ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

سوپراسپرت آلپاین
اخبار خودرو

سوپراسپرت آلپاین Alpenglow Hy6 با موتور V6 هیدروژنی معرفی شد

مدل‌ مفهومی سوپراسپرت آلپاین با نام Alpenglow Hy6 با موتور V6 هیدروژنی در نمایشگاه خودرو پاریس 2024 معرفی شد.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۲۷ مهر ۱۴۰۳ | ۱۲:۰۰

مدل‌ مفهومی سوپراسپرت آلپاین با نام Alpenglow Hy6 در حاشیه نمایشگاه خودرو پاریس 2024 معرفی شد. این ابرخودرو از موتور V6 با سوخت هیدروژن استفاده می‌کند. باید یادآوری کنیم که آلپاین زیرشاخه اسپرت رنو است که براساس محصولات رنو خودروهای اسپرت و جذاب تولید می‌کند.

Alpenglow Hy6

آلپاین، مانند تویوتا، فکر می‌کند می‌توان موتورهای احتراق داخلی را با استفاده از سوخت هیدروژن نجات داد. درحالی‌که ژاپنی‌ها از موتورهای سه‌سیلندر تویوتا یاریس GR و تویوتا کرولا GR برای توسعه سوخت هیدروژن استفاده می‌کنند، بخش اسپرت رنو کارش را با موتورهای چهارسیلندر آغاز کرده است. فعالیت‌های فرانسوی‌ها در زمینه موتورهای هیدروژنی، به توسعه موتور 3.5 لیتری با توربوشارژرهای دوقلو منجر شد.

مشخصات فنی سوپراسپرت آلپاین Alpenglow Hy6

خودرو مفهومی Alpenglow Hy6 در واقع نسخه تکامل‌یافته Alpenglow Hy4 است که چند ماه پیش معرفی شد. نخستین موتور هیدروژنی آلپاین، پیشرانه دولیتری چهارسیلندر توربوشارژر با 340 اسب‌بخار قدرت بود. اکنون یک موتور 3.5 لیتری V6 با یک جفت توربوشارژر جایگزین آن در مدل جدید شده‌اند. این پیشرانه اکنون 730 اسب‌بخار قدرت و 770 نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند که تمامی آن به محور عقب خودرو منتقل خواهد شد.

زیرشاخه اسپرت رنو می‌گوید موتور شش‌سیلندر را از ابتدا برای سازگاری با سوخت هیدروژن طراحی کرده است. این موتور حداکثر 9000 دوربردقیقه را تحمل می‌کند و با استفاده از هیدروژن‌های ذخیره‌شده در سه مخزن، کار می‌کند. دو مخزن هیدروژن در بخش جانبی خودرو نصب شده‌اند و مخزن سوم پشت صندلی راننده قرار دارد. هر سه مخزن به محفظه‌های تهویه مجزا مجهز هستند.

سوپراسپرت آلپاین

حداکثر سرعت سوپراسپرت آلپاین 330 کیلومتربرساعت اعلام شده است. یک سیستم اگزوز نیز در چراغ‌های عقب این خودرو تعبیه شده که وظیفه آزادکردن بخار آب را برعهده دارد. آلپاین برنامه‌هایی برای تولید ابرخودرو دارد اما مشخص نیست این خودرو از موتور احتراقی با سوخت هیدروژن استفاده می‌کند یا پیشرانه تمام‌الکتریکی خواهد داشت. برند فرانسوی آماده می‌شود نخستین حضور خود را در بازار ایالات متحده طی چند سال آینده تجربه کند.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی