ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

بی وای دی سانگ ال
خودرو

بی وای دی سانگ ال در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد، رقیب تسلا مدل Y

بی وای دی سانگ ال به سیستم جدید کنترل بدنه DiSus-A مجهز خواهد شد که سیستم تعلیق بادی را کنترل می‌کند.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۱ اردیبهشت ۱۴۰۲ | ۱۳:۱۶

بی وای دی در نمایشگاه خودرو شانگهای، از رقیب تسلا مدل Y رونمایی کرد. این خودرو بی وای دی سانگ L نام دارد که از سری Dynasty این شرکت به حساب می‌آید. این خودرو یک شاسی بلند فست بک الکتریکی است که در بخش شاسی بلندهای کلاس B طبقه بندی می‌شود. بی وای دی Song L به باتری‌های تیغه‌ای با LFP مجهز است.

بی وای دی اعلام کرد که مدل رده بالای سانگ ال طی اواخر سال جاری میلادی به بازار عرضه خواهد شد. رقیب اصلی این خودرو در بازار جهانی، تسلا مدل Y‌ است. انتظار می‌رود قیمت بی وای دی Song L حدود 300,000 یوان (43,600 دلار) باشد. در سوی دیگر قیمت تسلا مدل Y‌ تیپ پایه از 261,900 یوان شروع می شود. (38000 دلار)

درب‌های بدون قاب، اسپویلر برقی عقب و زبان طراحی «Vanguard Dragon Beauty» از جمله مشخصه‌های طراحی بی وای دی سانگ ال هستند. طبق انتظار، بی وای دی می‌گوید که این خودرو برای جلب توجه مشتریان جوان طراحی شده است. به نظر می‌رسد هیچ خودرو الکتریکی برای مشتریان مسن در چین وجود ندارد!

مشخصات مبهم بی وای دی سانگ ال

بی وای دی Song L به سیستم جدید کنترل بدنه DiSus-A مجهز خواهد شد که سیستم تعلیق بادی را کنترل می‌کند. این خودرو چهار چرخ متحرک خواهد بود اما جزئیات سیستم انتقال قدرت آن هنوز اعلام نشده است. همچنین ابعاد و اندازه این خودرو اعلام نشده است. با این حال می‌دانیم که مدل سانگ در سبد محصولات بی وای دی، جایگاهی بین بی وای دی تانگ و بی وای دی Song plus را به خود اختصاص خواهد داد.

بی وای دی در سال 2022 در مجموع 1,868,543 خودرو فروخت. نکته قابل توجه آمار فروش بی وای دی، محبوبیت سری سانگ بین محصولات این برند است. سری شاسی بلند سانگ که شامل سانگ پلاس New Energy و سانگ پرو  New Energy است، به تنهایی 478,811 دستگاه فروخته است.

بلوبانک اسپانسر ویژه دیجیاتو در نمایشگاه شانگهای | بانک ولی دوست‌داشتنی

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی