ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

باتری‌ حالت جامد
اخبار خودرو

بی وای دی باتری‌ حالت جامد خود را در سال ۲۰۲۷ عرضه می‌کند

شرکت چینی بی وای دی می‌گوید باتری‌های حالت جامد را ابتدا سال ۲۰۲۷ و سپس از سال ۲۰۳۰ در سطح انبوه عرضه می‌کند.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۴ اسفند ۱۴۰۳ | ۰۸:۳۰

فرایند تجاری‌سازی باتری‌های حالت جامد در صنعت خودرو بیش‌ازحد انتظار طول کشیده است. البته تعداد زیادی از شرکت‌های خودروساز درحال توسعه این باتری‌های پیشرفته برای نسل بعدی محصولات خود هستند. شرکت چینی بی وای دی می‌گوید باتری‌ حالت جامد را ابتدا سال ۲۰۲۷ سپس از سال ۲۰۳۰ در مقیاس انبوه عرضه خواهد کرد.  

آخر هفته گذشته، در جریان مجمع نوآوری و توسعه باتری‌های حالت جامد چین، سون هواجون، مدیر ارشد فناوری شرکت باتری لیتیم بی وای دی، اعلام کرد باتری‌های حالت جامد این شرکت از الکترولیت‌های سولفید استفاده خواهند کرد. او نگفت بی وای دی چه نوع چگالی انرژی را هدف گرفته است. البته سال گذشته این شرکت تولید آزمایشی باتری‌های حالت جامد ۲۰ آمپرساعت و ۶۰ آمپرساعت را آغاز کرده بود.

باتری‌ حالت جامد

بی وای دی همچنان به توسعه باتری‌های حالت جامد خود ادامه می‌دهد. ممکن است این شرکت سال ۲۰۲۷ آنها را برای خودروهای برقی میان‌رده و بالارده خود معرفی کند. به گزارش رسانه‌های چینی، با کاهش هزینه تولید این باتری‌های جدید و پیشرفته، بی وای دی می‌تواند بین سال‌های ۲۰۳۰ تا ۲۰۳۲ آنها را به‌صورت انبوه روانه بازار کند. این شرکت انتظار دارد باتری‌های حالت جامد در طولانی‌مدت قیمتی نزدیک به باتری‌های کنونی داشته باشند.

سایر تلاش‌ها در زمینه تولید باتری‌ حالت جامد

البته به این معنا نیست که عمر انواع دیگر باتری‌ها به پایان رسیده است. لیان یوبو، دانشمند ارشد و مهندس ارشد خودروسازی بی وای دی، در همان رویداد گفت استفاده از باتری‌های لیتیم آهن فسفات به‌دلیل هزینه کمتر تا ۱۵-۲۰ سال آینده در مدل‌های مقرون‌به‌صرفه ادامه خواهد داشت.  

بسیاری دیگر از تولیدکنندگان خودروهای چینی نیز برای تولید باتری‌های حالت جامد تلاش می‌کنند. اکتبر سال گذشته، چری اعلام کرد نمونه‌های اولیه باتری حالت جامد با چگالی انرژی ۴۰۰ وات ساعت‌برکیلوگرم را تولید کرده است. این شرکت انتظار دارد این مقدار را به ۵۰۰ وات ساعت‌برکیلوگرم افزایش دهد. این شرکت می‌خواهد سال ۲۰۲۶ این باتری‌های جدید را پیش از آغاز تولید انبوه در سال بعد، روی خودروهایش نصب کند. چری می‌گوید این باتری‌ها می‌توانند با یک بار شارژ، برد حرکتی ۹۳۲ مایل (۱۵۰۰ کیلومتر) را فراهم کنند.

بی وای دی شارک

سایر برندهای معتبر جهانی هم تلاش‌هایی در این زمینه کرده‌اند؛ برای مثال، تویوتا و نیسان سرمایه‌گذاری بزرگی روی باتری‌های حالت جامد کرده‌اند و قصد دارند طی سال‌های آینده آنها را عرضه کنند.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی