موتورسیکلت استون مارتین AMB 002 رودستر معرفی شد؛ شاهکار دو چرخ بریتانیاییها به خیابانها میآید
استونمارتین AMB 002 نخستین موتورسیکلت این برند است که قابلیت پلاک شدن، صدور بیمهنامه و سواری قانونی در جادههای عمومی را دارد.
شرکت بریتانیایی استونمارتین که در تولید سوپراسپرتهای خاص شهرت دارد، اکنون وارد حوزه جدیدی از فعالیتش شده است. نخستین موتورسیکلت استون مارتین با نام AMB 002 رودستر اکنون معرفی شده است. استونمارتین این موتورسیکلت را در همکاری با شرکت برو سوپریور (Brough Superior) معرفی کرده است. از این موتورسیکلت تنها ۳۰۰ دستگاه ساخته خواهد شد؛ البته تمامی آنها اجازه تردد در جادهها را دارند.
تا قبل از این، استونمارتین هیچگاه نشان خود را روی موتورسیکلتهایی که قابلیت تردد در جادهها و خیابانها را داشته باشند، نصب نکرده بود. اکنون موتورسیکلت AMB 002 رودستر این قاعده را تغییر داده است.
البته این اولین بار نیست که استونمارتین و برو سوپریور با یکدیگر برای ساخت موتورسیکلت همکاری میکنند. این دو شرکت پیش از این مدلهای مخصوص پیست AMB 001 و AMB 001 Pro را توسعه داده بودند. استونمارتین AMB 002 نخستین موتورسیکلت این برند است که قابلیت پلاک شدن، صدور بیمهنامه و سواری قانونی در جادههای عمومی را دارد.
نخستین موتورسیکلت خیابانی استونمارتین
«مارک رایشمن»، مدیر ارشد خلاقیت در استون مارتین، درباره موتورسیکلت AMB 002 میگوید: «پس از نمایش توانمندیهای ما در ساخت موتورسیکلتهای مخصوص پیست، تولید یک موتورسیکلت خیابانی به هدف بلندمدت ما تبدیل شده بود. مدل AMB 002 رودستر در واقع تجلی همان ایده است؛ ایدهای که برای خیابانهای عمومی بومیسازی شده است.
همانطور که در ابتدای مطلب عنوان کردیم، تنها ۳۰۰ دستگاه از موتورسیکلت استونمارتین AMB 002 به تولید خواهند رسید. تمامی این موتورسیکلتها کاملا دستساز هستند. تحویل نخستین سری از این موتورسیکلتها برای سهماهه سوم ۲۰۲۷ پیشبینی شده است. به عبارت دیگر، خریداران استونمارتین AMB 002 باید یکسال در صف انتظار باقی بمانند.
به گفته «تیری هنریت»، رییس شرکت برو سوپریور، این موتورسیکلت یک اثر هنری بینظیر است که تجربه سواری غیرقابل وصف را برای شما فراهم میآورد. طراحی AMB 002 به وضوح از خودروهای استونمارتین وام گرفته است. خطوط بدنه AMB 002 یادآور سوپراسپرتهایی همچون ونکوئیش، والکری و والهالا هستند. هدف از تولید AMB 002 این بوده است که طرفداران و کلکسیونرهای استونمارتین، بتوانند یک جواهر دوچرخ را با همان زبان طراحی و اصالت خانوادگی به مجموعه خود اضافه کنند.
پیشرانه و ویژگیهای فنی استون مارتین AMB 002
این موتورسیکلت از یک پیشرانه جدید ۱۰۸۳ سیسی چهار زمانه و آبخنک V-twin بهره میبرد. این موتور بهجای آنکه نسخه ارتقا یافتهای از موتورهای قبلی برو سوپریور باشد، به طور کامل از پایه طراحی شده است. خروجی این پیشرانه ۱۳۰ اسب بخار قدرت و ۱۱۰ نیوتنمتر گشتاور است که آن را در دسته سوپربایکها قرار میدهد.
وزن کل این موتورسیکلت تنها حدود ۱۹۰ کیلوگرم است و از توزیع وزن ایدهآل ۵۰:۵۰ بهره میبرد؛ ویژگی مهمی که به گفته استون مارتین از همان روز اول پروژه، هدف اصلی تیم مهندسی بوده است. هیچکدام از قطعات AMB 002 رودستر با مدلهای قبلی مشترک نیستند. شاسی، موتور و سیستم تعلیق به صورت کامل از صفر و تنها برای استفاده در جاده طراحی شدهاند.
شاسی این موتور از جنس تیتانیوم ساخته شده و تنها ۵ کیلوگرم وزن دارد که برای یک موتورسیکلت جادهای و نه یک موتور مسابقهای مخصوص پیست، ساختاری فوقالعاده سبک محسوب میشود. در بخش جلو، این موتورسیکلت به جای دوشاخهای تلسکوپی رایج، از سیستم تعلیق دو جناغی Fior استفاده میکند. این سیستم معمولا در ماشینآلات مسابقهای آزمایشی دیده میشود و معمولا در موتورهای پشت ویترین نمایشگاهها مورد استفاده قرار نمیگیرد.
استون مارتین تأکید دارد که این موتورسیکلت برای لذت بردن از سواری در جادهها تنظیم شده است، نه آنکه در پیست رکوردهای زمانی ثبت کند. هماکنون ثبت سفارش این موتورسیکلت باز است. انتظار میرود تمامی این ۳۰۰ نسخه به سرعت توسط مجموعهداران محدود استونمارتین، پیشخرید شوند.
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.