مقایسه پورشه تایکان توربو s در برابر تسلا مدل s ؛ نبرد الکترون‌ها!

پورشه تایکان به طرز نامانوسی از پسوند توربو در جلوی نام خود برخوردار شده و این در حالی است که خودروهای برقی هیچ‌گاه قابلیت نصب توربوشارژر را پیدا نخواهند کرد. شاید دلیل این کار پیروی از شیوه نام‌گذاری عمومی محصولات احتراقی پورشه در این مدل الکتریکی بوده باشد.

قیمت پورشه تایکان توربو معادل 153 هزار و 510 دلار است و بهای نسخه توربو s این خودرو نیز به رقم نجومی 187 هزار و 610 دلار می‌رسد. این در حالی است که گران‌ترین نسخه پانامرا (مدل واگن هیبرید جهار درب) معادل حدودی 200هزار دلار خواهد بود. همچنین بسیاری از محصولات دیگر پورشه نیز وجود دارند که در مرز یکصد هزار دلار به فروش می‌رسند.

به هر حال اکنون دیگر تسلا تنها سازنده خودروهای الکتریکی پرقدرت نیست؛ در اینجا به بررسی عملکرد سدان تسلا مدل s در برابر پورشه تایکان 4s و توربو s پرداخته‌ایم. لطفا با دیجیاتو همراه باشید.

مقایسه ابعاد پورشه تایکان توربو s و تسلا مدل s

از آنجا که تایکان توربو اس و تسلا مدل اس به نوعی از همان ابتدا رقیب یکدیگر بوده‌اند، اصلا جای تعجب ندارد که بدانید این دو خودرو تا حدودی با یکدیگر هم اندازه هستند. البته تسلا مدل s حدود 0.3 اینچ طویل‌تر بوده و به اندازه 0.1 اینچ عریض‌تر از پورشه تایکان است. همچنین فاصله بین محورهای جلو و عقب تسلا به میزان 2.3 اینچ و ارتفاع آن به اندازه 2.6 اینچ بیشتر از پورشه تایکان است.

همچنین ظرفیت صندوق عقب تسلا مدل s معادل 745 لیتر است که در مقایسه با گنجایش 365 لیتر تایکان توربو s و 405 لیتری مدل 4s بسیار وسیع به نظر می‌رسد. با این وجود پورشه با 79 لیتر در برابر 59 لیتر تسلا، برنده رقابت در بحث ظرفیت فضای صندوق جلو خواهد بود.

 پیشرانه و توان فنی

تسلا همواره به دامنه حرکتی بالای محصولات خود افتخار کرده است و مدل اس نیز از این قاعده مستثنی نیست؛ دامنه حرکتی تسلا مدل اس پرفورمنس با یک مرتبه شارژ معادل 587 کیلومتر اعلام شده و ظرفیت باتری این خودرو برابر 100 کیلووات ساعت است.

تایکان توربو s و تایکان 4s به ترتیب ضمن برخورداری از باتری‌های 93.4 و 79 کیلووات ساعت،ی برد حرکتی به مراتب کمتری نسبت به تسلا مدل اس ارائه می‌دهند؛ تایکان توربو اس دارای دامنه پیمایش 412 کیلومتر با یک مرتبه شارژ بوده و نسخه 4s این خودرو 407 کیلومتر فاصله را در هر مرتبه شارژ کامل باتری می‌پیماید.

همچنین با وجود آنکه هر دو خودرو تسلا مدل اس و پورشه تایکان دارای دو موتور الکتریکی (هر محور یک موتور) هستند، ولی موتورها نیز با یکدیگر تفاوت دارند. پورشه تایکان از دو موتور سنکروناس مغناطیس دائم نیرو می‌گیرد اما تسلا مدل s از یک موتور سنکروناس در عقب و یک موتور نوع القایی در جلو بهره‌مند شده است.

