکنولوژی اختصاصی GAC و از ورقه‌های الاستیک ساخته شده و در مقایسه با نمونه‌های رایج 20 درصد کوچک‌تر و 14 درصد سبک‌تر است. این باتری از نظر چگالی نیز برتر بوده و به ازای هر کیلوگرم 205 کیلووات ساعت انرژی در خود ذخیره می‌کند.

پیشرانه GAC آیون LX Plus مشتمل بر دو موتور الکتریکی است. این دو موتور با همکاری هم 725 اسب بخار قدرت تولید می‌کنند و در عرض تنها 2.9 ثانیه سرعت خودرو را به صد کیلومتر در ساعت می‌رسانند. البته این رکورد مربوط به قوی‌ترین تریم آیون LX Plus است و در سایر نسخه‌ها که پیشرانه و باتری ضعیف‌تری دارند، شتاب و برد حرکتی نیز طبیعتا کمتر خواهد بود.

از نظر طراحی می‌توان آیون LX Plus را نسخه تکامل‌یافته‌تر از LX دانست. نمای روبرویی این کراس‌اوور الکتریکی بازطراحی شده و تغییراتی در جلوپنجره، کاپوت و اسپلیتر دیده می‌شود. در این نما چراغ‌ها دست نخورده باقی مانده‌اند. در نمای جانبی و عقب تغییر شاخصی به چشم نمی‌خورد.

آیون LX Plus با 4,835 میلیمتر طول، 1,935 میلیمتر عرض، 1,685 ارتفاع و فاصله محوری 2,920 ابعادی مشابه با کیا سورنتو دارد. این کراس‌اوور چینی به سه لایدار ساخت شرکت RoboSense مجهز بوده و از لحاظ توانایی‌های خودران هم در رده‌ای بهتر از LX جای می‌گیرد. یکی از سنسورهای مربوط به لایدار روی سقف و دو سنسور دیگر در طرفین سپر نصب شده‌اند و زاویه‌ای 300 درجه‌ای را پوشش می‌دهند.

در داخل کابین هم داشبورد بازطراحی شده است. بی‌تردید نمایشگر 15.6 اینچی ایستاده حاضر در قسمت میانی اصلی‌ترین المان این بخش به شمار می‌رود. این نمایشگر به سیستم عامل ADiGO 4.0 و پردازنده 8155 کوالکام مجهز بوده و تقریبا تمامی امکانات از طریق آن کنترل و مدیریت می‌شوند. سانروف پانورامیک، سیستم صوتی ساخت آلپاین با 10 اسپیکر و روکش چرم ناپای سفید از دیگر خصوصیات قابل ذکر کابین هستند.

در رابطه با قیمت آیون LX Plus اطلاعاتی منتشر نشده، ولی مسلما در مقایسه با نسخه LX گران‌تر خواهد بود. این نسخه بین 229,600 الی 349,600 یوان قیمت دارد که معادل تقریبا 36 الی 55 هزار دلار می‌شود. قیمت در حدود 1.3 میلیارد تومان که به شکل جالب توجهی از برخی از خودروهای چینی جدید موجود در بازار کشور ارزان قیمت‌تر است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مجموع نظرات ثبت شده (1 مورد)
  • Hero007
    Hero007 | ۸ آذر ۱۴۰۰

    اینو اشتباه نوشتی : اگه اینجوری باشه وزن باتری 144kWh این خودرو میشه حدود 700 گرم!!!😂

مطالب پیشنهادی