بی ام و i3 به خط پایان رسید؛ یک هجدهم فروش سالانه پراید در دوران اوج

بی ام و i3 تنها تا 6 ماه آینده تولید خواهد شد. این محصول برقی و هیبریدی بی ام و در طی 9 سال تولید در حدود 250 هزار دستگاه فروخت و علیرغم ظاهر خاص و قیمت بالا توانست موفقیت نسبی ای را برای ب ام و به ارمغان آورد. برای مقایسه جالب است بدانید که در مقایسه با فروش بیش از 400 هزار دستگاهی پلت فرم پراید طی هر سال، عملا می توان i3 را یک خودرو کم فروش در سگمنت خودروهای کوچک توصیف کرد.

این شرکت قصد دارد تا نسل سوم مینی کانتریمن را در خط تولید i3 به تولید برساند. بی ام و i3 در سال 2011 میلادی معرفی شد و اولین محصول تمام برقی شرکت بی ام و لقب گرفت.

بی ام و پس از این مدل iX3 را به عنوان دومین محصول تمام برقی خود روانه بازار کرد. بی ام و iX1 به عنوان یک شاسی بلند سایز کوچک با قیمت مناسب‌تر جانشین غیر مستقیم i3 به عنوان یک هاچبک گران قیمت خواهد شد.

بی ام و به طور کامل پلت فرم گران قیمت DeriveLife که در i3 و i8 مورد استفاده قرار گرفته بود را کنار خواهد گذاشت.

گرچه بی ام و قصد دارد نسل بعدی مینی برقی را نیز روانه بازار کند تا به نوعی یک هاچبک سایز کوچک با طراحی مناسب را در بازار خودرو داشته باشد.

بی ام و این محصول را با کمک گریت وال چین توسعه خواهد داد تا بتواند به طور انبوه در سایت تولیدی «ژانگیاژنگ» تولید کند.

بی ام و i3 در مدل پایه از یک موتور الکتریکی در محور عقب بهره می‌برد که در صورت انتخاب مدل «range extender» یک موتور 2 سیلندر بنزینی با حجم 647 سی سی که به یک موتور الکتریکی دیگر کوپل شده است. به یاری موتور الکتریکی اصلی می‌آید.

در هر دو مدل بسته باتری 22.2kWh استفاده شده است و حداکثر قدرت نیز به 168 اسب بخار می‌رسد.

در سال 2017 یک فیس لیت با افزایش ظرفیت باتری به 33.3kWh معرفی شد.

مدل i3 S نیز با افزایش قدرت به 181 اسب بخار در ادامه همان سال معرفی شد.

بی ام و قصد دارد تا سال 2023 میلادی تعداد محصولات تمام برقی خود را به 13 مدل افزایش دهد.

از نظر بی ام و مشتریان نیاز به یک خودروی برقی کارآمد با برد حرکتی بالا دارند و مدل‌های iX1 و مینی برقی بهتر می‌توانند نیاز مشتریان را پاسخ دهند.