ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

ابرخودرو آلپاین
اخبار خودرو

ابرخودرو آلپاین با  ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت هیبریدی خود، فراری را به چالش می‌کشد

از لحاظ مفهومی، هایپرکار آلپاین مشابه کاری است که لامبورگینی با تمراریو و روئلتو و فراری قبلا با SF90 کرده است.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۱۶ خرداد ۱۴۰۴ | ۱۷:۳۰

آلپاین پس از رونمایی از اولین کراس‌اوور الکتریکی خود با نام A390، اخبار جذاب‌تری منتشر کرده است. درست مانند لمانز، این شرکت فرانسوی قصد دارد فراری را با ابرخودروی هیبریدی به چالش بکشد.  

در مراسم رونمایی از A390، «لوکا دی میو»، مدیرعامل رنو، تایید کرد آلپاین روی ابرخودرو کار می‌کند. «فیلیپ کریف»، مدیرعامل آلپاین، نیز تأیید کرد این ابرخودرو مجهز به پیشرانه هیبریدی با قدرت ۱۰۰۰ اسب بخار برای سال ۲۰۲۸ برنامه‌ریزی شده است. یک موتور V6 توربوشارژ چرخ‌های عقب را به حرکت درمی‌آورد اما یک موتور الکتریکی به هرکدام از چرخ‌های جلو نیرو می‌رساند.

ابرخودرو آلپاین

کریف درباره این ابرخودرو گفت: «این مدل 3 هدف دارد که یکی از آنها ارتقای آلپاین است. این نوع خودروها بقیه محصولات خط تولید را ارتقا می‌دهند. دوم اینکه آزمایشگاهی نوآوری برای خودش، سپس برای آلپاین و درنهایت برای کل گروه رنو است. سوم اینکه درآمد زیادی برای ما کسب خواهد کرد.»

از لحاظ مفهومی، هایپرکار آلپاین مشابه کاری است که لامبورگینی درحال‌حاضر با تمراریو و روئلتو و فراری قبلاً با SF90 کرده بود. البته آلپاین این کار را با یک موتور V6 انجام می‌دهد.

ابرخودرو آلپاین و محصولات جذاب دیگر!

آلپاین قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ پنج مدل الکتریکی جدید عرضه کند. سال آینده، زیرمجموعه اسپرت رنو جانشین تمام‌برقی A110 فعلی را رونمایی خواهد کرد. همچنین آلپاین قصد دارد نام A310 را برای خودروی اسپرت برقی ۲+۲-نفره براساس پلتفرم A110 احیا کند. مدلی بزرگ‌تر از A390 هم برنامه‌ریزی شده که شرکت فرانسوی قصد دارد با آن وارد بازار آمریکا شود. آلپاین A290، نسخه اسپرت رنو ۵، هم‌اکنون در دسترس است.

Alpine's 1,000-hp hybrid supercar challenges Ferrari

بخش موتوراسپرت آلپاین، آلپاین هایپرتک، مشغول توسعه پیشرانه این ابرخودرو است. این شرکت که پس از خروج رنو از برنامه موتور فرمول ۱ تشکیل شد، نظارت بر مسابقات قهرمانی استقامت جهان آلپاین را بر عهده دارد. همچنین کریف گفت این ابرخودروی بدون نام شبیه کانسپت آلپنگلو نخواهد بود که به‌تازگی رونمایی شده.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی