استون مارتین DBX S معرفی شد، قدرت بیشتر، وزن کمتر، اگزوز جذاب‌تر!

پیش‌از‌این فقط 2 نسخه از استون مارتین DBX در دسترس بود. هیچ‌کس نسخه پایین‌رده DBX با قدرت ۵۴۲ اسب بخار را نمی‌خواست؛ بنابراین سال گذشته از خط تولید خارج شد و DBX707 با قدرت ۶۹۷ اسب بخار تنها گزینه باقی ماند. حالا استون مارتین مدل قدرتمندتر DBX S را معرفی کرده است.

مهندسان استون مارتین با ارتقای توربوهایی که از والهالا قرض گرفته‌اند، قدرت پیشرانه چهارلیتری V-8 توئین توربوشارژر را به ۷۱۷ اسب بخار رسانده‌اند. این تغییری جزئی است اما به این شاسی‌بلند اجازه می‌دهد چنددهم ثانیه سریع‌تر به سرعت ۲۰۰ کیلومتربرساعت برسد. شتاب ۰ تا ۶۰ مایل‌برساعت هنوز ۳.۱ ثانیه و نهایت سرعت همچنان ۱۹۳ مایل‌برساعت (۳۱۰ کیلومتربرساعت) است. تنها شاسی‌بلند کارخانه‌ای که می‌تواند از استون مارتین DBX S پیشی بگیرد، لامبورگینی اوروس SE با سرعت ۱۹۴ مایل‌برساعت است. 

برای استفاده بهتر از این قدرت، نقاط تعویض دنده گیربکس نه‌سرعته DBX S  تغییر کرده است. رانندگی در حالت اسپرت و اسپرت+ بهتر، سریع‌تر و فرمان کمی سفت‌تر شده است.

سیستم تمام‌چرخ محرک نسبت به DBX707 تغییری نکرده؛ یعنی تا ۵۰ درصد خروجی می‌تواند به محور جلو فرستاده شود یا همه آن در اختیار محور عقب قرار بگیرد. سیستم تعلیق هم بدون تغییر مانده است، هرچند استون مارتین اشاره می‌کند DBX در قالب بخشی از فیس‌لیفت سال گذشته، در این زمینه تغییراتی کرده بود. آن تغییرات شامل ترمزهای ۱۶.۵ اینچی کربن-سرامیکی در جلو و دیسک‌های ۱۵.۳ اینچی در عقب بود.

تغییرات ظاهری استون مارتین DBX S

به غیر از آپشن‌های تریم و لوگوی S، تغییرات قابل‌توجهی در کابین وجود ندارد اما طراحی بدنه متحمل تغییراتی شده است. در نمای جلوی اصلاح‌شده اسپلیتر تهاجمی‌تر وجود دارد و نمای عقب با دیفیوزر برجسته طراحی تمیزتری پیدا کرده است. لوله‌های اگزوز دوگانه جذاب در 2 طرف مشابه لکسوس IS F عمودی طراحی شده‌اند.

کاهش وزن نیز بخشی از اصلاحات DBX S است. چرخ‌های جدید ۲۳ اینچی منیزیمی که به ادعای استون مارتین اولین بار در مدل شاسی‌بلند استفاده شده‌اند، در مقایسه با چرخ‌های آلومینیومی ۱۸ کیلوگرم سبک‌ترند. سقف فیبرکربنی هم وزن را کاهش می‌دهد و بزرگ‌ترین قطعه فیبرکربنی است که استون مارتین تاکنون روی خودرو نصب کرده است. جلوپنجره لانه زنبوری سبک و جدید برگرفته از DBS 770 Ultimate توزیع وزن DBX را بهبود می‌بخشد. این تغییرات حدود ۴۵ کیلوگرم از وزن DBX را کاهش داده و وزن آن را به ۲ هزار و ۲۰۰ کیلوگرم می‌رسانند.

نکته اینجاست که هیچ‌کدام از این اصلاحات برای DBX S استاندارد نیستند؛ بنابراین برای کاهش وزن این شاسی بلند باید هزینه بیشتری پرداخت کنید؛ در نتیجه شاید عده زیادی از مشتریان مشکلی با وزن ۲.۵ تنی DBX707 نداشته باشند.

درحال‌حاضر قیمت DBX707 مدل ۲۰۲۵ از حدود ۲۶۰ هزار دلار شروع می‌شود؛ بنابراین مشتریان DBX S قدرتمندتر با وزن کمتر احتمالاً باید بیش از ۳۰۰ هزار دلار برای آن هزینه کنند.

تحویل استون مارتین DBX S مدل ۲۰۲۶ از پاییز سال ۲۰۲۵ آغاز خواهد شد.