در این جمع چابک‌ترین خودرو تسلا مدل اس پرفورمنس است که به واسطه برخورداری از 762 اسب بخار قدرت و 980 نیوتن متر گشتاور قادر به عبور از مرز سرعت 96 کیلومتر بر ساعت طی تنها 2.4 ثانیه خواهد بود. حداکثر سرعت تسلا مدل اس پرفورمنس نیز به 262 کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

پورشه توربو s نیز در حالت اوور بوست قادر به تولید 750 اسب بخار (616 اسب بخار در حالت عادی) بوده و 1050 نیوتن متر گشتاور است که این خودرو را ظرف مدت زمان 2.6 ثانیه از حالت ایستا به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت خواهد رساند.

تایکان 4s هم دارای توان خروجی 522 اسب بخار در حالت اوور بوست و 640 نیوتن متر گشتاور بوده و ظرف مدت زمان 3.8 ثانیه به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت دست می‌یابد. بیشینه سرعت پورشه تایکان توربو اس و 4 اس نیز به ترتیب معادل 261 کیلومتر و 250 کیلومتر بر ساعت خواهد بود. به نظر می‌رسد تسلا مدل اس پرشتاب‌ترین و سریعترین شرکت‌کننده در این جمع باشد.

 تکنولوژی و تجهیزات

تسلا استاد استفاده از صفحات نمایشگر بزرگ در محصولات خود است؛ چرا که برای اولین بار در تولیداتش صفحه نمایشگر لمسی 17اینچی و پنل دیجیتال کیلومترشمار 12 اینچی را به کار گرفت. سامانه اطلاعات سرگرمی تسلا مدل اس فاقد اپل کارپلی و اندروید بوده اما از قابلیت پخش موزیک به واسطه بلوتوث برخوردار است.

پورشه تایکان نیز از یک پنل دیجیتال 16.8 اینچی کیلومتر شمار با توانایی نمایش هم‌زمان قابلیت‌های مختلف و یک نمایشگر مرکزی 10.9 اینچی برخوردار شده است. اپل کارپلی به همراه یک دستیار دیجیتال جدید که به عبارت «hey Porsche» پاسخ می‌دهد نیز به صورت استاندارد در تایکان جا داده شده‌اند. یک نمایشگر سرنشین جلو هم به صورت سفارشی قابل نصب در کابین پورشه تایکان خواهد بود.

علاوه بر اینها سیستم اتوپایلوت تسلا که سال‌ها در مجامع مختلف پیرامون آن صحبت شده است، از مزیت‌های فراوانی برخوردار بوده و به راحتی می‌توان گفت که پورشه تایکان از توانایی خودران به اندازه تسلا بهره‌مند نیست. با این وجود سوالی که باقی بماند این خواهد بود که چه کسی دوست دارد اتومبیل پورشه‌اش به خودی خود رانندگی کنند؟! چرا که دیگر لذتی از پورشه سواری برای وی باقی نخواهد ماند.

قیمت پورشه تایکان و تسلا مدل s

از این جهت تسلا واقعا دست برتر را دارد چرا که قیمت نسخه پایه مدل اس از 79 هزار و 990 دلار شروع شده و تا 99هزار و 990 دلار در نسخه پرفورمنس افزایش می‌یابد. تجهیزاتی همچون رینگ‌های 21 اینچی، تریم داخلی سیاه و سفید، تکنولوژی رانندگی تمام خودکار که البته هنوز در دسترس قرار نگرفته، بهای نسخه فول آپشن مدل اس را تا 114 هزار 900 دلار افزایش خواهد داد.

از طرف دیگر پورشه تایکان 4s دارای قیمت پایه ۱۰۳ هزار و ۸۰۰ بوده که به رقم 187 هزار 610 دلار در مدل توربو اس ختم می‌شود.

 جمع‌بندی

روی کاغذ عملکرد تسلا مدل اس و پورشه تایکان توربو اس بسیار نزدیک به هم است؛ با این حال تایکان با وجود برخی تجهیزات نظیر ترمزهای کربن سرامیکی استاندارد، اندکی از تمایلات عملکردی بالاتر سود می‌برد. تسلا مدل اس نیز دارای مزایایی همچون محفظه بار بزرگ‌تر، فضای داخلی جادار و برد حرکتی بیشتر است. با این وجود همه چیز به سلیقه شما بستگی دارد، چرا که ممکن است شخصی به استیک آبدار علاقه داشته باشد و فردی دیگر همان استیک را به صورت پخته‌تر بپسندد.