ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

بنتلی بنتایگا V8
اخبار خودرو

بنتلی بنتایگا اسپید V8 جدید معرفی شد؛ سریع‌تر از نسخه W12

حذف موتور W12‌ و جایگزینی آن با موتور V8 تأثیر مثبتی بر وزن خالص این خودرو داشته است.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۱۴ خرداد ۱۴۰۴ | ۱۱:۳۰

یک سال از مونتاژ آخرین بنتلی با موتور W12 می‌گذرد. دوره 20 ساله تولید خودروهای بنتلی با موتور 12 سیلندر دیگر به پایان رسیده است. اگرچه پیشرانه‌ای ارزشمند از بین رفته است، بنتلی مطمئن است این پیشرانه را با موتوری بهتر جایگزین کرده است. بنتلی بنتایگا اسپید V8 جدید با موتور کوچک‌تر خود، شتاب‌گیری سریع‌تری در اختیار شما قرار می‌دهد.

بنتلی بنتایگا V8

جدیدترین مدل بنتلی بنتایگا به پیشرانه V8 مجهز است که ۶۴۱ اسب‌بخار قدرت را با کمک توربوشارژرهایش تولید می‌کند. این رقم ۱۵ اسب‌بخار بیشتر از موتور W12 قدیمی بنتلی است اما موتور کوچک‌تر ۸۵۰ نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند که ۵۰ نیوتن‌متر کمتر از موتور W12 است. البته بنتلی بنتایگا اسپید V8 قدرتمندترین شاسی‌بلند بازار نیست. آستون مارتین DBX S، فراری پوروسانگوئه، دوج دورانگو SRT هلکت، لامبورگینی اوروس SE و پورشه کاین توربو E-Hybrid همگی بیش از ۷۰۰ اسب‌بخار قدرت آزاد می‌کنند و از محصول بنتلی سریع‌ترند.

پسوند اسپید به نام بنتلی بنتایگا V8 اضافه شد

حذف موتور W12‌ و جایگزینی آن با موتور V8 تأثیر مثبتی بر وزن خالص این خودرو گذاشته است. اکنون وزن بنتلی بنتایگا اسپید به ۲ هزار و ۴۶۵ کیلوگرم رسیده است که ۴۳ کیلوگرم سبک‌تر از قبل است. کاهش وزن باعث شده پسوند اسپید به نام این خودرو اضافه شود. شتاب‌گیری این خودرو پس از کاهش وزن حدود نیم ثانیه کاهش داشته و به ۳.۴ ثانیه رسیده است.

New Bentley Bentayga Speed V-8

بنتلی ادعا می‌کند این خودرو خانوادگی لوکس می‌تواند به حداکثر سرعت ۳۱۰ کیلومتربرساعت را برسد. این سرعت حدود ۵ کیلومتربرساعت بیشتر از حداکثر سرعت مدل W12‌ است. فراتر از مشخصات فنی، فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب نیز به مدل جدید اضافه شده‌ است. همچنین مالک می‌تواند رینگ‌های ۲۳ اینچی اسپید و ترمزهای کربن – سرامیکی را آپشنال برای خودرویش سفارش دهد. مالکان این خودرو دلشان برای موتور W12 تنگ نخواهد شد؛ زیرا سیستم اگزوز اسپرت با صدای بم‌تر به‌صورت استاندارد روی این خودرو نصب شده است. همچنین مشتریان می‌توانند سیستم اگزوز تیتانیومی Akrapovič را اختیاری برای این خودرو انتخاب کنند که به‌جای 2 خروجی، 4 خروجی دارد.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی