افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروهای مونتاژی منتفی شد؛ التهاب ادامه دارد
به‌دنبال افزایش قیمت تولیدی خودروهای داخلی، بازار منتظر اعلام قیمت جدید برای خودروهای مونتاژی و وارداتی است که ظاهرا قرار نیست افزایشی داشته باشد.
در دیجیاتو ثبت‌نام کنید
جهت بهره‌مندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخش‌های مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.
عضویت در دیجیاتوتازههای تکنولوژی
به‌دنبال افزایش قیمت تولیدی خودروهای داخلی، بازار منتظر اعلام قیمت جدید برای خودروهای مونتاژی و وارداتی است. خوشبختانه با توجه به گفته‌های اخیر سخنگوی شورای رقابت، نیازی به نگرانی در مورد افزایش قیمت کارخانه ای خودروهای مونتاژی نیست، اما تثبیت یا کاهش قیمت خودروهای مونتاژی نیز نکته‌ای است که می‌تواند به التهاب در بازار داغ خودروهای چینی در ایران دامن بزند؛ چرا که طی ماه‌های اخیر، اختلاف قیمت بین بازار و کارخانه به‌طور چشمگیری افزایش یافته است.
از آنجا که بازار خودرو به‌عنوان یک بازار انحصاری تشخیص داده شده، شورای عالی رقابت وظیفه خود دیده است تا با تدوین دستورالعمل قیمت‌گذاری جدید، تغییراتی را در بازار خودرو به‌وجود آورد. برخلاف گرانی ۱۰ الی ۴۲ درصدی خودروهای داخلی، افزایش قیمت کارخانه ای خودروهای مونتاژی منتفی شده و حتی احتمال ارزان‌شدن برخی مدل‌ها وجود دارد. این درحالی است که قیمت در بازار از نرخ دلار پیروی می‌کند و طی ماه‌های اخیر به روند صعودی خود ادامه داده است. ازاین‌رو، مونتاژکنندگان چینی برای فروش خودروهای خود با صف تقاضا مواجه شده‌اند.
براساس اطلاعات فعلی، خودروهای مونتاژی یا همان CKD در بازار براساس شاخص رقابت‌پذیری قیمت‌گذاری می‌شوند. از حدود سه ماه پیش تاکنون، کارگروهی متشکل از اعضای شورای رقابت، سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان، انجمن خودروسازان کشور، دانشگاه خودروسازی و... قیمت خودروهای CKD را مورد بررسی قرار داده‌اند که نتیجه این بررسی‌ها، عدم افزایش قیمت کارخانه ای خودروهای مونتاژی لااقل در شش‌ماهه نخست سال جاری است.
اگرچه فرمول جدید قیمت‌گذاری یکی از وظایف اصلی شورای عالی رقابت در راستای تنظیم بازار به‌حساب می‌آید، ولی طبق ادعای این نهاد، اعلام قیمت جدید خودروها بر عهده وزارت صمت واگذار شده است.
قیمت خودروهای مونتاژی ۲۲ فروردین ۱۴۰۲
خودروسازی بخش خصوصی بیشتر وظیفه تولید خودروهای مونتاژی را بر عهده دارد. مدیران خودرو، بهمن موتور، کرمان موتور، گروه خودروسازی فردا و... ازجمله اصلی‌ترین مونتاژکارهای کشور به‌حساب می‌آیند که عمدتاً خودروهای خوش‌چهره و نسبتاً مدرن چینی را روانه بازار ایران کرده‌اند.
قیمت تولیدی و بازار آزاد برخی خودروهای مونتاژی پرطرفدار در جدول زیر ارائه شده است.
| نام خودرو | قیمت کارخانه‌ای | قیمت بازار آزاد |
| جک S3 (کرمان موتور) | ۷۳۰ میلیون تومان | ۱ میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان |
| جک S5 (کرمان موتور) | ۱ میلیارد و ۹۵ میلیون تومان | ۱ میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومان |
| کی‌ام‌سی T8 (کرمان موتور) | ۱ میلیارد و ۸۵ میلیون تومان | ۲ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان |
| کی‌ام‌سی K7 (کرمان موتور) | ۱ میلیارد و ۴۸۵ میلیون تومان | ۲ میلیارد و ۴۲۰ میلیون تومان |
| وانت کاپرا ۲ (بهمن موتور) | ۶۴۲ میلیون تومان | ۱ میلیارد تومان |
| فیدلیتی ۵ نفره (بهمن موتور) | ۸۴۴ میلیون تومان | ۲ میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان |
| دیگنیتی پرایم (بهمن موتور) | ۹۳۵ میلیون تومان | ۲ میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان |
| ریسپکت (بهمن موتور) | ۷۷۰ میلیون تومان | ۱ میلیارد و ۵۴۰ میلیون تومان |
| فردا SX5 (فردا موتور) | ۹۸۹ میلیون تومان | ۱ میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان |
| فردا T5 (فردا موتور) | ۱ میلیارد و ۲۴۹ میلیون تومان | ۱ میلیارد و ۸۸۰ میلیون تومان |
| پیکاپ کلوت دستی (مکث موتور) | ۱ میلیارد و ۹۷ میلیون تومان | ۱ میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومان |
| راین R3 (راین) | ۵۷۰ میلیون تومان | ۷۵۰ میلیون تومان |
| ام‌وی‌ام X22اتوماتیک (مدیران خودرو) | ۵۸۲ میلیون تومان | ۱ میلیارد و ۶۰ میلیون تومان |
| چری آریزو ۵ اتوماتیک اکسلنت توربو (مدیران خودرو) | ۱ میلیارد و ۱۰ میلیون تومان | ۱ میلیارد و ۳۹۰ میلیون تومان |
| چری تیگو IE7 (مدیران خودرو) | ۱ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان | ۱ میلیارد و ۸۴۰ میلیون تومان |
| ام‌وی‌ام X22 پرو (مدیران خودرو) | ۸۴۲ میلیون تومان | ۱ میلیارد و ۲۴۰ میلیون تومان |
| فونیکس تیگو ۸ پرو پریمیوم (مدیران خودرو) | ۲ میلیارد و ۲۱۰ میلیون تومان | ۳ میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان |
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.