ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

Very satisfied Satisfied Neutral Dissatisfied Very dissatisfied
واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

جدیدترین اخبار و روندهای دنیای فناوری را با نگاهی دقیق و حرفه‌ای، در کانال تلگرام دیجیاتو دنبال کنید.

ورود به کانال تلگرام دیجیاتو
افت تولید خودرو
اخبار خودرو

افت ۱۰ درصدی تولید خودرو در کشور؛ غول‌های جاده مخصوص ۷۱۰ هزار دستگاه خودرو تولید کردند

سه خودروساز بزرگ کشور در ۱۰ ماهه منتهی به دی ۱۴۰۴، موفق شده‌اند تا ۷۱۰ هزار و ۷۳۶ دستگاه خودرو تولید کنند.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع تاریخ انتشار: ۱۸ بهمن ۱۴۰۴ | ۱۲:۱۵

در دیجیاتو ثبت‌نام کنید

جهت بهره‌مندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخش‌های مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.

عضویت در دیجیاتو

آمار عملکرد سه خودروساز بزرگ کشور (پارس خودرو، ایران خودرو و سایپا) در بخش تولید خودرو طی ۱۰ ماهه منتهی به دی‌ماه ۱۴۰۴ منتشر شد. این آمار نشان می‌دهد که روند افت تولید خودرو در کشور همچنان ادامه دارد و بعید به نظر می‌رسد در دو ماه باقی‌مانده از سال ۱۴۰۴، خودروسازان بتوانند این وضعیت را تغییر دهند.

سه خودروساز بزرگ کشور در ۱۰ ماهه منتهی به دی ۱۴۰۴، موفق شدند ۷۱۰ هزار و ۷۳۶ دستگاه خودرو تولید کنند. در مقایسه، این سه شرکت سال گذشته ۷۸۹ هزار و ۸۲۳ دستگاه خودرو تولید کرده بودند. این آمار افت حدود ۱۰ درصدی تولید خودرو در کشور را نشان می‌دهد.

 ایران‌خودرو؛ تک‌سوار جاده رشد

ایران‌خودرو روندی متفاوت از سایپا و شرکت زیرمجموعه‌اش یعنی پارس خودرو را تجربه می‌کند. این شرکت پس از خصوصی‌سازی، بر رشد تولید و افزایش سودآوری تمرکز کرده است. این شرکت روند مناسبی را در بخش تولید تجربه می‌کند. ایران‌خودرو از ابتدای سال ۱۴۰۴ تا پایان دی‌ماه موفق به تولید ۴۸۱ هزار و ۴۳۰ دستگاه انواع خودروهای سواری شد؛ رقمی که نشان می‌دهد این شرکت ۶۱ هزار دستگاه بیشتر از سال گذشته تولید داشته است.

افت تولید خودرو

بخش خودروهای پژو همچنان بیشترین بخش از تولید این شرکت را تشکیل می‌دهد. با توجه به توقف تولید پژو پارس و پژو ۴۰۵، این بخش به‌طور کامل در انحصار پژو ۲۰۷ قرار دارد. ایران‌خودرو از ابتدای امسال تاکنون موفق شده است ۱۴۲ هزار دستگاه انواع پژو ۲۰۷ تولید کند. گروه خودروهای سورن پلاس نیز با ۱۲۴ هزار دستگاه در رتبه دوم قرار گرفته‌اند. درنهایت رتبه سوم به خانواده دنا پلاس با ۸۰ هزار دستگاه خودرو می‌رسد.

سایپا؛ سقوط ۳۶ درصدی تولید

برخلاف ایران‌خودرو، سایپا روند متفاوتی را در تولید طی می‌کند. این شرکت در ده ماهه منتهی به دی ۱۴۰۴، تعداد ۱۷۹ هزار و ۹۷۹ دستگاه خودرو سواری تولید کرده است. این رقم حاکی از افت ۳۶.۶ درصدی تولید خودرو در سایپا است.

اطلس

بیشترین حجم تولیدات سایپا را محصولات خانواده X200 شامل کوییک، ساینا و اطلس تشکیل می‌دهند. سایپا در این مدت ۱۱۲ هزار دستگاه از این خودروها به تولید رسانده است. تولید محصولات خانواده شاهین نیز به ۲۶ هزار دستگاه رسید.

پارس‌خودرو؛ بیشترین میزان افت تولید خودرو

پارس خودرو در طول چند سال گذشته، همواره نقش کمک‌رسان سایپا در بخش تولید را ایفا می‌کرد. بااین‌حال در سال ۱۴۰۴، پارس‌خودرو نیز شرایط مطلوبی را تجربه نمی‌کند. حجم تولید این خودروساز از ۸۵ هزار دستگاه در سال ۱۴۰۳ به ۴۹ هزار و ۳۲۷ دستگاه در سال ۱۴۰۴ رسیده است؛ موضوعی که افت ۴۲.۱ درصدی تولید پارس خودرو را نشان می‌دهد.

افت تولید خودرو

به نظر می‌رسد یکی از دلایل این کاهش تولید در پارس خودرو، تغییر سبد محصولات باشد. تولید ساینا S و کوییک ساده در پارس خودرو متوقف شده است و این شرکت روی تولید سهند تمرکز دارد. این شرکت همچنین تولید چانگان CS35 پلاس مونتاژی با کد 421P و همچنین تندر ۹۰ ایرانیزه یا همان پارس نوآ را آغاز کرده است.

مرتضی قانع
مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی