مهندسی معکوس به سبک ایتالیایی؛ لامبورگینی یک دستگاه فراری SF90 خریداری کرد

الان اول اپریل نیست و این خبر هم یک دروغ اول ماه اپریل نیست. لامبورگینی با خرید یک دستگاه فراری SF90 به دنبال اسرار مهندسی و انجام عملیات مهندسی معکوس است.

لامبورگینی این کار را با هدف عرضه محصول هیبریدی جدید خودش آغاز کرده است.

لامبورگینی در حال کار بر روی جانشین آونتادور است. این محصول قرار است اولین سوپرخودرو هیبریدی تولید انبوه این شرکت باشد.

از آنجا که فراری SF90 مجهز به انبوهی از سیستم‌های هیبریدی است. انتظار می‌رود که لامبورگینی بتواند درس‌ها و تجراب مهمی از این مدل کسب کند.

این اولین بار نیست که در صنعت خودروسازی چنین کار انجام می‌گیرد.

پیش از این شرکت جنرال موتورز و زیر مجموعه آن یعنی شورلت برای ساخت موتور نسل جدید شورلت کوروت که به صورت میل لنگ تخت ساخته شده است. یک موتور فراری 458 ایتالیا را به رقم قیمت 25 هزار دلاری آن خریداری کرده بود.

در هر صورت انتظار می‌رود که لامبورگینی از جانشین آونتادور در ادامه سال جاری میلادی رونمایی کند.

لامبورگینی قول حفظ موتور V12 تنفس طبیعی را داده است.

سنت موتور V12 از لامبورگینی میورا آغاز شد و پس از آن در مدل‌های مختلفی از جمله کونتاش، دیابلو و مورچیه لاگو نیز شاهد استفاده از این نوع موتور بودیم.

انتظار می‌رود که این موتور مجهز به موتور الکتریکی شود و برای نیرو رساندن به موتور الکتریکی نیز باید بسته باتری مخصوص به خود در شاسی خودرو تعبیه شود.

پیش از این در تصاویری لامبورگینی مشغول تست و بررسی نمونه اولیه جانشین آونتادور بود که توسط عکاسان جاسوسی شکار شد.

فراری SF90 مجهز به 3 موتور الکتریکی است که دو موتور بر روی محور جلو و موتور دیگر به موتور احتراق داخلی کوپل شده است.

این مدل از سیستم بازیاب انرژی جنبشی ترمز و همینطور بسته باتری قرار گرفته در پشت سر راننده بهره می‌برد.

گرچه قدرت این مدل به 1000 اسب بخار می‌رسد اما وزن آن نیز به علت استفاده از 3 موتور الکتریکی و بسته باتری افزایش پیدا کرده است.

این مسئله چندان به مذاق طرفداران خوش نیامده است.

باید دید که آیا لامبورگینی راه حلی برای رفع این مشکل در جانشین آونتادور پیدا خواهد کرد یا این مدل نیز با اضافه وزن به بازار عرضه خواهد شد.